Peugeot RCZ R

[il_toro]

secondo me organizzeranno un giro in pista come hanno fatto per 208 gti ... stay tuned

[grifter]

E' comparsa sul service box...

[massi.drago]

secondo me organizzeranno un giro in pista come hanno fatto per 208 gti ... stay tuned

Mi sa che non hai idea di quanto può essere costato costato il GTI experience, non spenderanno mai quella cifra per un modello di super nicchia dai numeri limitatissimi.

[grifter]

Poi se ne faranno solo 3000, come si dice, il centinaio destinato all'Italia se lo bruceranno in quel modo?

[Lolli]

Grif, si riesce a vedere il dettaglio dello scarico della R?

[grifter]

Grif, si riesce a vedere il dettaglio dello scarico della R?

E' la prima cosa che ho guardato. Al momento c'è ancora il disegno del "sedere" normale. Credo sia in corso di aggiornamento.

[faux]

quindi rimane di sperare che in qualche concessionario te la facciano provare..mah a meno di vederti davvero interessato, non credo te la facciano provare...

[massi.drago]

Purtroppo non capisco una parola di tedesco, ma mi pare di capire che la R venga offerta con un buonissimo sconto sul prezzo di listino. Se qualche poliglotta ci spiega qualcosa in più ben venga

[OdinEidolon]

Però quello è tramite il sito autohaus24.de, non credo sia un concessionario reale, o sì?

[Nik85]

Ciao! secondo me la R verrà scontata del 20% da subito. Per vedere che è stata una buona idea produrla, devono venderne il più possibile. Anche le versioni normali vengono scontate intorno al 15%, quindi...Considerando che in Italia c'è il Superbollo, che la benzina è tra le più care in Europa e che l'RCZ non ha venduto come negli altri paesi europei, a causa del marchio, secondo me dai 40 000 di listino si può prendere a 31000-32000 euro. Conviene più della 200cv, anche perché forse come costo per il mantenimento, oltre al bollo più alto, penso che siamo sulle stesse cifre. Un saluto!

[Lucius]

Ciao! secondo me la R verrà scontata del 20% da subito. Per vedere che è stata una buona idea produrla, devono venderne il più possibile. Anche le versioni normali vengono scontate intorno al 15%, quindi...Considerando che in Italia c'è il Superbollo, che la benzina è tra le più care in Europa e che l'RCZ non ha venduto come negli altri paesi europei, a causa del marchio, secondo me dai 40 000 di listino si può prendere a 31000-32000 euro. Conviene più della 200cv, anche perché forse come costo per il mantenimento, oltre al bollo più alto, penso che siamo sulle stesse cifre. Un saluto!

Io non sono d'accordo con la tua disamina:è vero che peugeot sconta il 15% su vetture nuove , ma pensare di portare a casa la rcz-R a 31000 euro mi pare altamente improbabile e ti spiego perché:la 156 CV accessioriata e neanche con tutti gli optional si aggira sui 36/7 mila!meno il 15% si porta a casa per 30000!stessa cosa per la 200cv il cui prezzo accessioriata si aggira sui 39/40 e si porta via per 32!più facile che la R si attesti sui 35 secondo me!staremo a vedere!

[Nik85]

Ciao! secondo me la R verrà scontata del 20% da subito. Per vedere che è stata una buona idea produrla, devono venderne il più possibile. Anche le versioni normali vengono scontate intorno al 15%, quindi...Considerando che in Italia c'è il Superbollo, che la benzina è tra le più care in Europa e che l'RCZ non ha venduto come negli altri paesi europei, a causa del marchio, secondo me dai 40 000 di listino si può prendere a 31000-32000 euro. Conviene più della 200cv, anche perché forse come costo per il mantenimento, oltre al bollo più alto, penso che siamo sulle stesse cifre. Un saluto!

Io non sono d'accordo con la tua disamina:è vero che peugeot sconta il 15% su vetture nuove , ma pensare di portare a casa la rcz-R a 31000 euro mi pare altamente improbabile e ti spiego perché:la 156 CV accessioriata e neanche con tutti gli optional si aggira sui 36/7 mila!meno il 15% si porta a casa per 30000!stessa cosa per la 200cv il cui prezzo accessioriata si aggira sui 39/40 e si porta via per 32!più facile che la R si attesti sui 35 secondo me!staremo a vedere!

Io penso che 35000 sia un prezzo elevato, sarebbe "solo" il 12% di sconto, a meno che il listino non parta da più di 40000 euro. La differenza con la 200cv è che la 200cv la puoi avere a meno di 30000, basta non prenderla full optional.
Ci sono auto più "blasonate" che costano circa la stessa cifra e Peugeot non può costare di più, anche se indubbiamente è migliore come guidabilità e comportamento stradale. Per citare alcuni degli ultimi modelli sportivi (anche se non coupe') c'è l'audi S3 con 300cv e 380Nm di coppia che parte da 38000 a listino, quindi diciamo un 35000 scontata....non so, io penso che la daranno a meno di 35000 euro.
Anche la classe a amg in Italia costa a partire da 44000 euro e ha 360cv, molto meno che nel resto d'Europa, mentre se confrontiamo la classe a con gli altri motori siamo più o meno in linea come prezzo.
In Italia il prezzo per le sportive con tanti cavalli a benzina è inferiore rispetto agli altri stati europei, in virtù di superbollo e costo benzina.
Secondo me sarà sui 32000 come la 200cv full, ecco perché prima ho detto che "forse" la R sarà più conveniente della 200cv, perchè a prezzi simili si prende qualcosa di gran lunga superiore, con motore assemblato a mano, freni più potenti e assetto messo a punto dal reparto sportivo della casa.
Sono curioso di vedere a gennaio a quanto la daranno...spero che costi il meno possibile.

[massi.drago]

A 32.000 forse si potrebbe trovare una km0 già immatricolata ma ad ordinarla concordo con lucius che a meno di 35-36 (a secondo degli accessori che uno ci metterà sopra) non si porterà a casa, anche perchè il prezzo di partenza dovrebbe essere un pò sopra ai 40K da te ipotizzati.

[Lucius]

Infatti che senso avrebbe vendere la 200cv e la R allo stesso prezzo?diventando il top di gamma deve per forza essere un gradino sopra!

[Anty]

Ciao! secondo me la R verrà scontata del 20% da subito. Per vedere che è stata una buona idea produrla, devono venderne il più possibile. Anche le versioni normali vengono scontate intorno al 15%, quindi...Considerando che in Italia c'è il Superbollo, che la benzina è tra le più care in Europa e che l'RCZ non ha venduto come negli altri paesi europei, a causa del marchio, secondo me dai 40 000 di listino si può prendere a 31000-32000 euro. Conviene più della 200cv, anche perché forse come costo per il mantenimento, oltre al bollo più alto, penso che siamo sulle stesse cifre. Un saluto!

Io non sono d'accordo con la tua disamina:è vero che peugeot sconta il 15% su vetture nuove , ma pensare di portare a casa la rcz-R a 31000 euro mi pare altamente improbabile e ti spiego perché:la 156 CV accessioriata e neanche con tutti gli optional si aggira sui 36/7 mila!meno il 15% si porta a casa per 30000!stessa cosa per la 200cv il cui prezzo accessioriata si aggira sui 39/40 e si porta via per 32!più facile che la R si attesti sui 35 secondo me!staremo a vedere!

Io penso che 35000 sia un prezzo elevato, sarebbe "solo" il 12% di sconto, a meno che il listino non parta da più di 40000 euro. La differenza con la 200cv è che la 200cv la puoi avere a meno di 30000, basta non prenderla full optional.
Ci sono auto più "blasonate" che costano circa la stessa cifra e Peugeot non può costare di più, anche se indubbiamente è migliore come guidabilità e comportamento stradale. Per citare alcuni degli ultimi modelli sportivi (anche se non coupe') c'è l'audi S3 con 300cv e 380Nm di coppia che parte da 38000 a listino, quindi diciamo un 35000 scontata....non so, io penso che la daranno a meno di 35000 euro.
Anche la classe a amg in Italia costa a partire da 44000 euro e ha 360cv, molto meno che nel resto d'Europa, mentre se confrontiamo la classe a con gli altri motori siamo più o meno in linea come prezzo.
In Italia il prezzo per le sportive con tanti cavalli a benzina è inferiore rispetto agli altri stati europei, in virtù di superbollo e costo benzina.
Secondo me sarà sui 32000 come la 200cv full, ecco perché prima ho detto che "forse" la R sarà più conveniente della 200cv, perchè a prezzi simili si prende qualcosa di gran lunga superiore, con motore assemblato a mano, freni più potenti e assetto messo a punto dal reparto sportivo della casa.
Sono curioso di vedere a gennaio a quanto la daranno...spero che costi il meno possibile.

ma hai idea di quanto costano gli optional in audi e mercedes? l'auto base è a mio parere la scelta più brutta che si può fare..