Consiglio 1.0 o 1.2 benzina per il landi renzo ?

[tulkas85]

Salve, sono in procinto di prendere una active immatricolata 2013 aziendale.

Posso scegliere tra grigio(1.2) , grigio scuro(1.0) o nera (1.2) hanno tutte km tra gli 11000 e i 20000 .

Per risparmiare sul carburante dovendo fare circa 50km al giorno ho pensato di farmi montare l'impianto gpl landi renzo, tutto finito compreso passaggio pagherei 10000 euro.

L'auto mi piace molto, è stato un colpo di fulmine, ho visto tante altre auto, anche nuove per lo stesso prezzo, ma questa le supera (posso prendere 10200 euro la nuova panda pop + gpl... o 11000 la grande punto natural power km0).

Volevo chiedere alcune cose, secondo voi il prezzo è onesto ?

Seconda domanda, io sarei orientato per prendere la 1.0 di cilindrata anche se ha qualche migliaio di km in più, penso che consumi di meno, specialmente dato che ogni tanto vorrei girare anche a benzina per salvaguardare le valvole. Cosa dite ?

A proposito, rincuoratemi, perchè su questo forum ho visto i problemi più disparati, in particolare sul touchscreen...

[giola89]

il 1.0 a gpl per percorsi cosi lunghi è un po a rischio, meglio il 1.2 che è anche da quello che ho letto, bello sprintoso e divertente, però mi riservo non so come possa andare il 3 cilindri a gpl, arrivo dal gpl ma 4 cilindri e ora ho un 1.4 diesel che mi costa a mantenerlo quanto il gpl

[tulkas85]

perchè cosa facevi di particolare al motore gpl ? hai avuto noie con le valvole ?

[Ricky70]

già è un mille con 68 cv...poi me lo vuoi anche mettere a gpl...magari anche un bel gancio traino?scherzo ma prendi il 1.2 che hai un po di potenza in piu.

[tulkas85]

in effetti...

per il resto ? il prezzo mi sembra anche buono considerando che ha appena un anno l'auto o no ?
Per quanto riguarda i km bisogna sperare che non abbiano ritoccato di molto i km reali.

Problemi nel passaggio a gpl ce ne sono stati ?

[giola89]

la mia l ho venduta a 70.000 km, fatti tutti a gpl ovviamente.
diciamo che noie non me ne ha mai date, anzi è andato sempre benone, l unica cosa negativa era il costo dei tagliandi raddoppiato per cattiva gestione e per ladrare. a fine garanzia i tagliandi me li sono fatti io e li pagavo un terzo di quello che pagavo in concessionaria.
l ho cambiata perché riuscivo a prenderci ancora qualcosina, mentre se la tenevo magari tra un anno o giu di li, dovevo spendere soldi per sistemarla, per poi "regalarla" con il motore come nuovo a una concessionaria, o consumarla completamente e portarla alla "morte", per poi ritrovarmi a comprarne comunque una nuova.
i primi due anni, l ho usata poco, il primo nemmeno 15.000, il secondo nemmeno 5.000 perche avevo l auto aziendale, il resto li ho fatti per un gentile spostamento di sede di lavoro attuato dalla ditta, con annessa spendig rewiew (per noi popolani) e taglio dell auto aziendale
per l uso intensivo non era male, e come costi ero sui 35/40 euro a settimana per il gpl + 35 al mese per le accensioni a benzina, e consumi pari ai 12.5 km litro (GPL)
ora con il diesel spendo 40/45 euro a settimana e percorro circa gli stessi chilometri totali

[giola89]

il prezzo? sembra buono!

[viso76]

Io ho 1.2 a GPL. Sono molto soddisfatto. Con 28 euro faccio circa 600 km (0.05 euro/litro).
Ti consiglio il 1.2 per il GPL..il 1000 è veramente poco potente e la differenza di consumo è ridotta.

Fino ad ora ho fatto circa 15000 km senza problemi particolari. L'unica nota che posso fare è che chi fa l'impianto deve essere bravo perché tutto si gioca sulla mappatura fatta dall'installatore.

[giola89]

0.5 al litro? beato te! dalle mie parti ormai è a 0.8 al litro
Comunque se sul 1.2 va bene meglio di cosi non puo essere!

[Vicinz]

Io ho 1.2 a GPL. Sono molto soddisfatto. Con 28 euro faccio circa 600 km (0.05 euro/litro).
Ti consiglio il 1.2 per il GPL..il 1000 è veramente poco potente e la differenza di consumo è ridotta.

Fino ad ora ho fatto circa 15000 km senza problemi particolari. L'unica nota che posso fare è che chi fa l'impianto deve essere bravo perché tutto si gioca sulla mappatura fatta dall'installatore.

Ciao Viso, la macchina a GPL ne risente per quanto riguarda la potenza? Tiene il minimo.. non so sono scettico sul gpl a 3 cilindri, ma non mi dispiacerebbe.. ricordo che il tuo installatore aveva fatto un buon lavoro, ma non ricordo di dove sei..

[tulkas85]

beh l'impianto lo faccio montare in concessionaria, si tratta di Contauto a Teverola (CE) è un concessionario Peugeot, quindi spero che sappiano il fatto loro.

In realtà sono ancora un pò indeciso, allo stesso prezzo potrei prendere una panda 1.2 o una punto entrambe a km 0 sempre con landi renzo.
Se non fosse per il fatto che ho poca fiducia sui km reali delle auto usate, specialmente se acqusitate da un concessionario (che sicuramente può scalare km senza lasciare tracce), avrei preso a mani basse la 208. Mi piace mooooolto di piu'.

[panco89]

Io ho avuto una grande punto, e c'è un abisso! Dubito che quelli della concessionaria sappiano ridurre i km senza essere beccati, e comunque puoi verificare lo stato di usura dei freni, di che mese/anno sono le 208?

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[viso76]

Io ho 1.2 a GPL. Sono molto soddisfatto. Con 28 euro faccio circa 600 km (0.05 euro/litro).
Ti consiglio il 1.2 per il GPL..il 1000 è veramente poco potente e la differenza di consumo è ridotta.

Fino ad ora ho fatto circa 15000 km senza problemi particolari. L'unica nota che posso fare è che chi fa l'impianto deve essere bravo perché tutto si gioca sulla mappatura fatta dall'installatore.

Ciao Viso, la macchina a GPL ne risente per quanto riguarda la potenza? Tiene il minimo.. non so sono scettico sul gpl a 3 cilindri, ma non mi dispiacerebbe.. ricordo che il tuo installatore aveva fatto un buon lavoro, ma non ricordo di dove sei..

Non si sente la differenza tra benzina a gasolio. Ovviamente la macchina tiene il minimo. Io abito in provincia di Bologna.
L'unica nota che posso fare è che ci è voluto in po per sistemare l'impianto...l'ho riportata 3-4 volte perché la centralina ci mette ha bisogno di po km per funzionare nello stesso modo. Ma ormai è oltre 10000 km che è tutto a posto

[tulkas85]

Io ho avuto una grande punto, e c'è un abisso! Dubito che quelli della concessionaria sappiano ridurre i km senza essere beccati, e comunque puoi verificare lo stato di usura dei freni, di che mese/anno sono le 208?

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onestamente non sono esperto, quindi dovrei solo portare l'auto da un meccanico dopo averla comprato per far fare qualche verifica.
Rispetto alla grande punto effettivamente sia interni che esterni è un'altra cosa è vero, però la punto nuova dentro è fatta meglio, non ha il touch però.

[tulkas85]

Io ho 1.2 a GPL. Sono molto soddisfatto. Con 28 euro faccio circa 600 km (0.05 euro/litro).
Ti consiglio il 1.2 per il GPL..il 1000 è veramente poco potente e la differenza di consumo è ridotta.

Fino ad ora ho fatto circa 15000 km senza problemi particolari. L'unica nota che posso fare è che chi fa l'impianto deve essere bravo perché tutto si gioca sulla mappatura fatta dall'installatore.

Ciao Viso, la macchina a GPL ne risente per quanto riguarda la potenza? Tiene il minimo.. non so sono scettico sul gpl a 3 cilindri, ma non mi dispiacerebbe.. ricordo che il tuo installatore aveva fatto un buon lavoro, ma non ricordo di dove sei..

Non si sente la differenza tra benzina a gasolio. Ovviamente la macchina tiene il minimo. Io abito in provincia di Bologna.
L'unica nota che posso fare è che ci è voluto in po per sistemare l'impianto...l'ho riportata 3-4 volte perché la centralina ci mette ha bisogno di po km per funzionare nello stesso modo. Ma ormai è oltre 10000 km che è tutto a posto

l'hai riportata 3-4 volte perchè ? cosa notavi che non andava bene ?