E' ufficiale: la produzione della RCZ termina a fine 2015

[Lolli]

Mi sembrava doveroso aprire un topic apposta, vista l'importanza della notizia.
È' stata confermata da un capoccia della casa madre al salone di Shangai. Alcuni siti specializzati hanno riportato un estratto dell'intervista, nella quale Picat afferma che Peugeot è' un marchio generalista che si deve concentrare su modelli produttivi a scala globale. Definisce le nicchie tipo la RCZ un "divertissement"
Lunga vita alle nostre auto, vedrete che con gli anni saranno sempre meno e sempre più ricercate!

[massi.drago]

A me però un pò dispiace. Non che nell' immediato avessi l' intenzione di cambiarla, ma tra qualche anno una RCZ 2°serie sarebbe stata probabilmente la mia 1° scelta a meno che non avessero fatto cavolate evidenti a livello estetico/motoristico. Ora quando sarà il momento di cambiare mi troverò seriamente in difficoltà perciò penso che finirà come con la mia precedente auto.... che l' ho tenuta per ben 12 anni perchè fino a che non ho visto l' RCZ non trovavo niente (in quel range di prezzo) che mi emozionasse a tal punto da farmi aprire il portafoglio.

[il_toro]

sottoscrivo il pensiero espresso, anch'io quando entrerò nell'ottica di sostituirla...dovrò cercare tra i listini di altre case automobilistiche ,purtroppo.

[MattPierg]

Comprendo le ragioni economiche alla base della decisione. Mi dispiace, però, come nel caso delle CC: vetture così "nobilitano" un Marchio e lo caratterizzano, pur generando volumi di vendita ridotti.

[grifter]

Parrebbe, da forum esteri, che PSA sia comunque al lavoro su di un coupé compatto da utilizzare come vettura sportiva del gruppo. Vista la vocazione generalista "near premium" di Peugeot, che assomiglierà sempre di più a VW e, posto come target qualitativo Audi per il nuovo marchio DS, che sarà indipendente da Citroen e che si assesterà sui 6 modelli nel 2020. Una sorta di erede della RCZ dovrebbe esserci e sarà marchiata DS.

[grifter]

Indi, si tornerebbe a questa...

[grifter]

[jupeugeot]

ok però stiamo calmi, queste sono le direttive di Tavares ma il mondo dell'auto non è esente, anzi, dalle dinamiche del business globale dove si succedono manager a più non posso quindi non è escluso che tra, diciamo 5 anni (?), ci sia qualche altra testa al vertice che faccia l'esatto opposto dando vigore ai modelli di nicchia.

[khana]

per ora quel prototipo DS è "l'unica auto che prenderei" (sempre parlando di auto accessibili).

Per il resto condivido il pensiero di Massi Drago... con l'aggiunta che dopo 12 anni... potrei pensare di fare un "investimento" e mirare al riconoscimento di Auto Storica.

[air]

A Milano in via Gallarate ce ne una bianca r Nuova in esposizione
Oltre ad altre loro immatricolate

[Lorim]

A me però un pò dispiace. Non che nell' immediato avessi l' intenzione di cambiarla, ma tra qualche anno una RCZ 2°serie sarebbe stata probabilmente la mia 1° scelta a meno che non avessero fatto cavolate evidenti a livello estetico/motoristico. Ora quando sarà il momento di cambiare mi troverò seriamente in difficoltà perciò penso che finirà come con la mia precedente auto.... che l' ho tenuta per ben 12 anni perchè fino a che non ho visto l' RCZ non trovavo niente (in quel range di prezzo) che mi emozionasse a tal punto da farmi aprire il portafoglio.

Condivido anche io lo stesso pensiero e se si pensa che per possedere altre vetture con una linea sportiva come la RCZ si devono sborsare minimo 10 mila euro in più . Comunque era già mia intenzione tenerla anni e anni visto che solo la lotus sapeva piacermi così tanto ma la lotus internamente fa sembrare una limousine anche il panda

[Robyring]

A me però un pò dispiace. Non che nell' immediato avessi l' intenzione di cambiarla, ma tra qualche anno una RCZ 2°serie sarebbe stata probabilmente la mia 1° scelta a meno che non avessero fatto cavolate evidenti a livello estetico/motoristico. Ora quando sarà il momento di cambiare mi troverò seriamente in difficoltà perciò penso che finirà come con la mia precedente auto.... che l' ho tenuta per ben 12 anni perchè fino a che non ho visto l' RCZ non trovavo niente (in quel range di prezzo) che mi emozionasse a tal punto da farmi aprire il portafoglio.

Stesso pensiero

[massi.drago]

Vedo che in molti la pensate come me. Capisco i bilanci da far quadrare, ma a livello di marketing l' eliminazione del modello più sportivo è un grandissimo errore. Sappiamo bene che il marketing e la percezione del brand valgono tanto quanto realizzare vetture valide. Non ci dobbiamo poi dimenticare che molti di noi non sarebbero approdati in Peugeot se non ci fosse stata l' Rcz.

[rczvitesse]

Sarà il mio bastone della vecchia la mia cara rcz.....adoro troppo quest'Auto , per cambiarla con un altro modello ..... Meglio così tanto il mio volere era quello di tenerla per per sempre

[cell250287]

io se non avessi preso la rcz probabilmente manco per sbaglio sarei mai entrato in un concessionario Peugeot in più apprezzata tantissimo da chi un minimo ne capisce di auto (escludendo il "piccolo" difetto da che ruote ne arrivi la trazione e se pesasse un pochino meno) e senza dubbio ha un rapporto qualità prezzo incredibile. però quanto potrà valere tra qualche anno se decidessi di levarmela?? questa è la domanda che mi ponevo oggi in un momento di riflessione