Rimappare RCZ THP 200

[Lynce]

@RobyGTI

A distanza di poco più di un mese e quasi 2 mila km fatti non posso che confermare la bontà
della rimappa fatta da questa azienda e le impressioni scritte nei post precedenti.
Ci sono preparatori che tirano fuori qualche cavallo in più,oppure costano meno,ma personalmente tutte le info del sito
le ho concretamente riscontrate

[ZioGilles]

@Lynce

Ma la popoff Bonalume ti è stata consigliata da qualcuno o hai fatto da te?
Vantaggi?
E' veramente plug&play?

[Lynce]

@Lynce

Ma la popoff Bonalume ti è stata consigliata da qualcuno o hai fatto da te?
Vantaggi?
E' veramente plug&play?

No,è stata una mia idea in considerazione del fatto che aumentando la pressione del turbo serviva
una valvola più efficiente,veloce e resistente dell'originale(a cui può rompersi la membrana).
Assolutamente si,la valvola si cambia in 5 minuti e ha una garanzia di 2 anni.
La mia modifica è stata preceduta prima dal filtro after,poi la valvola infine la rimappa.

[ZioGilles]

io Sto partendo dallo scarico..... Ho fatto il CatBack Completo della supersprint ed a breve Aggiungo la DownPipe con Hjs 200 celle.

Poi farò Aspirazione (bmc o k&n)

Forse intercooler forge

Infine mappa.

[Lynce]

Eh sì,le versioni R non devono passare
Se avessi una RCZ proseguirei l'elaborazione,la sua telaistica sopporta bene senza adeguare
l'assetto,e il suo aspetto merita una voce adeguata.
La 208 no,prima di potenziarla l'ho ribassata e allargato le carreggiate altrimenti va dove vuole lei..
Aspetto l'uscita degli ammortizzatori Koni a breve,poi riprenderò il discorso cavalleria

[Matteo_v]

io Sto partendo dallo scarico..... Ho fatto il CatBack Completo della supersprint ed a breve Aggiungo la DownPipe con Hjs 200 celle.

Poi farò Aspirazione (bmc o k&n)

Forse intercooler forge

Infine mappa.

Ignoro, ma se fai lo scarico completo, non devi rimappa re assolutamente? Questa cosa non l'ho mai capita... C,e chi dice si... Chi no.....

[aquila88]

Non necessariamente, lo scarico completo anche senza mappa ti da circa 10 cavalli.

[Matteo_v]

Io sapevo che si doveva fare per motivi di vuoti... O cose simili... Migliori in cv ma perdi in fluidità... Perdonate se ho detto una cazz....

[aquila88]

Su un motore turbo credo sia difficile avere vuoti a causa dello scarico...salvo aumento di diametri esagerato.

[Matteo_v]

Ribadisco la mia ignoranza

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 29&t=91472" onclick="window.open(this.href);return false;

[ZioGilles]

Diciamo che sui motori turbo lo scarico in quanto a contropressioni, è decisamente meno importante di un aspirato, quindi "liberarlo" un po' può solod are benefici per incrementi di potenza coppia e temperature turbo senza dover ricorrere per forza alla mappa... almeno in teoria

Poi ovvio che la mappa può sfuttare al meglio la nuova linea di scarico... ma io vorrei fare la mappa quando avrò fatto anche le altre migliorie.... Diciamo che procedo per stage...

Stage 1 scarico + filtro aspirazione
Stage 2 intercooler + raccordi vari
Stage 3 popoff rinforzata
stage 4 MAPPA
stage 5 Upgrade turbo da K03 a K04 o ibrido K03
Stage 6 Nuova mappa

[Matteo_v]

Scarico intendi completo... Dal downpipe al terminale?

[ZioGilles]

Scarico intendi completo... Dal downpipe al terminale?

Si!

[Lynce]

Diciamo che sui motori turbo lo scarico in quanto a contropressioni, è decisamente meno importante di un aspirato, quindi "liberarlo" un po' può solod are benefici per incrementi di potenza coppia e temperature turbo senza dover ricorrere per forza alla mappa... almeno in teoria

Poi ovvio che la mappa può sfuttare al meglio la nuova linea di scarico... ma io vorrei fare la mappa quando avrò fatto anche le altre migliorie.... Diciamo che procedo per stage...

Stage 1 scarico + filtro aspirazione
Stage 2 intercooler + raccordi vari
Stage 3 popoff rinforzata
stage 4 MAPPA
stage 5 Upgrade turbo da K03 a K04 o ibrido K03
Stage 6 Nuova mappa

+olio race
+liquido radiatore Evans power cool

=il motore perfetto

[ZioGilles]

Diciamo che procedo per stage...

Stage 1 scarico + filtro aspirazione
Stage 2 intercooler + raccordi vari
Stage 3 popoff rinforzata
stage 4 MAPPA
stage 5 Upgrade turbo da K03 a K04 o ibrido K03
Stage 6 Nuova mappa

Mi autocito per poter pubblicare una rullata di un ragazzo inglese che ha fatto una cosa molto simile alla mia, fatto salvo stage 5 & 6 che anche per me sono ancora da decidere.

I tre livelli di rullata sono
Magenta = Stock
Bianco = con modifiche di scarico completo aspirazione intercooler forge.
Giallo = con modifiche più mappa

Interessante notare che con le sole modifiche si arriva a 220 cv buoni e quasi 300 nm di coppia

Poi con loa mappa si guadagna un'altra 15na di cavalli, ma soprattutto quello che cambia in modo devastante è la coppia che arriva a ca 370 nm a 2500 giri... , e cmq restando ancora oltre i 240 nm a 6500 giri, quindi notevolissima, contro la versione stock che si ferma invece a ca 200 nm.