La 508, erede della 407, sarà così?

[leone407]

Ma quest'ultima configurazione era in realtà apparsa già da alcuni mesi......nella livrea argento.....quindi credo che le immagini di 4ruote rappresentino immagini più attinenti alla realtà, se non altro più recenti rispetto all'esemplare con le maniglie in evidenza.....che però mi piace di più!!!!!!!

[Joèl.67]

Quest'ultima vista così sinceramente non mi galvanizza più di tanto ma come giustamente dice Bob aspetto di vederela dal vivo nella sua veste definitiva..... e magari fare le valutazioni del caso.

[lukebs]

Direi che ci stiamo avvicinando molto all'aspetto definitivo della prossima 408. Pollice verso, da parte mia, per il posteriore, privo di dinamica. Pesantuccio anche il montante posteriore privo di una finestratura in vetro.

con questa linea richiama molto lo stile coupé a 4 porte aperto da Mercedes con la CLS e seguito poi da altre case (Audi A% Sportback)

[accaeffe]

Mi pare che gli ultimi disegni siano stati attualizzati a quanto si intravede dai primi muletti circolanti, vedi i fari posteriori a bande oblique. Ma sono anche sparite le maniglie per le porte posteriori affogate nel montante e la pseudo presa d'aria nella portiera posteriore. Ormai è abbastanza chiara la linea della vettura, come già scritto da altri non mi genera quell'emozione che avevo provato al debutto della 407.

[PITT-88]

a me il muso mi piace un casino il lato b.. sembra quello della citrioen c6

[Peugeot gioventù]

Male non è ma preferisco la 3008 che mi sta per arrivare.....

[bassplayer]

L'erede della 407 si chiamerá 508!
qui l'articolo!
http://www.autoblog.it/post/23370/peuge ... iamera-508" onclick="window.open(this.href);return false;

[kri-11]

veramente bella dalle foto...peccato per i costi presunti non proprio comodi ma giusti per la fascia ( mi riferisco in base ai costi attuali, che bene o male la nuova piu o meno dovra rispettare)

[bassplayer]

Chissá cosa c'é qui sotto.. mah..
http://www.spyshots.nl/userfiles/image/ ... 115227.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
ma non vi sembra che la ruota posteriore sia piú grande di quella anteriore?

[Gian]

Chissá cosa c'é qui sotto.. mah..
http://www.spyshots.nl/userfiles/image/ ... 115227.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
ma non vi sembra che la ruota posteriore sia piú grande di quella anteriore?

Quel disegno dei cerchi è molto simile per non dire uguale a quello della cugina C5
Se qualcuno ricorda il servizio apparso su 4 ruote con raffigurate le foto dell'avantreno e retrotreno della nuova 408 .....mi sono soffermato ad osservare alcuni particolari della mia 407 quando sono andato a montarmi i pneumatici da neve ed ho notato che è molto simile per non dire uguale a quello raffigurato nelle foto dove comparivano la traversa in tubolare di alluminio, gli ammortizzatori inclinati, braccetti a sostegno dei trapezi ecc. ecc.
Mi sa che alla fine sarà una 407 vestita e arredata solo in modo diverso.

Settimana scorsa è apparso un articolo sul sole24ore dove a dichiarare era il presidente del gruppo PSA il quale asseriva che per rientrare nei costi urgeva adottare un unico pianale per le auto del segmento C e D a dimostrazione di quanto onneroso sia realizzare un telaio appositamente solo per un unico segmento.
Tralasciando poi le altre misure adottate fra cui maggior integrazione di pezzi fra i due gruppi, tagli al personale (e ti pareva se le persone non dovevano farne le spese ) ecc. ecc.
Non ci giurerei, ma se le componentistiche tipo avantreno e retrotreno fossero uguali,anche il telaio sia uguale poichè già predisposto per gli attacchi e ciliegina sulla torta, avrebbero parte della catena di montaggio già rodata ed efficente a tutto vantaggio della dichiarazione rilasciata dal presidente.

[accaeffe]

La notizia della numerazione che passava da 408 a 508 la avevo letta già qualche tempo fa e con la medesima motivazione, non ci avevo dato peso più di tanto ma mi pare comunque vada presa in considerazione.

[Joèl.67]

[quote="Gian"][quote="bassplayer"]Chissá cosa c'é qui sotto.. mah..

Settimana scorsa è apparso un articolo sul sole24ore dove a dichiarare era il presidente del gruppo PSA il quale asseriva che per rientrare nei costi urgeva adottare un unico pianale per le auto del segmento C e D a dimostrazione di quanto onneroso sia realizzare un telaio appositamente solo per un unico segmento.

Che la prossima 408 - 508 abbia molto di C5 (a partire dal pianale) non è una novità. Oltre alla riduzione dei costi credo che Peugeot metterà sul mercato un prodotto in parte già testato.
Spero che sia bella e magnatique come la 407

[Gian]

Chissá cosa c'é qui sotto.. mah..

Settimana scorsa è apparso un articolo sul sole24ore dove a dichiarare era il presidente del gruppo PSA il quale asseriva che per rientrare nei costi urgeva adottare un unico pianale per le auto del segmento C e D a dimostrazione di quanto onneroso sia realizzare un telaio appositamente solo per un unico segmento.

Che la prossima 408 - 508 abbia molto di C5 (a partire dal pianale) non è una novità. Oltre alla riduzione dei costi credo che Peugeot metterà sul mercato un prodotto in parte già testato.
Spero che sia bella e magnatique come la 407

....e se mi permetti speriamo anche contenuta nel prezzo

[Joèl.67]

Credo che un bel 2.2 hdi feline ruota intorno i 35mila. Tu che pensi?

[Squalo]

Non è la prima volta che la serie 400 e quella 500 si incrociano. Accadde già nel 1968 quando la 504 andò a prendere il posto della 404 e poi nel 1987 quando la 405 sostituì d'un colpo sia la 305 sia la 505. Oggi l'erede della 407 viene fatta di nuovo salire di gradino probabilmente, come detto nell'articolo di Autoblog, anche per la necessità di sostituire contemporaneamente lei e la 607.