Differenze di erogazione motore con ESP spento

[DAVIDER1]

Sinceramente son stato sempre un po contrario a far slittare le ruote, per evitare rotture e giochi Sui vari organi. Comunque parlavo sempre Di guida normale, se si va andatura soft non si avverte neanche questa cosa Della sensibilità Di erogazione

Dipende dalle auto.. non mi puoi comprare una muscle car americana senza far slittare le ruote
Comunque ad andatura normale io non nto diffrenze, anzi solo controindicazioni, l'ESP è davvero molto utile anche a medie velocità in caso ti si presenti di colpo un oggetto in mezzo alla strada. Quindi io lo disattiverei giusto al momento di voler spingere un po'.. ma sapendo di dover prestare maggiore attenzione.

Quello è Ovvio se compri una mustang la parcheggiare anche alla coop slittando
Cmq se hai tempo, Prova a farla una Prova anche se hai rimappato, magari funziona sempre.
Poi ci fai sapere per meglio

[DAVIDER1]

Stamattina avendo la giornata libera ho fatto un bel giretto e ho quindi provato diverse volte a disattivare l'ESP e ad accelerare in seconda marcia mettendo poi in successione terza e quarta e devo dire che l'erogazione mi sembra più reattiva, più piena e corposa!non è una differenza enorme ma si sente! ora non sò se mi sono fatto condizionare da quello che ho letto ma non credo!questo è un buon motivo per fare un'altro bel giro e riprovare!comunque piacerebbe anche a me conoscere il parere di un esperto di centraline e gestioni elettroniche varie per sapere la effettiva differenza!

Meno male via, anche tu ti sei accorto Di questa cosa, magari se conosci qualcuno Che ha Lo stesso dispositivo su un altra vettura, Prova ha fargli una domanda del genere, se magari Lo avvertano anche altre persone con auto diverse dove è possibile...

[Lucius]

Con altri modelli di auto te lo posso già confermare! Un mio collega ha acquistato da poco un Mercedes turbodiesel usato 2010 e ieri sera mi ha detto che guidando senza esp la macchina secondo lui va molto di più!questa cosa mi incuriosisce molto!bravo DAVIDER1 hai sollevato un bell'argomento!

[massi.drago]

Come ti ho detto nell' altro topic, perchè di questo non mi ero ancora accorto, anche io e Grifter ne avevamo parlato tempo fa e anche noi eravamo concordi nel dire che qualche differenza si avvertiva.

[DAVIDER1]

Rispondo ad entrambi, io Lo scrissi un po Di tempo fa, poco dopo aver preso l'auto, ma non avendo avuto nessun riscontro, mi sentivo quasi scemo
Allora il famoso ESP, in qualche maniera toglie qualche cavallo ai motori, oppure distribuisce in maniera diversa la potenza.
Grazie lucis
Sarebbe ganzo provare una macchina con il tasto sport.. Non mi è Mai capitata per le mani

[Anty]

più che altro mi chiedevo se quando si fanno rullare le auto tolgono l'ESP o meno...
Devo assolutamente trovare un altro banco di prova per fare il check

[khana]

Su Mercedes il tasto "sport" cambia solo l'assetto.
Su Alfa il DNA invece interviene anche sulla curva di erogazione della centralina.

[DAVIDER1]

@anty se passi da dove ti hanno fatto il lavoro, Prova a chiedere qualcosa anche su questo argomento..
@khana per esempio su la Opel Astra il tasto sport induriva sospensioni, sterzo e erogazione piú progressiva del motore. So questo perchè anni fa avevo intenzione Di conprarla ma ci volevano 7 mesi come la desideravo io.. Lascia perdere, troppo tempo a mio avviso..

[Endtyme]

Beh ragazzi, se volete provare erogazioni senza filtri o tappi prendetevi una bella 205 Rallye: acceleratore col caro vecchio cavo, 2 weber doppio corpo e zero elettronica... non c'è nemmeno l'orologio digitale!!

[Lucius]

Quell'auto era veramente cattiva e il sound dentro l'abitacolo poi...... Ce l'aveva un mio amico e ho tanti bei ricordi legati ad essa,,

[Endtyme]

Quell'auto era veramente cattiva e il sound dentro l'abitacolo poi...... Ce l'aveva un mio amico e ho tanti bei ricordi legati ad essa,,

Vieni a trovarci quando facciamo un incontro in zona (siamo "vicini di casa") o al raduno nazionale e la rivedi, anche se è "work in progress"!

[kamikaze]

QUindi state dicendo che disinserendo i controlli di stabilità e trazione cambia la mappatura vera e propria??? Secondo me no ( poi magari qualche casa costruttrice fa così ) Se qualcuno di voi ha un elm e un programma per rilevare la potenza/coppia del motore faccia una prova. Ovviamente in progressione dalla terza marcia.

[Lucius]

Quell'auto era veramente cattiva e il sound dentro l'abitacolo poi...... Ce l'aveva un mio amico e ho tanti bei ricordi legati ad essa,,

Vieni a trovarci quando facciamo un incontro in zona (siamo "vicini di casa") o al raduno nazionale e la rivedi, anche se è "work in progress"!

Impegni lavorativi permettendo cercherò di esserci!intanto sono andato a guardarmi la tua 205 e devo dire che è anche in ottime condizioni!complimenti!

[massi.drago]

QUindi state dicendo che disinserendo i controlli di stabilità e trazione cambia la mappatura vera e propria??? Secondo me no ( poi magari qualche casa costruttrice fa così ) Se qualcuno di voi ha un elm e un programma per rilevare la potenza/coppia del motore faccia una prova. Ovviamente in progressione dalla terza marcia.

Azz... hai ragione non ci avevo pensato.... io ho l' elm appena ho tempo potrei provare.... conosco anche un parcheggio molto lungo di una zona industriale che nei WE è sempre deserto dove poter fare delle prove in tutta sicurezza. Comunque qui non parliamo di chissà quali differenze o cavalli, ma semplicemente del fatto che il motore sembra più "sveglio" e reattivo e non di chissà quali variazioni di potenza massima.... forse con ' elm non scoverò un gran che.

[kamikaze]

QUindi state dicendo che disinserendo i controlli di stabilità e trazione cambia la mappatura vera e propria??? Secondo me no ( poi magari qualche casa costruttrice fa così ) Se qualcuno di voi ha un elm e un programma per rilevare la potenza/coppia del motore faccia una prova. Ovviamente in progressione dalla terza marcia.

Azz... hai ragione non ci avevo pensato.... io ho l' elm appena ho tempo potrei provare.... conosco anche un parcheggio molto lungo di una zona industriale che nei WE è sempre deserto dove poter fare delle prove in tutta sicurezza. Comunque qui non parliamo di chissà quali differenze o cavalli, ma semplicemente del fatto che il motore sembra più "sveglio" e reattivo e non di chissà quali variazioni di potenza massima.... forse con ' elm non scoverò un gran che.

Cavalli non credo,forse l'erogazione sarà diversa. Ma potenza e coppia non dovrebbero cambiare,salvo qualche overboost elettronico.