Le rivali della RCZ

[khana]

Lol, evviva i cordoli!

[grifter]

http://www.unrae.it/studi-e-statistiche ... tobre-2012" onclick="window.open(this.href);return false;

Questo mese 35 RCZ nuove in Italia e 48 scirocco. TT, GT-86 e BRZ non pervenute in quanto oltre la 10a posizione tra le coupé.

Toyota e Subaru hanno veramente sbagliato il momento per lanciare la loro sportivetta: la crisi europea le sta bruciando. Penso sia questo il motivo per il quale Audi sta ritardando la TT 3.

[Anty]

Ma... Forse dovrebbero fare più pubblicità quelli della Toyota. Ancora non ne ho vista una..

[massi.drago]

http://www.unrae.it/studi-e-statistiche ... tobre-2012

Questo mese 35 RCZ nuove in Italia e 48 scirocco. TT, GT-86 e BRZ non pervenute in quanto oltre la 10a posizione tra le coupé.

Toyota e Subaru hanno veramente sbagliato il momento per lanciare la loro sportivetta: la crisi europea le sta bruciando. Penso sia questo il motivo per il quale Audi sta ritardando la TT 3.

Consideriamo pure che oltre a momento sbagliatissimo, GT-86 e BRZ hanno la sola motorizzazione 2.0 benzina disponibile che non è facile da vendere in momenti di crisi e con la benzina alle stelle...... facendo un paragone sappiamo più o meno che la RCZ divide grossomodo equamente le vendite dei tre motori, quindi se la RCZ avesse avuto il solo 1.6 200cv probabilmente questo mese ne avrebbe vendute 11 o 12 e non 35.

[grifter]

Mi ricordo che trovai da qualche parte le statistiche di vendita della RCZ in base alle motorizzazioni. A memoria mi pare fossero 50/55% 156 cavalli, 30% diesel, 15/20% 200 cavalli.

[giancap]

Certo che si vendono più Panamera ed A7 che RCZ...e poi chissà perché ancora insistono con sta MITO tra le coupé!

[massi.drago]

Mi ricordo che trovai da qualche parte le statistiche di vendita della RCZ in base alle motorizzazioni. A memoria mi pare fossero 50/55% 156 cavalli, 30% diesel, 15/20% 200 cavalli.

Ti ricordi per caso se queste quote sono riferite all' intero venduto o al mercato italiano?

[grifter]

globali... ti è sparito il banner!

[massi.drago]

globali... ti è sparito il banner!

Si tratta di attentato?!!!! Bho non capisco..... ho dovuto rimettere quello vecchio per il momento l' altra foto non me la carica più Ecco adesso dovrebbe essere tutto ok. Grazie Ale. [-o<

[Grifolore]

Una cosa a mio avviso che manca sull'RCZ e sulle auto francesi in generale (che già ho sottolineato nella mia presentazione) è un eccezionale, stratoscopico ed impressionante cambio doppia frizione DSG che ho avuto nella precedente Scirocco TDI. Non oso immaginare cosa possa essere averlo su un auto a benzina come la Scirocco o Golf R o perchè no su una futura RCZ R, ma vi assicuro che già su una polo GTI che ho provato è veramente notevole.

[khana]

concordo.
Con selettori al volante, anche...

E' l'optional che manca sull'RCZ, obbiettivamente.

[grifter]

concordo.
Con selettori al volante, anche...

E' l'optional che manca sull'RCZ, obbiettivamente.

E' una tecnologia che hanno, chissà che non la rendano disponibile alla massa:

http://www.youtube.com/watch?v=30gcojbbW0g[/video]

[Grifolore]

A mio avviso non è un doppia frizione, ma un elettroattuato ad innesti diretti, non molto valido per l'uso quotidiano in quanto brusco nei cambi di marcia e con la necessità di girare sempre alto di giri. Poi magari sbaglio.
Se non erro proprio all'inizio di quest'anno il gruppo PSA ha investito milioni di € proprio per commercializzare un cambio a doppia frizione.

[khana]

http://www.omniauto.it/magazine/16880/i ... a-frizione" onclick="window.open(this.href);return false;

parlano di 2014...

[grifter]

...quindi non R ma seconda generazione.

Per il cambio della RCZ racing ho trovato la scheda tecnica: http://188.165.218.43/E_RCZ_WEB/HTML/RC ... %20RCZ.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Qui in italiano: http://www.motorinonstop.com/attachment ... 22/RCZ.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Sadev ST82-14 séquentielle 6 vitesses + MA.
Autobloquant à 6 disques de friction et plateaux presseurs
Commandes des vitesses par palettes au volant
Système de commande de type hydraulique
Transmissions spécifiques

Qui rimanda al sito del produttore: http://www.sadev-tm.com/fr/" onclick="window.open(this.href);return false;
Qui il distributore: http://www.rtec.ws/en/sadev-st8214-en/" onclick="window.open(this.href);return false;

Diciamo che 10.000 euri sono un po' troppi per una sportivetta da 30.000