Foratura 508 SW

[72Claudio]

Salve a tutti,
condivido l'esperienza in cui sono incappato questo weekend.

Andando a recuperare la famiglia in Toscana, dopo una "brillante" discesa dalla Cisa, fermandomi alla prima area di servizio dopo il bivio La Spezia-Genova-Livorno, ho constatato che la posteriore destra si stava velocemente sgonfiando.
Controllato il pneumatico, mi si è conficcata una valvola di una gomma di moto o motorino (??? da dove è arrivata...mha??? )
L'ho riparata con il KIT, che ha funzionato egregiamente. Ho percorso altri 190 Km, a velocità moderata (90-100 Km/h), controllando la pressione con il manometro del kit, ogni 40/50 Km.

L'unica pecca purtroppo è che ho constatato che il modello Business non ha il controllo dei pressione...

Saluti.
Claudio

[bassplayer]

l'importante é che nessuno si sia fatto male dai
Peccato per la disavventura...

[mamaroma]

Anche io ho bucato ma la sera prima della partenza per le vacanze (800 Km di strada).
Per non smentirmi sulla sfiga ti dico che mi è entrato nel canale al centro della gomma anteriore destra un ossicino. Il sensore dopo pochi minuti mi ha avvertito del calo di pressione e dopo oltre 1 ora ho trovato un gommista aperto per la riparazione. Come dice il grande BASS l'importante è non farsi male, il resto si risolve.

[Exclusive]

Salve a tutti,
condivido l'esperienza in cui sono incappato questo weekend.

Andando a recuperare la famiglia in Toscana, dopo una "brillante" discesa dalla Cisa, fermandomi alla prima area di servizio dopo il bivio La Spezia-Genova-Livorno, ho constatato che la posteriore destra si stava velocemente sgonfiando.
Controllato il pneumatico, mi si è conficcata una valvola di una gomma di moto o motorino (??? da dove è arrivata...mha??? )
L'ho riparata con il KIT, che ha funzionato egregiamente. Ho percorso altri 190 Km, a velocità moderata (90-100 Km/h), controllando la pressione con il manometro del kit, ogni 40/50 Km.

L'unica pecca purtroppo è che ho constatato che il modello Business non ha il controllo dei pressione...

Saluti.
Claudio

Ciao,
sei stato sfortunato, non capita spesso di forare (per quel motivo poi..). Comunque,

siamo sicuri che l'indicazione della pressione dei pneumatici non ce l'abbia nemmeno il moello Business da 163 cv?

Infatti, sò per certo che il 163 cv ha già il ruotino di scorta di serie (e come optional da € 200 di listino se vuoi anche quella col cerchio in lega) al posto del kit di gonfiaggio. Quindi, deduco abbia anche l'indicatore a display... Del resto,qualche sensore e un menù aggiuntivo in un display esistente, non incide gran chè su una produzione in serie e volumi di acquisto del genere per Peugeot.

Sono proprio curioso anch'io: qualche possessore dei modelli con cavalleria superiore (magari con allestimenti non Active) possono rispondere?

Grazie mille a tutti.
Ciao

[mamaroma]

Non è solo un discorso software, devi avere i sensori nelle ruote e l'elettronica che riceve il segnale e lo trasmette alla centralina e al display. Peugeot come tutti del resto non regala niente, se vuoi lo paghi. Certo che sulla mia 407 business è di serie e quindi sarebbe stato gradito anche sulla nuova ammiraglia.

[midisil]

Non è solo un discorso software, devi avere i sensori nelle ruote e l'elettronica che riceve il segnale e lo trasmette alla centralina e al display. Peugeot come tutti del resto non regala niente, se vuoi lo paghi. Certo che sulla mia 407 business è di serie e quindi sarebbe stato gradito anche sulla nuova ammiraglia.

Credo di ricordare che il controllo elettronico pressione pneumatici ce l'ha solamente la GT...

[Exclusive]

Non è solo un discorso software, devi avere i sensori nelle ruote e l'elettronica che riceve il segnale e lo trasmette alla centralina e al display. Peugeot come tutti del resto non regala niente, se vuoi lo paghi. Certo che sulla mia 407 business è di serie e quindi sarebbe stato gradito anche sulla nuova ammiraglia.

Credo di ricordare che il controllo elettronico pressione pneumatici ce l'ha solamente la GT...

Ciao,
credo abbia ragione tu perchè adesso dovresti aver ritirato la 163 cv business, se non sbaglio. Quindi hai già appurato che il controllo pressione pneumatici non c'è.
Per quel che riguarda la GT, beh....chiedere a Jeff swiss, direi. Lui ha già la gt...

ciao Mid.

PS non mi dovevi una risposta in MP? A presto!

[midisil]

Non è solo un discorso software, devi avere i sensori nelle ruote e l'elettronica che riceve il segnale e lo trasmette alla centralina e al display. Peugeot come tutti del resto non regala niente, se vuoi lo paghi. Certo che sulla mia 407 business è di serie e quindi sarebbe stato gradito anche sulla nuova ammiraglia.

Credo di ricordare che il controllo elettronico pressione pneumatici ce l'ha solamente la GT...

Ciao,
credo abbia ragione tu perchè adesso dovresti aver ritirato la 163 cv business, se non sbaglio. Quindi hai già appurato che il controllo pressione pneumatici non c'è.
Per quel che riguarda la GT, beh....chiedere a Jeff swiss, direi. Lui ha già la gt...

ciao Mid.

PS non mi dovevi una risposta in MP? A presto!

Non sai quanto volentieri ti avrei contattato...! Ma purtroppo sono ancora in attesa che venga immatricolata l'auto (la concessionaria nicchia!!!)

Io ho preso la versione Allure... ma sono sicuro che il controllo pressione ce l'ha solo la GT.

[marco206]

Non è solo un discorso software, devi avere i sensori nelle ruote e l'elettronica che riceve il segnale e lo trasmette alla centralina e al display. Peugeot come tutti del resto non regala niente, se vuoi lo paghi. Certo che sulla mia 407 business è di serie e quindi sarebbe stato gradito anche sulla nuova ammiraglia.

Credo di ricordare che il controllo elettronico pressione pneumatici ce l'ha solamente la GT...

Ciao,
credo abbia ragione tu perchè adesso dovresti aver ritirato la 163 cv business, se non sbaglio. Quindi hai già appurato che il controllo pressione pneumatici non c'è.
Per quel che riguarda la GT, beh....chiedere a Jeff swiss, direi. Lui ha già la gt...

ciao Mid.

PS non mi dovevi una risposta in MP? A presto!

Non sai quanto volentieri ti avrei contattato...! Ma purtroppo sono ancora in attesa che venga immatricolata l'auto (la concessionaria nicchia!!!)

Io ho preso la versione Allure... ma sono sicuro che il controllo pressione ce l'ha solo la GT.

quoto c'è solo sulla gt...questo è uno dei tanti tagli rispetto al 407

[Jeff swiss]

confermo la GT ha il controllo pressione ed anche sui cerchi da 19 in compenso io volevo il quinto cerchio in lega e me l,hanno negato perche per via del doppio scarico non ce posto per alloggiarlo

[Gian]

l'importante é che nessuno si sia fatto male dai
Peccato per la disavventura...

Mi unisco a questi pensieri
Molto intelligente e prudente ridurre la velocità indipendentemente se la riparazione tiene alla perfezione.

[robyesse]

Per me la soluzione migliore è sempre la ruota di scorta uguale alle altre 4. Va bene anche se il cerchio è in acciaio.
La mia 407 ha quella e pure i sensori di pressione che funzionanano perfettamente.