[Prime impressioni] 208 1.6 e-HDi 92cv

[BiciMotard]

Non pensavo di trovare una frizione così poco gestibile... Ma nel complesso dai credo che nel segmento della 208 sia quella curata meglio... si sono persi in un bicchiere d'acqua gli ingegneri su alcune piccole cose che in altre auto mi hanno messo negli a mio agio.. Ma provengo da una macchina con 200 cavalli e ora fare i 22km al litro è un traguardo

si, ma non penso che le prestazioni siano le stesse
Per la frizione hai ragione, è dura, stacca molto in alto ed è molto brusca come innesto. E' una caratteristica di Peugeot, ti ci devi abituare.

[lema84]

Eh no purtroppo non sono le stesse ahahahahah Bhe si ho percorso un migliaio di km per ora è questione di abitudine

[ale1989]

Io mi ero diciamo abituato ora con l'aggiornamento e il controllo all'albero motore è cambiato lo stacco mi devo abituare di nuovo dopo che ci sono stato non so quanto , xo è un problema mia ora zolla macchina è meglio

[lema84]

Ma tu hai il benzina non so se anche sul diesel è uscito qualcosa

[ale1989]

[HeyCapo]

Il fatto che la macchina si sposti quando prendi un salto in curva (e lo fa sia davanti che dietro) è una cosa normalissima. E più è rigida, più lo senti. A meno di non avere un assetto da rally. Quando prendi un salto in curva la ruota può staccarsi per un attimo (breve per fortuna) da terra e perde ovviamente aderenza, così la macchina si sposta lateralmente.
Quindi non c'è nulla di anomalo e soprattutto di cui preoccuparsi.

Possiedo da 20 giorni la 208 92cv con cerchi da 16, ho percorso 1000 km ed il problema segnalato c'è l'ho pure io. Inoltre aggiungo che ci sta un fastidioso rumore alle sospensioni ad ogni piccolo dosso incontrato, come se ci fosse qualche ammortizzatore allentato. Di auto ne ho guidate anche di categorie inferiori e questo comportamento proprio non me lo aspettavo.
Sono deluso.

[Dseries]

Perchè avete scelto il 92CV? Ci sono sostanziali differenze dal 115CV?

[temugin73]

Io personalmente l'ho scelta per due motivi: i soldi in più li ho investiti in optional e il motore con meno cavalli dura di più, se uno vuol tenere l'auto per un lungo periodo. E poi se non erro in quel periodo il cambio automatico c'era solo con quella potenza.

[Dseries]

Io personalmente l'ho scelta per due motivi: i soldi in più li ho investiti in optional e il motore con meno cavalli dura di più, se uno vuol tenere l'auto per un lungo periodo. E poi se non erro in quel periodo il cambio automatico c'era solo con quella potenza.

Ah be ma tu hai voluto il cambio robotizzato, la differenza di costo dal 92CV robotizzato ed il 115CV manuale è di 50 euro...
Invece per il 92CV manuale la differenza è di 850 euro...
DIci che la minore quantità di cavalli faccia durare maggiormente il motore?
La mia paura è avere un motore un pò sottotono, non voglio fare le corse però un pò di sprint lo voglio!

[papapa]

Il fatto che la macchina si sposti quando prendi un salto in curva (e lo fa sia davanti che dietro) è una cosa normalissima. E più è rigida, più lo senti. A meno di non avere un assetto da rally. Quando prendi un salto in curva la ruota può staccarsi per un attimo (breve per fortuna) da terra e perde ovviamente aderenza, così la macchina si sposta lateralmente.
Quindi non c'è nulla di anomalo e soprattutto di cui preoccuparsi.

Possiedo da 20 giorni la 208 92cv con cerchi da 16, ho percorso 1000 km ed il problema segnalato c'è l'ho pure io. Inoltre aggiungo che ci sta un fastidioso rumore alle sospensioni ad ogni piccolo dosso incontrato, come se ci fosse qualche ammortizzatore allentato. Di auto ne ho guidate anche di categorie inferiori e questo comportamento proprio non me lo aspettavo.
Sono deluso.

Ma sai cos'ho notato? Da quando ho messo le gomme invernali, a me lo fa molto meno il problema del balzello della ruota....sicuramente le gomme invernali avendo più grip aiutano a tenere più incollato a terra il veicolo, però la combinazione mi fa pensare che magari potrebbe anche essere un problema di gomme...quelle montate dalla casa madre intendo....

[Richard]

Sarà normale, ma non è mica bella come cosa..

[Maxrimini71]

Buonasera a tutti ho una 208 automatica sulla rivista al volante ho visto la scritta ETG6 hanno cambiato il cambio ? Qualcuno ne sa qualcosa ?

[Spina]

ciao ragazzi vi scrivo perchè sto per ordinare una 208 allure full optional 1.6e-HDi 92cv: avevo un piccolo dubbio , devo decidere tra le 3 o 5 porte. l'autovettura sarà allure con pack urban,pack confort,cerchi da 17.

sono propenso per la 3porte essendo fantastica
le difficoltà della scelta sono legate a :
- comodità della 3porte per utilizzo nei viaggi o di entrata dei passeggeri "posteriori"
- modifiche dell'allestimento allure tra le 2 versioni, mi domando se la sfumatura bianca del manico sia su entrambi.

spero in un vostro piccolo aiuto

[Gravanar]

Possiedo da 20 giorni la 208 92cv con cerchi da 16, ho percorso 1000 km ed il problema segnalato c'è l'ho pure io. Inoltre aggiungo che ci sta un fastidioso rumore alle sospensioni ad ogni piccolo dosso incontrato, come se ci fosse qualche ammortizzatore allentato. Di auto ne ho guidate anche di categorie inferiori e questo comportamento proprio non me lo aspettavo.
Sono deluso.

Purtroppo sono problemi non solo legati al tuo modello (vedi thread sugli ammortizzatori), sembra che il rumore sia dovuto ai freni e non alle sospensioni ma siamo ancora in fase di valutazione

Riguardo al discorso che la macchina saltella e' purtroppo dovuto ad una regolazione errata degli ammortizzatori che sono molto poco frenati in estensione e quindi non riescono a smorzare correttamente la spinta delle molle a ritornare in posizione dopo essere state compresse, l'unica soluzione e' cambiare o modificare gli ammortizzatori, dopo l'effetto sparisce.

[Gravanar]

ciao ragazzi vi scrivo perchè sto per ordinare una 208 allure full optional 1.6e-HDi 92cv: avevo un piccolo dubbio , devo decidere tra le 3 o 5 porte. l'autovettura sarà allure con pack urban,pack confort,cerchi da 17.

Considera anche che la 3 porte ha sedili differenti e scarico a vista...
Per la comodita' a tre porte e' in linea con le altre della stessa categoria, l'entrata e l'uscita non sono comodissime, se porti spesso passeggeri dietro o trasporti persone anziane dovresti valutare la 5 porte