Temperatura cofano molto "HOT"

[Tristan]

Ciao a tutti ragazzi!! Volevo farvi presente una cosa che ho riscontrato sulla mia RCZ...Ho percorso pochissimi km, più o meno 50 e quindi non so dire se la cosa è normale o meno...Oggi ho fatto un breve tratto in autostrada e al ritorno a casa, ho messo la mano sul cofano e a mio parere la temperatura era alle stelle!! Ci si poteva cuocere sopra un uovo tranquillamente! Dato che la macchina è ancora in rodaggio, ho viaggiato ad una velocità tra i 100/120 Km/h.... forse ho esagerato?? Voi che dite? la temperatura così alta solo al tatto del cofano è normale?? fatemi sapere xchè la cosa nn mi piace neanche un po!! Ciao a tutti!!

[grifter]

Anche la mia si scalda un casino, però è nera... pensavo dipendesse da questo.

L'importante è che non ti segnali anomalie di temperatura il computer di bordo e che il livello del liquido del radiatore sia corretto. Controllalo ogni tanto perché ad alcuni del forum ha dato problemi.

[Tristan]

Bah sarà normale allora! Ho notato che tra cofano e motore manca la "spugna" insonorizzante che monta audi...probabilmete se il cofano si scalda tanto è anche perchè è a stretto contatto con il motore...il livello è ok per ora, ma lo tengo monitorato allora!! Grazie Grifter

[massi.drago]

La mia la spugna ce l' ha.... ma è diesel....e comunque il cofano lo scalda abbastanza anche la mia.

[lukebs]

solo sui Diesel viene montato di serie la "spugna" antirombo, ma ciò non vieta di poterla metterla anche sulle altre motorizzazione in post vendita

[LOGA27]

...infatti... il mio cofano si è ondulato dopo soli 200 Km per la elevata temperatura interna che ha fatto tirare il mastice che tiene i rinforzi , dal concessionario non hanno capito nulla , mi sono rivolta al mio carrozziere di fiducia che mi ha mandato da un levabolli , taglierà il mastice radrizzerà il cofano e mi ha caldamente suggerito la protezione del cofano come sulla Turbodiesel... incredibile dopo soli 200o Km , il difetto brluttissimo a vedersi è molto evidente solo da lontano ed in alcune condizioni di luce , da vicino non si vede nulla... mi è stato detto che si vede molto per via del colore nero perla , probabilmente con il bianco o il grigio non si vedrebbe nulla... ora non mi resta che aspettare che questo "artista" venga nella mia zona per farmi il lavoro...
...in Peugeot si doveva gia chiamare l'ispettore e varie trafile allucinanti... ho chiesto la protezione per il cofano e mi è stato risposto che non esite nemmeno sul turbodiesel... ma dove vivono? sulla luna?
Comunque non mi sarei aspettato questo guaio che mi è stato detto chiaramente da esperti del settore (carroziere e levabolli) che dipende dall'elevato calore del cofano e dal mastice utilizzato che non è elastico...

[Neky]

mi spiace molto per l'accaduto.....però allora potrebbe essere un "difetto" del mastice usato, la mia è bianca ma la temparatura è elevata lo stesso...quando mi fermo e metto una mano sul cofano è veramente Hot....per ora ho fatto 2500 km ma guardandola attentamente controluce non c'è niente di anomalo.

[mirketto75]

io 11000 km....cofano sempre caldo ...cofano apposto...

[Neky]

appunto...per è capitato un cofano difettato...che sia il mastice o fosse già stato cosi e non si è accorto...

[Tristan]

Ciao, ho aperto qst discussione appunto perchè nemmeno io mi spiegavo se fosse normale questa cosa..mi spiace per l'accaduto, ma credo che la macchina sia stata progettata così...nel cofano infatti, se noti sopra alla protezione della turbina c'è pure un bel disegnino che indica di nn metterci la manina sopra...in quella zona dove c'è la sonda lambda, al suo interno raggiunge anche i 300°C ed è a stretto contatto cn il cofano... per ora io a 600 km percorsi nn vedo nulla di anomalo, anche se cmq quella zona sarà sempre calda. Speriamo che cn il tempo la vernice regga, anche se penso che sia stata utilizzata una vernice tipo alla Nitro, per elevate temperature. Il mio consiglio è quello di utilizzare la garanzia e di nn spendere nemmeno un euro di tasca tua! Ciao