Pareri sulla 508

[mobili75]

Innanzitutto salve a tutti.Sono ancora in attesa che mi venga consegnata la mia 508 sw allure da 163 cavalli e cambio automatico,quindi stavo osservando con molta attenzione tutti i pareri riguardanti l auto in questione e mi sono accorto di osservazioni molto contrastanti fra di loro,c e chi ne parla bene e si ci trova bene ,c e invece addirittura chi dopo pochi mesi la sta cambiando.Volevo chiedere a chi ha avuto modo di provarla una valutazione schietta anche se negativa dell auto,perche sinceramente mi sto seriamente preoccupanto.Non vorrei trovarmi con un auto che io reputo stupenda, altrimenti non l avrei comprata ma con mille problemi e sapete dopo avere speso come tutti voi un sacco di soldi sarebbe pesa accettarlo. Grazie a tutti anticipatamente per la collaborazione.CIAO.

[lukebs]

su di un forum livero ed aperto è logico trovare mille e più valutazioni e pareri diversi, non si potrà mai avere l'unanimità in positivo o negativo, ma preoccuparsi prima del tempo non fa altro che farci vivere male l'attesa per la nuova vettura.

tu stai tranquillo e vedrai che quando sarà tua te la godrai al meglio

[midisil]

Innanzitutto salve a tutti.Sono ancora in attesa che mi venga consegnata la mia 508 sw allure da 163 cavalli e cambio automatico,quindi stavo osservando con molta attenzione tutti i pareri riguardanti l auto in questione e mi sono accorto di osservazioni molto contrastanti fra di loro,c e chi ne parla bene e si ci trova bene ,c e invece addirittura chi dopo pochi mesi la sta cambiando.Volevo chiedere a chi ha avuto modo di provarla una valutazione schietta anche se negativa dell auto,perche sinceramente mi sto seriamente preoccupanto.Non vorrei trovarmi con un auto che io reputo stupenda, altrimenti non l avrei comprata ma con mille problemi e sapete dopo avere speso come tutti voi un sacco di soldi sarebbe pesa accettarlo. Grazie a tutti anticipatamente per la collaborazione.CIAO.

Ciao, io possiedo proprio l'auto che sei in attesa di ricevere; ci ho percorso 2000 km e vado ad esporti il mio parere:

1) Motore: spinge bene, i 163 cv si fanno sentire ma solo se sei deciso sul pedale;
2) Cambio automatico; ben tarato, se pur non un fulmine nei cambi di marcia; la cosa migliora in modalità sport, ma non ho comprato la 508 per fare le corse. Il cambio è regolare, dolce e fluido nelle cambiate; niente strappi o strattonamenti. Ne sono pienamente soddisfatto.
3) Consumi: ne sono pienamente soddisfatto; imparando bene a dosare l'acceleratore (è la mia prima auto automatica) ho percorso 1050 km con un pieno, su un percorso misto urbano/extraurbano, con un consumo medio da CDB di 15,5 al litro; naturalmente le cose cambiano di molto se ci vai giù pesante con l'acceleratore.
4) Abitabilità: eccellente! L'auto è spaziosa e confortevole.
5) Livello costruttivo e finiture: decisamente buono.
6) Sistema di multimediale e di navigazione: da migliorare ma comunque egregiamente funzionante! Fa il suo dovere!
7) Difetti: Una volta su tre il sistema multimediale ci mette 20 secondi per essere operativo, compresi i sensori di parcheggio; è venuto fuori un rumore alla portiera sinistra; aspetto di capire bene da dove arrivi per portarla in officina; il manuale d'istruzione era stampato male (a metà manuale ricominciava dalle prime pagine)

Per il resto io me la sto godendo alla grande; grande auto la 508.

[bassplayer]

Mediamente la macchina non ha convinto i precedenti possessori di 407. Giudizi negativi principalmente di carattere estetico (linea banale, da Koreana, nulla a che vedere con gli azzardi e la sportivitá della 407) e di carattere tecnico (mancanza dell'airbag delle ginocchia e delle sospensioni anteriori a quadrilateri) e sull'ergonomia. Erano decisamente meglio i comandi dietro al volante. Nonché il prezzo ridicolo della versione GT, di circa 9-10.000 Euro superiore alla precedente 407 2.2 Hdi

Mentre chi arriva da altri Marchi sembra apprezzare notevolmente il veicolo.

Giudizi positivi unanimi sulla silenziositá, sul confort e sulla qualitá dei materiale per plancia e rivestimenti interni.

[midisil]

Mediamente la macchina non ha convinto i precedenti possessori di 407. Giudizi negativi principalmente di carattere estetico (linea banale, da Koreana, nulla a che vedere con gli azzardi e la sportivitá della 407) e di carattere tecnico (mancanza dell'airbag delle ginocchia e delle sospensioni anteriori a quadrilateri) e sull'ergonomia. Erano decisamente meglio i comandi dietro al volante. Nonché il prezzo ridicolo della versione GT, di circa 9-10.000 Euro superiore alla precedente 407 2.2 Hdi

Mentre chi arriva da altri Marchi sembra apprezzare notevolmente il veicolo.

Giudizi positivi unanimi sulla silenziositá, sul confort e sulla qualitá dei materiale per plancia e rivestimenti interni.

La silenziosità è un punto che ho dimenticato di affrontare: nel complesso è molto silenziosa, a basse velocità non si sente praticamente nulla. A velocità maggiori, dai 70 in su, qualche fruscio aerodinamico di troppo si sente, in altro alle portiere.

[redbaron_76]

Appena ritirata...(l'altro ieri)...
Sarà che sono ancora spinto dall'euforia del momento....ma che macchina...
Come si fà a dire che è brutta??
A me a livello estetico piace davvero moltissimo..
Gli interni sono dei salotti su 4 ruote..
Confermo quanto detto per il sistema di navigazione/multimediale...a vederlo fà scena....ma troppe lacune..

Dimenticavo...
Ho acquistato la versione 1.6 berlina Allure con cambio robottizato.


ciao

[bassplayer]

Come si fà a dire che è brutta?

Si fa, si fa.... per molti di noi possessori di 407, la 508 non regge il confronto estetico e nemmeno quello tecnico. Guarda queste foto
http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 50#p617540" onclick="window.open(this.href);return false;

[fabrecesc]

A me la 508 piace molto.
Il fatto che la 407 sia bella nessuno lo discute, ma anche la 508 far la sua bella figura.

[mamaroma]

Come anteriore non esiste sfida, la 407 è stupenda e insuperabile, Il posteriore preferisco la 508 anche se anonimo. Le rifiniture saranno anche superiori nella 508 ma hanno praticato dei tagli stupidi e dei prezzi leggermente alti (mancano sensori pressione, airbag ginocchia e il sistema multimediale credo sia più affidabile il vecchio rt5)

[Gian]

Come anteriore non esiste sfida, la 407 è stupenda e insuperabile, Il posteriore preferisco la 508 anche se anonimo. Le rifiniture saranno anche superiori nella 508 ma hanno praticato dei tagli stupidi e dei prezzi leggermente alti (mancano sensori pressione, airbag ginocchia e il sistema multimediale credo sia più affidabile il vecchio rt5)

Con la versione successiva arriveranno di serie anche quegli accessori. Del resto è lo stesso copione già visto per la 407 e altre

[ange407]

saro' anche di parte, ma mi permetto di esprimere un giudizio, visto che in occasione del tagliando alla mia 407 sono salito dall'officina al solone di esposizione e mi sono squadrato le 508 esposte ai raggi x, a parte l'estetica per me non superiore alla 407, all'interno sembra fatta piu' economica nelle qualita' delle plastiche, al tatto le plastiche mi sembrano piu' economiche. Inoltre i copri montanti interni del parabrezza anteriore sulla 407 sono rivestite di un bel tessuto vellutato bianco, sulla 508 e' rude plastica bianca, inoltre sul cruscotto della 407 abbiamo 5 elementi a lancette.........

il mio giudizio della 508 considerato il prezzo e'

[cinciampai]

saro' anche di parte, ma mi permetto di esprimere un giudizio, visto che in occasione del tagliando alla mia 407 sono salito dall'officina al solone di esposizione e mi sono squadrato le 508 esposte ai raggi x, a parte l'estetica per me non superiore alla 407, all'interno sembra fatta piu' economica nelle qualita' delle plastiche, al tatto le plastiche mi sembrano piu' economiche. Inoltre i copri montanti interni del parabrezza anteriore sulla 407 sono rivestite di un bel tessuto vellutato bianco, sulla 508 e' rude plastica bianca, inoltre sul cruscotto della 407 abbiamo 5 elementi a lancette.........

il mio giudizio della 508 considerato il prezzo e'

Buonasera, scusami, ma vorrei precisare che anche nell cruscotto della 508 ci sono 5 stumenti a lancette: evidentemente tu hai dato un'occhiata alla strumentazione a macchina spenta xchè all'accenzione comapaiono a partire da destra 1) indicatore temperatura acqua, 2) indicatore livello carburante, 3) indicatore livello olio motore.
Ciao
Max

[ange407]

ok, allora chiedo venia, la macchina era spenta

comunque ti invito a fare un confronto della qualita' degli interni delle 2 autovetture ed essere obiettivo
un confronto sia per le plastiche che per la qualita' e design dei sedili

per farla breve: quando si e' passati dalla 406 alla 407 e' stata una cosa
si passa dalla 407 alla 508 il salto e' piu' deludente

ciao

[midisil]

saro' anche di parte, ma mi permetto di esprimere un giudizio, visto che in occasione del tagliando alla mia 407 sono salito dall'officina al solone di esposizione e mi sono squadrato le 508 esposte ai raggi x, a parte l'estetica per me non superiore alla 407, all'interno sembra fatta piu' economica nelle qualita' delle plastiche, al tatto le plastiche mi sembrano piu' economiche. Inoltre i copri montanti interni del parabrezza anteriore sulla 407 sono rivestite di un bel tessuto vellutato bianco, sulla 508 e' rude plastica bianca, inoltre sul cruscotto della 407 abbiamo 5 elementi a lancette.........

il mio giudizio della 508 considerato il prezzo e'

Se intendi questi sulla mia (in foto) sono in tessuto... forse hai visto la versione meno allestita...

[fabrecesc]

Altro errore