Rimappare HDI

[Anty]

Rullata originale 13cv in meno leggo male perche lo vedo piccolo al cellulare o é cosi?

si.. anche la mia aveva meno di 155 Cv.. sembra che gli HDI non siano poi così onesti nelle rullate.. ma ci sono diversi fattori che possono intervenire, quale temperature ambiente, banco prova e eventuale rigenerazione poco prima o durante le rullate..

[grifter]

si.. anche la mia aveva meno di 155 Cv.. sembra che gli HDI non siano poi così onesti nelle rullate.. ma ci sono diversi fattori che possono intervenire, quale temperature ambiente, banco prova e eventuale rigenerazione poco prima o durante le rullate..

Anche la benzina o il gasolio. La benzina a 100 ottani può darti fino al 10% in più dei cavalli (stando a quello che dicono loro).

Quel banco di Erba, secondo me, sottostima. La mia con scarico già rifatto, benzina normale, non rimappata, me la misurarono a 198 cv. Secondo la Bastuck, con il loro scarico dovrei essere a 227.

Il giorno prima che facessero la mia, un ragazzo con la GT86 lo misurarono a poco più di 170. Dovrebbe averne 200 di cavalli.

[Tommaso_ALTA_CLASS]

27cv cn il solo scarico? mah..

[grifter]

27cv cn il solo scarico? mah..

No, 13 di scarico Le ha già di suo più cavalli: http://www.bastuck.de/00reloaded/media/ ... FR_zi_.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tommaso_ALTA_CLASS]

circa il 5%...mmm ci può stare..

[ufo1]

Grazie ragazzi per i vostri commenti però sinceramente quei preparatori distano un bel po da me e vorrei evitare di farmi tanta strada.... Conoscete qualcuno esperto nell'eliminazione fap e mappatura centralina in torino o provincia????o magari qualcuno con la rcz che sia della zona e che possa darmi qualche dritta???

[cell250287]

Ma sinceramente non mi fanno impazzire queste curve di coppia e potenza. Basterebbe spostare anche la coppia massima leggermente piu in alto per salvaguardare pure la frizione.

[OdinEidolon]

Ma sinceramente non mi fanno impazzire queste curve di coppia e potenza. Basterebbe spostare anche la coppia massima leggermente piu in alto per salvaguardare pure la frizione.

Coppia massima e' coppia massima, a parita' di coppia alla frizione poco importa che il picco sia a 2500 o a 3500 giri, a meno che non sia a giri molto molto bassi dove le vibrazioni possono infastidirla.

[cell250287]

Dal cellulare non riesco a risponderti comunque io prima avevo le due cirve di potenza tipo bmw e mi trovavo benissimo con il mio stile di guida. Una cosa é comunque fsre una mappa per leggere un nunero di potenza un altra é avere una mappa che comunque ti fa andare piu forte.

[Ignazio Cannavò]

secondo me piu' di 190cv non va..x via del fap, dei iniettori e turbina troppo piccoli , credo pure la pompa non e' adeguata x andare oltre ..ho provato ma piu' di 186 cv con una ottima coppia di 420nm non và con un banco serio presso RG cartronic ragusa....oltre andava indietro ho in recovery..

[Ignazio Cannavò]

dimenticavo...originale dopo 1200km ho rullato è avevo 157cv..

[Ignazio Cannavò]

Attenzione a quei ****TRUFFATORI**** che ti caricano mappe comprate su ebay a 0.01€/mappa.

Quello non è rimappare, è fare pagare 300€ quello che vale 20€.

sono d'accordo.....

[Marcorcz]

dimenticavo...originale dopo 1200km ho rullato è avevo 157cv..

Ovvio il motore era ancora chiuso

[Ignazio Cannavò]

il motore è chiuso se fai i 1200km a 50 allora....mica siamo negli anni 50 ..i motori sono pre-rodati....già a 600 km camminavo in autostrada a manetta...
è ti garantisco che altri preparatori ne hanno trovato a 10000/15000 km con 145/148 cavalli...

[Ignazio Cannavò]

quei motori con quella turbina è iniettori limitati spremuta al max non arriva neppure a 190cv...
li ho provate tutte, pure l'ingegnere di ferraris che fino a qualche anno fà aveva in mano il trofeo rcz in pista...