508 SW 1.6 Hdi S&S 115cv o 112cv?

[Wolf_207]

Ciao a tutti!

In vista di un eventuale "salto" dalla mia 207 SW all'ammiraglia 508 (sempre SW) volevo chiedere info sulla versione 1.6 Hdi Start & Stop con cambio robotizzato:
-ha 115 o 112 cv?
-è davvero troppo "fiacco" o è un buon compromesso tra costi/prestazioni (anche se in verità non cerco prestazioni da urlo, dato che ormai i 130 km/h non si possono superare in autostrada) visto che ho un budget da non sforare?
-meglio Active o Business?

So sicuramente che il 2.0 sarebbe la sua "morte" ma devo far conto con necessità di risparmiare sia nel costo d'acquisto, che nel bollo/assicurazione, che nei consumi.....

Ringrazio fin d'ora chi mi risponderà tenendo conto delle esigenze che vi ho esposto!

[ALFONSO73]

Allora, il motore e' 82kw per 111 cavalli. Sicuramente ti consiglio la business. Io mi trovo non bene ma di piu' con questo motore. Il 2.0? O,prendi il 163 cv o niente. Per la differenza di prezzo il 163 molto meglio del 140 a mio giudizio. Io,ricomprerei il 1.6 anchensenall' inizio avevo mille dubbi. Ciao

[Wolf_207]

Thanks Alfonso!

Quindi il 1.6 è un motore che può bastare secondo te (ti ripeto non cerco superprestazioni ma risparmio)?
E del cambio robotizzato che mi dici?

[ALFONSO73]

L'allora, il motore e'soddisfacente in quanto ha una buona copia. Tieni presente chemiomvengomda una Audi a6 3.0 quattro, quindi puoi capire. Il cambio? Beh all'inizio e' stato traumatico, venendo da un tiptronic. Ma dopo 2-3 Mila km non te ne accorgi piu. E poi con una media di 18,4 km/l in 20 Mila km ti fa passare ogni dubbio. Resta inteso che se devi viaggiare a 150-160 in autostrada la macchina non ne risente ma si presta tranquillamente. Ultima cosa: costo tagliando 190 euro.

[monza2007]

Io vengo da una 159 aut. Trovo i 111-112-115 (chi lo sa?) cavalli più che suficienti anche in montagna o in Germania la ripresa ad alte velocità è adeguata.
Il cambio è lento ma alla fine sopportabile.
Consumi fantastici citta 18 Vs 8 dell'alfa . Mi-Vr a 110 Costanti + citta 22,2.
Io addirittura ho la versione pezzente (access credo si chiami) e ha tutto quello che serve (manca il clima automatico come unica cosa)

[EdisonE27]

ha 111cv, anch'io 1600 robotizzato per scelta e sicuramente nonstante la stazza non lo dia a pensare i consumi per chi ha un piede leggero è più basso rispeto alla 2000

[gab_508]

82 KW = ca 112 cv.
Io ti consiglio la 1.6 eHDI Business.Se non cerchi prestazioni da GT il motore è più che sufficiente.Anche io ero poco convinto all'inizio.Il conce però spingeva molto per questo motore e,dopo una bella prova,l'ho presa cosi'.Inoltre arrivo alla media sul pieno di 20 Km/l,oltre 1400 Km a pieno e ti assicuro che non giro a 40 all'ora con le 4 frecce accese!Il cambio robotizzato,che dai forum mi preoccupava non poco,non lo trovo cosi' penoso!In automatico è...confortevole (lento si ma forse voluto?),in manuale è più veloce della cambiata standard del guidatore medio.Non si deve paragonare al doppia frizione perchè è un robotizzato,cioè un manuale con la frizione comandata da una piccola francesina nascosta sapientemente dentro il nostro motore.Per finire,il navigatore...a mio avviso si comporta da navigatore.Il problema più fastidioso (a mio avviso) è che a volte non si accende immediatamente all'avvio dell'auto ma forse,con il nuovo aggiornamento questo problema è stato risolto.
Ciao

[Gian]

Credo proprio che anche il cambio rispecchi in pieno il carattere del motore.
Del resto sarebbe inutile avere un cambio che spara dentro le marce e risponde come quello di una F1 quando poi il motore rende l'auto adatta ad un uso tranquillo.
Complimenti a tutti per i consumi. Una berlina di classe medio alta con consumi da utilitaria.