cambio automatico

[magg]

ciao a tutti
non sono (purtroppo) un possessore di una 508 ma per ora 'solo' di una 2008 però ho visto e provato una RXH ed l'ho trovata STUPENDA e se potrò ci farò sicuramente un pensiero
volevo però porvi questa domanda.leggendo il forum e le varie recensioni sembra che se c'è un difetto in questa macchina, per essere praticamente perfetta, questo è il cambio che non sembrerebbe essere proprio l'ultimo ritrovato della tecnologia.
Immagino che i costi di un doppia frizione (stile tedesche)siano superiori ma per una top di gamma non sarebbe opportuno pensare, da parte di Peugeot, a munirsi di questi tipi di cambi più all'avanguardia??

qualcuno sa qualcosa a tal proposito??

complimenti a voi tutti i possessori

[midisil]

Chi lo dice che il doppia frizione sia un cambio più all'avanguardia?

Guarda i forum tedeschi... ci sono miriadi di casi di difettosità... DSG in primis..

Che io sappia i cambi doppia frizione "non sono" veri e propri automatici... ma dei robotizzati...

L'automatico a convertitore di coppia sarà anche un sistema più vecchio... lento e dispendioso... ma di problema grossi non me ne risultano..

Il mio è un orologio svizzero... cambiate dolci e quasi impercettibili; certo non gli si può chiedere rapidità nella cambiate e nelle scalate... non è fatto per correre... ma secondo me è prefettamente in linea con la categoria e lo stile dell'auto.

Io adoro il mio automatico

[gaeta55]

Concordo pienamente con midisil, che cambio ragazzi, poi sulla GT olè basta schiacciare e non preoccuparsi dei consumi, ciao.

[riccardo72]

Ciao
io possiedo una 3008 hdi 163 cv automatica
Provengo da auto con DSG (Skoda e VW) e di questo cambio con convertitore per ora sono felicissimo e non mi pento assolutamente della scelta fatta

[thewizard]

il DSG è il cambio più raffinato al momento disponibile (deriva dalla F1)
peccato non sia ALTRETTANTO affidabile...

Fabio

[luicarie]

guarda io non avevo mai avuto un cambio aut. avevo una 508 sw 163 cv e l'ho venduta dopo 27.000 km proprio perche' non mi sono mai abituato al'automatico e soprattutto perche' mortificava le doti anche del motore con la sua lentezza.per altro la prova dello stesso motore con lo stesso cambio automatico su ds5 era stata fatta da quattroruote che ha dato solo un 6 al cambio proporio dennuciando la sua arretratezza rispetto al resto dell'auto.Ciao.

[globetrotter]

Concordo pienamente con midisil, che cambio ragazzi, poi sulla GT olè basta schiacciare e non preoccuparsi dei consumi, ciao.

ho fatto i primi 4000km con la GT, in Germania, dove i limiti di velocità sono presenti solo in pochi tratti e il resto puoi andare a tuo buon senso e devo dirvi che va come un missile e non beve nemmeno troppo... considerando delle velocità abbastanza superiori al limite italiano ma non da gran premio, sono rimasto sui 15km/litro e per il motore che ha è perfetta, considerando che ho lasciato una 4007 con 50 cavalli in meno che anche ad andare stile camion a 100km ti partiva sempre 10-12 al litro

[globetrotter]

Concordo pienamente con midisil, che cambio ragazzi, poi sulla GT olè basta schiacciare e non preoccuparsi dei consumi, ciao.

ho fatto i primi 4000km con la GT, in Germania, dove i limiti di velocità sono presenti solo in pochi tratti e il resto puoi andare a tuo buon senso e devo dirvi che va come un missile e non beve nemmeno troppo... considerando delle velocità abbastanza superiori al limite italiano ma non da gran premio, sono rimasto sui 15km/litro e per il motore che ha è perfetta, considerando che ho lasciato una 4007 con 50 cavalli in meno che anche ad andare stile camion a 100km ti partiva sempre 10-12 al litro

Dimenticavo, sono perfettamente d'accordo nel dire che la GT non è fatta per la pista ma per grandi e lunghi viaggi, quindi comodità e un giusto compromesso tra prestazioni e consumi di conseguenza l'automatico di cui è dotata va benissimo, silenzioso, dolce, ottimo.

[Calò67]

non miskiate capre e cavoli, il DSG Vag,il TCT fiat o MCP psa appartengono tutti alla famiglia dei cambi meccanici elettroassistiti, le migliori trasmissioni, al momento, x le configurazioni a motore trasversale.
gli automatici, x quella configurazione, sono molto limitati dallo spazio a disposizione, e di conseguenza e' limitato anke lo sviluppo e le prestazioni.
di contro se cambiamo gamma di vetture e configurazione (motore in linea) ZF con il suo 8 marce si fa invidiare da tutti
http://www.zf.com/eu/content/it/italy/c ... ssion.html" onclick="window.open(this.href);return false;
------------------------------
http://www.zf.com/corporate/en/products ... ssion.html" onclick="window.open(this.href);return false;

l'infiltrato Calò75

[gionnipc]

a conferma di quanto è stato detto...

http://www.sicurauto.it/esperto-di-sicu ... renti.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[magg]

ma scusa te l'ignoranza, ma ,alla fine, qual è la differenza fra robotizzato e automatico? ho notato che (anche esteticamente) la 508 RHX e la 508 GT montano cambi e leve del cambio differenti(uno automatico e l'altro robotizzato)

[anto62]

Qui: http://www.wroar.net/pages/cambio-automatico.html" onclick="window.open(this.href);return false; potrai leggere un'interessante
spiegazione tecnica, relativa al tuo quesito.

[magg]

grazie anto62. al solito uno va bene per i consumi ma non per la fluidità (robotizzato) l'altro è il contrario. mai fare una cosa che vada bene in tutto....

[midisil]

grazie anto62. al solito uno va bene per i consumi ma non per la fluidità (robotizzato) l'altro è il contrario. mai fare una cosa che vada bene in tutto....

È perché... Come in tutte le cose... Non si può avere tutto..

Io voto per l'automatico... Aumentano un po' i consumi ma il confort è impareggiabile...

[peppinez]

mia personale opinione:

quando in peugeot monteranno un cambio automatico sequenziale a convertitore di coppia con 7/8 marce come quello che montano in bmw, che associa al confort consumi addirittura inferiori al manuale (test di risviste specializzate), allora scegliero l'automatico.

per il momento ho avuto 2 auto col robotizzato e nn mi posso lamentare.

alcuni contraccolpi soprattutto tra 1°-2° e 2°-1° sono fastidiosi ma ti ci fai l'abitudine....

ma il costo inferiore sia in termini di prezzo d'acquisto che di manutenzione straordinaria e i consumi come un cambio manuale mi hanno fatto optare per il robotizzato

buona serata

peppinez