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Fari custom
Fari custom
Secondo voi è eccessivo farli bi-color, lasciando cromata la parte ruvida del fondo?


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- massi.drago
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Re: Fari custom
Eccessivo in che senso? Estetico? No, direi di no il problema è che lasciare una parte cromata e una verniciata da molti problemi di attecchimento della vernice sul bordo che delimita la parte verniciata e quella no (Lolli ha avuto notevoli problemi in questo senso) perchè ovviamente dove vuoi verniciare la parte cromata va tolta, sabbiata a pistola (che sarebbe il lavoro ottimale e che fanno i professionisti di customizzazione dei fari) o scartavetrata (lavoro da pezzenti
) ma è chiaro che dovendo lasciare una parte cromata intatta non potrai avere una delimitazione perfetta e potresti incorrere nei problemi già descritti
io non correrei il rischio, anche perchè tutto nero per me è anche più bello.


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bianca con griglia anteriore e specchi neri, cerchi 19, luci diurne/posizione-fendi-abitacolo-sottoporta-targa a Led,frecce anteriori nero fumè, ELM327, Fari anteriori con lenticolare bixenon, angel eyes ccfl e fondo nero, fari posteriori oscurati, flap anteriori e posteriori nero lucido, pinze freni arancio, distanziali 16mm ant e post, CDA Sprintfilter Supercompetition e spia rigenerazione FAP

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- massi.drago
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Re: Fari custom
Come si prepara un faro alla verniciatura, rimuovendo la cromatura: https://www.facebook.com/LaTanaDelTuner ... 840526923/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Fari custom
Hm, però nei miei fari quella parte lì è già "ruvida".
Cioè, la forma non me la sono inventata, è già lì.
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- massi.drago
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Re: Fari custom
Siamo d'accordo che è già "ruvida" ma pur sempre cromata e non c'è un bordo che delimita tutto il resto della cromatura. Quindi come ti ho già spiegato ci possono essere problemi di tenuta nel punto di separazione e del resto l' unico ad aver fatto un' operazione del genere è Lolli che infatti di problemi ne ha avuti. Se pensi di operare su un paio di fari di scorta non originali (dal costo molto inferiore quindi) puoi correre il rischio, se pensi di operare direttamente sui tuoi..... bha resto perplesso, se poi qualcosa va storto dovrai ricomprarli e anche i semplici alogeni non costano poco se prendi quelli originali di qualità (nella prima serie prodotti dalla Magneti marelli, penso anche i tuoi) 

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Re: Fari custom
Beh, ovvio che lavoro su fari da 80 euro il pezzo 
Sì, sono Magneti Marelli anche i miei e costano uno sproposito, originali.

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Re: Fari custom
Ahhh bhè allora squartali e facci sapere come va l' operazionekhana ha scritto:Beh, ovvio che lavoro su fari da 80 euro il pezzo![]()


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Re: Fari custom
massi.drago ha scritto:Ahhh bhè allora squartali e facci sapere come va l' operazionekhana ha scritto:Beh, ovvio che lavoro su fari da 80 euro il pezzo![]()
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