Impuntamento sterzo a bassa velocità

[robiro]

La mia 508 sw, 2.000 163cv cambio automatico a bassissima velocità e soprattutto in coda quando ci si ferma e si riparte lo sterzo sembra addirittura si blocchi, per farlo funzionare devo sterzare vincendo una specie di blocco / resistenza e poi tutto ritorna a funzionare, ho quasi l'impressione che ci sia una boccola grippata, Ho fatto controllare la auto in Peugeot e mi dicono che è normale perche il servosterzo va in modo risparmio, mi avevano anche quasi convinto solo che che recentemente provato un 3008 con lo stesso motore della mia e questo problema non si manifesta per nulla. Volevo sapere se altri utenti lamentano questo problema. Vi ringrazio per le info. [-o<

[midisil]

La mia 508 sw, 2.000 163cv cambio automatico a bassissima velocità e soprattutto in coda quando ci si ferma e si riparte lo sterzo sembra addirittura si blocchi, per farlo funzionare devo sterzare vincendo una specie di blocco / resistenza e poi tutto ritorna a funzionare, ho quasi l'impressione che ci sia una boccola grippata, Ho fatto controllare la auto in Peugeot e mi dicono che è normale perche il servosterzo va in modo risparmio, mi avevano anche quasi convinto solo che che recentemente provato un 3008 con lo stesso motore della mia e questo problema non si manifesta per nulla. Volevo sapere se altri utenti lamentano questo problema. Vi ringrazio per le info. [-o<

Parlo da profano... ma per me la storia della modalità risparmio è una palla per togliersi la rogna!

Ho la tua stessa auto e mai avuto problemi del genere...

[gaeta55]

Bravo midisil, ma che ca....... dicono in conc, per me si sono bevuti il cervello, il servo che va in stato di risparmio, questa è bella, risparmio di che cosa?. Se lo dico al mio meccanico (Peugeot) si mette a ridere. Ciao.

[inbilico75]

Io ho lo stesso problema identico.
Devo passare in concessionario?
Oltretutto devo fare una aggiunta di olio e non lo trovo da nessuna parte.
Allora passerò dal conce per:
1) controllo sterzo
2) rabbocco olio
3) aggiornamento software navigatore
Ciao a tutti

[Mbarbon]

Anch'io ho sempre sentito allo sterzo questo fastidioso impunitamente dopo un fermata. Stessa versione della tua vettura. Tra un po' devo fare il controllo dei liquidi e chiederò ragguagli

[Mbarbon]

Volevo dire il inpuntamento....

[robiro]

Intanto ringrazio tutti per le info , cerchiamo di tenerci informati perche è un difetto che per fa delle code è veramente fastidioso.

[Mark]

Lo fa anche la "cugina" C5, se ne è parlato sul forum Citroen.
Purtroppo a quanto pare è un problema senza soluzione....

[robiro]

Lo fa anche la "cugina" C5, se ne è parlato sul forum Citroen.
Purtroppo a quanto pare è un problema senza soluzione....

Ritengo veramente assurdo un difetto del genere su vetture di questa gamma, non commento poi che lo faccia anche una GT , difetto che non si trova neanche nella panda di mia moglie . Anche perchè credo che in alcune vetture ed in certe condizioni questo difetto sia veramente insopportabile, la mia in coda e quando fa molto caldo ed è calda è insopportabile il blocco si manifesta in modo molto evidente ti fa venir voglia scendere e andare a piedi! Torno alla carica con il concessionario! [-X Intanto grazie ancora

[robiro]

ciao.
ho fatto presente al mio amico capo officina Peugeot il difetto. Pare che esista INFOFLASH n b3ew010tq0 del 13/06/2012 nella quale viene spiegata la soluzione del difetto. Riporto quanto contenuto pari pari quindi perdonate le maiuscole ma voglio rendere l'elenco il più possibile conforme all'originale.

SINTOMO CLIENTE: PUNTO DURO NELLO STERZO A BASSA VELOCITA' IN MANOVRA.

1 ORIGINE

Software del calcolatore del gruppo elettropompa del servosterzo (GEP).

2 INTERVENTO POST-VENDITA

Telecaricamento
telecaricare l'ultima versione del software del calcolatore del gruppo elettropompa del servosterzo presente nel server post vendita. Il riferimento del software è quello dopo il telecaricamento (vedere tabella qui sotto)

Riferimento 9679074780
Fornitore 1C
Sistema 58
Applicazione 61
Versione 21
Edizione del software FF02

Quindi è solo ed esclusivamente un problema di software di gestione come ormai accade per la maggior parte dei malfunzionamenti. Siamo nell'era dell'informatica e dobbiamo accettare queste continue evoluzioni in seguito a "bug" che si manifestano nelle nostre apparecchiature elettroniche siano esse auto , telefonini, pc e compagnia allegra. Basta vedere la frequenza di aggiornamenti di windows .... o dell' iOS di Apple ....

Spero di essere stato utile.



mi applaudo da solo ....... ahahahahahah

Grandissimo, [-o< [-o< Ti faccio sapere

Se è proprio cosi al capo officina c'è da fargli una piccola modifica per mandarlo a cantare nel coro delle voci bianche !

[Mark]

Chi ha il problema può scrivere qui se con questo aggiornamento si risolve ?
Prima di avventurarmi in estenuanti trattative con officine varie vorrei capire se davvero è una cosa risolvibile.
La mia C5 è aziendale (noleggio lungo termine) per cui tendenzialmente vengo considerato un cliente di serie C....

[Themamba]

Anche a me lo fa. E' molto leggero e devo dire neanche troppo fastidioso.
Facci sapere però.. grazie!

[robiro]

Grande, grazie!!!

[BirLorci]

Questo non ü un guasto, è a causa della direzione di tipo elettrico. Questa, a apposito dell sistema idraulico, fa fnzionare lo sterzo solo quando ü necessario, per fare risparmiare della benzina... Il sistema se mette in moto quando si parte e quando iniziano a girare le ruote, dunque niente guasto tutton normale, la mia GT lo fa anche

Ciao

[robiro]

Confermo che è un problema del servosterzo, ritirato la macchina ieri pomeriggio dopo l'aggiornamento del SW lo sterzo non si impunta più.
PS: multijunior2002 ti devo una birretta! grazie ancora le tue info sono state indispensabili.