Mantenimento carica batteria

[khana]

Sì sì, avrei anche dovuto mettere il cerchiolino rosso sulla vite con la relativa freccia...
Ma è una giornataccia ^^

[rcz200]

Grazie!!! Cmq sarebbe la vite grossa quella di fronte alla batteria se nn sbaglio...

[rcz200]

... quella modello torx...

[khana]

Esatto.
Quella del lato della batteria ha una sorta di "camicia" di metallo non rifinito, che quella dell'altro lato non ha.
Il morsetto, secondo il venditore del concessionario, andrebbe agganciato lì, sulla "camicia".

[rcz200]

Esatto.
Quella del lato della batteria ha una sorta di "camicia" di metallo non rifinito, che quella dell'altro lato non ha.
Il morsetto, secondo il venditore del concessionario, andrebbe agganciato lì, sulla "camicia".

Ottimo, un altra cosa... il morsetto positivo lo devo collegare con il cavo collegato alla levetta di bloccaggio C oppure lo devo scollegare preventivamente?

[khana]

Sollevare, sempre secondo il concessionario.

[rcz200]

guardando il video del mio carica batteria dice che è stato progettato per non danneggiare il circuito dell'auto e si puo' collegare anche con i cavi dell'auto attaccati senza smontare niente. Non so da una parte se uno li scollega poi deve rimettere l'ora, la data e le varie cose che se ne vanno dalla memoria http://www.youtube.com/watch?v=qHSI_qHOI4U[/video]

[grifter]

Si, si, serve per quello. Non devi staccare niente. Se no, un si stacca la batteria e non serve un mantenitore di carica.

[rcz200]

Mille grazie ragazzi pr il vs aiuto, adesso ho chiaro tutto

[GENFRIXX]

Si, si, serve per quello. Non devi staccare niente. Se no, un si stacca la batteria e non serve un mantenitore di carica.

Quando sono stato in officina per risolvere il problema dell'allarme airbags, ho chiesto anch'io info al meccanico circa il mantenimento della carica della batteria, visto che utilizzo pochissimo l'auto.Ebbene ,qualsiasi cosa io dicessi, lui mi rispondeva sempre, che tutto ciò, potrebbe causare problemi all'elettronica della macchina, quindi secondo lui la soluzione, sarebbe un "booster" per l'avviamento del motore, nel caso la batteria non fosse in grado di farlo....
Mà...., a me sembre strano, anche perchè sò, che girare con la batteria scarica mette in crisi l'alternatore e di conseguenza potrebbe soffrirne il resto dell'impianto elettrico/elettronico.
Comunque viste le risposte del meccanico, cercherò di chiedere ancora in giro, meglio se da un elettrauto, come avete fatto voi, per avere conferme o smentite

[Neky]

ma non stiamno a bacarci le p....e , auto come ferrati e porsche hanno il loro mantenitore CTEK....solo che è marcato dalla casa...
"Nella dotazione o tra glo accessori, tra le altre, di Aston Martin, Porsche e Ferrari, è il mantenitore che ha fatto conoscere i mantenitori intelligenti.." ecc ecc.....
quindi se va bene per supercar da 150 euro....può andar bene pure per l' RCZ....

[Neky]

uff...150 mila euro....no 150 hehehe

[rcz200]

Confermo che va benissimo il ctek, potete tenere anche il quadro acceso, non succede niente... 2 ore di carica e torna la batteria al 100%

[GENFRIXX]

Bene,benissimo grazie

[mirketto75]

devo staccare la batteria....ma cosi' giuro con l'avevo mai vista....comunque basta anche se stacco solo un morsetto della batteria?x' l'altro nn ho ancora capito dov'e'.....devo staccarla x' devo cambiare il volante....