cambio automatico 508 GT

[fstaffaf@libero.it]

Mi è capitato in questi giorni di intenso freddo (temp. esterna 3 - 4 °C) che avviata la macchina partita regolarmente e dopo qualche centinaio di metri affrontando una discesa, il cambio automatico si portava rapidamente in quarta marcia e nel cambiare il numero di giri motore appena cambiata la marcia si portava al numero minimo di giri (in folle) .Tutto ciò accadeva per tutti i cambi in terza e quarta marcia, finchè non intervenivo manualmente a scalare la marcia. Il fenomeno scompare dopo qualche tempo quando il motore raggionge una temperatura tale da far segnare il termometroa acqua. Il climatizzatore era acceso per riscaldare più velocemente l'ambiente interno. E' successo a qualcuno di voi?

[fstaffaf@libero.it]

[gaeta55]

Non è normale, al contrario, se schiacci il pulsante neve che parte in terza, se trova la strada libera da neve, riparte in seconda marcia. ciao.

[fstaffaf@libero.it]

Grazie gaeta55, vedrò in officina cosa mi dicono.

[thewizard]

dalla (troppo breve) descrizione potrebbe-dico-potrebbe essere il programma di (accelerato)riscaldamento del cambio automatico che imposta una logica particolare per far scaldare prima l'olio del cambio e proteggere maggiormente il motore dai bassi regimi.
ergo
se il folle viene ingaggiato quando la discesa è poco marcata, regime poco sopra 1500rpm, motore freddissimo, appena cambiato in III o IV marcia... ci può stare
darei comunque un'occhiata ai sensori temperatura

Fabio

[fstaffaf@libero.it]

Grazie Fabio,
ho portato la macchina in officina e hanno fatto una diagnosi, ma non hanno rilevato nessun errore nel sistema. Ho comunque suggerito di inviare la segnalazione in casa madre...
La preoccupazione del fenomeno consiste nel fatto che quando si è in discesa e si frena il cambio automaticamente scala la marcia passando alla velocità più bassa, ma in queste condizioni non accade.

[fstaffaf@libero.it]

Ancora questa mattina si è ripresentato il problema! In officina mi hanno detto che anche su una 308 a cambio automatico è successa la stessa cosa.
Se il problema persiste ( ovvero che con il cambio in IV e III velocità risulta che il motore gira al minimo"in folle" e pur frenando non scala la marcia) credo ci sia una situazione di oggettivo pericolo nella guida della vettura.
Cosa fare?

[thewizard]

devi fare un giro con il diagnostico attaccato, A FREDDO ed osservare se sei ancora con il programma "riscaldamento accelerato olio cambio automatico"
in questo caso il comportamento è normale se avviene sotto una certa velocità (poco superiore all'ingaggio della 3a o 4a)
non costituisce pericolo per la guida, per quanto la sensazione di trovarsi senza freno motore può essere inaspettata

Fabio(Lexia/Proxia/DiagBox/PP2000 o simile, sezione aiuti alla guida, cambio automatico)