Il problema comunque non è il solo costo del carburante, perché da buon agente di commercio... scarico all'80%
Il problema è la svalutazione dell'auto, ossia il rischio che corro adesso è che a fine leasing gli devo dare 10.000 euro, e l'auto ne vale... 6.000 causa km percorsi.
Purtroppo c'è questa idea malsana che i motori a benzina non possano fare più di 60.000 / 70.000 km, che poi è una cagata madornale, perché i motori odierni a benzina sono più solidi e duraturi dei loro controparte diesel...
Ma l'ignoranza generale porta a credere che 100.000 km su un diesel siano accettabili e su un benzina no.
Considerato che ho l'auto da un anno e mezzo e ci ho fatto 56.000 km, alla fine dei 4 anni, andando avanti così, sarò a 130.000.
_questo_ è il problema reale: la tenuta del valore di mercato della mia.
