RCZ qualche video

[grifter]

0-100 + velocità massima THP 200
http://www.youtube.com/watch?v=cn9N0jLN4Eo[/video]

Abitabilità posteriore
http://www.youtube.com/watch?v=PqOIyhEYOiE[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=Xd1rynzAG6M[/video]

Avvistamenti
http://www.youtube.com/watch?v=9YcSyu19NJE[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=qVC6PoxiX0g[/video]

Autoriprese
http://www.youtube.com/watch?v=20kMIJqSgmI[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=_-RQbNmDkFg[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=WOL5iwREPOU[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=J2-JN-Srqdc[/video]

[grifter]

Probabilmente aveva voglia di cambiare le gomme:
http://www.youtube.com/watch?v=uLqlqqpTlF8[/video]

[amedeone]

Copertone che stride, gommista che ride

[massi.drago]

Sto tizio non le riesce proprio a fare le curve senza freno a mano..... o cià il babbo gommista... o soldi da buttare! [-X

[grifter]

http://www.youtube.com/watch?v=tE-uhEo1rlw[/video]

Su questa macchina, secondo me, il marketing italiano di Peugeot sta sbagliando tutto: hanno scelto di puntare sui fighetti alla TT, piuttosto che sulle doti dinamiche e sportive della vettura.

[massi.drago]

Perchè Peugeot ha fatto del marketing per RCZ????? Con un gioiellino come la RCZ altri brand avrebbero martellato di pubblicità in TV e sui giornali... qui invece stiamo a parlare di un vettura che l' 80% delle persone non sa che roba sia e del 20% che sanno cosè forse il 20% l' hanno vista dal vivo..... comincio a pensare che sia una mossa voluta.... vendo meno RCZ ma quando qualcuno la vede passare magari incuriosito da sto modello mai visto mi entra in una conc Peugeot.... e magari ne esce con un contratto... forse non per una RCZ ma comunque una Peugeot. E se non fosse così... bhe allora quoto la tua tesi Grifter... hanno sbagliato tutto!!!

[GTiman]

Continuo a essere d' accordo sul fatto che Peugeot non faccia un' adeguata promozione ad un modello come l' RCZ
Devo dire però che pruomuoverla anche in eventi mondani, da fighetti come dici tu grifter, non sia del tutto sbagliato.
Purtroppo i numeri su un certo tipo di macchine si fanno più se è considerata di moda che se ha delle ottime doti tecniche, mi rendo conto che è molto triste ma è così.
Ovviamente non dovrebbe essere l' unica cosa su cui puntare.
Speriamo almeno che se qualcuno la compra solo per fare il figo si renda conto anche delle doti straudinarie di questa macchina.

[rightmeup]

Che credono che una Peugeot faccia breccia nei modaioli come quelli che si vedono nel video? Quelli mangiano solo il brand in voga e Peugeot in Italia non lo è come può essere Audi...ergo promozione,per me,del tutto inadeguata.
Cmq al di là di una pagina pubblicitaria in qualche rivista del settore per qualche mese,per il resto io non ho mai visto pubblicità seria su questo modello...capisco volerla far passare come auto di nicchia...ma non è che così ne compromettono un possibile maggiore successo? Oppure già si sono decisi a chiudere la vita della RCZ appena terminano i contratti con la Magna Steir e quindi niente seconda generazione nel 2015?

[GTiman]

Si come dicevo la pubblicità che è stata fatta finora la trovo del tutto inadeguata ma credo e spero che non sia volontà di Peugeot di far morire l' RCZ.
Cmq sul fatto che un certo tipo di pubblico snobbi decisamente marchi come la Peugeot non significa secondo me che la stessa non debba provare a rivolgersi a questi, almeno in certe nicchie di mercato dove magari un bel design come quello dell' RCZ può colpire.
Non bisogna dimenticare che tempo addietro l' Audi non aveva certo il prestigio di BMW o Mercedes mentre oggi se non è alla pari in certi modelli se la può giocare quindi penso che se si lavora bene e si propongono prodotti interessanti qualche passo in quella direzione si può fare.

[arcalupo]

Potrebbe anche esser correlato al fatto che da quanto si è letto, per il I anno fossero previsti per l' Italia 1200 esemplari, il che lega con l' attuale situazione, cito quattroruote, ovvero modelli immatricolati nel 2010 circa 600, oltre 100 immatricolati a gennaio 2011 e forse anche febbraio. Di qui ad giugno si arriverebbe a circa 1200 auto circolanti in circa 1 anno.

[grifter]

Io mi sono fatto quest'idea. Per Peugeot, l'RCZ è un'auto immagine. Probabilmente sulla sua vendita hanno margini molto bassi. La usano per vendere il resto della gamma. Non gli conviene quindi spingerla molto in pubblicità. La vettura si vende da sola; noi ne siamo l'esempio. Inoltre Magna ha un contratto di sole 20.000 unità all'anno: venderne di più gli creerebbe solo casini.

Quella della vettura civetta è una politica che stanno attuando molti costruttori. Il caso più recente che mi viene in mente è quello dell'Alfa 4C, che dovrebbe essere prodotta in tirature limitate di poche centinaia d'unità al mese, da un carrozziere esterno al gruppo Fiat, utilizzando però componentistica mutuata dalla Mito e dalla Giulietta. Mi pare essere una strategia che tutti noi conosciamo molto bene...

[massi.drago]

Potrebbe anche esser correlato al fatto che da quanto si è letto, per il I anno fossero previsti per l' Italia 1200 esemplari, il che lega con l' attuale situazione, cito quattroruote, ovvero modelli immatricolati nel 2010 circa 600, oltre 100 immatricolati a gennaio 2011 e forse anche febbraio. Di qui ad giugno si arriverebbe a circa 1200 auto circolanti in circa 1 anno.

A febbraio in Italia solo 51 RCZ immatricolate...... sono piuttosto concorde con Grifter.... sulla RCZ poco margine di guadagno per Peugeot più che altro è stata una trovata di marketing da auto civetta da far comperare ad un pubblico non solo "peugeottista" (vedere il topic "prima di RCZ avevo...") per vedere di scardinare la fidelizzazione che certe persone hanno per i marchi premium..... non so se il marketing è fatto bene ma per fortuna almeno la RCZ lo è!

[Lolli]

la RCZ agli eventi mondani? Bella, diranno gli invitati, ma poi continueranno a comprare Mini, BMW, Porsche e Audi

[mirketto75]

ma posso andare un po' controcorrente...?
io meno ne vedo in giro e piu' sono contento....che vogliamo fare la fine delle migliaia di audi bmw mercedes,,,?
spererei a questo punto in una super super nicchia
anzi ragazzi comprate tutti un'altra macchina che con l'rcz andiamo in giro noi...(discorso rivolto a tutta la gente fuori da questo forum).....tra un po' l'rcz e' un anno che e' fuori,e la gente la fuori quando ti vede passare o ti viene a chiedere anche la cosa piu' stupida dell'auto ce ne' ancora....e credetemi fa troppo piacere....e questo e' il lato piu' vanitoso che ognuno di noi a dentro....
my opinion

[Bruce Waine]

io credo che tutto quello che avete scritto può anche essere vero ma credo che peugeot ne voglia vendere eccome di queste auto...e + ne venderà e + sarà possibile avere tra qualche anno la seconda serie, e poi la terza e così via!

io non ho ancora trovato NESSUNO (anche appassionati e possessori porsche...audi...bmw etc etc) che dice che la macchina sia brutta, anzi dicono fuori dai denti che è STUPENDA, ma proprio tutti...

credo che sia SOLO un GROSSO porblema di marketing e pubblicità sbagliata!!! la fanno vedere alle sfilate x renderla una macchina "chic"...ma non è una macchina chic...è una macchina sportiva e molto molto bella e particolare. tutto il resto è solo un pregiudizio sul marchio peugeot...
la peugeot la fa vedere alle sfilate etc etc perchè vorrebbe rendere il marchio peugeot un marchio blasonato come audi o bmw...ma x me hanno sbagliato di grosso su dove puntare!!!

il pretsigio di un marchio lo si conquista facendo delle grandi macchine e delle grandi vendite....se peugeot adeguasse la gamma e facesse una 207/308 etc etc con la qualità costruttiva della RCZ e la bellezza dellla RCZ vedrete che il marchio in pochi anni raggiungerebbe Audi (che si è conquistato il posto che ha adesso con delle auto stupende) audi A1 ha la stessa qualità costruttiva di una A8 seppur in dimensioni ridotte e con caratteristiche e prezzo non paragonabili.

x la peuegeot la RCZ non dev'essere una costa straordinaria...deve essere l'inizio, l'esempio da prendere x costruire tutte le altre auto della gamma, x quel che riguarda la qualità e il design...anche x questo motivo io avrei OSATO di + nel design del frontale di questo modello...x poi lanciare l'intera nuova gamma.