[frizione] Cambio marce che strattona

[lorenzo_82]

Ciao a tutti,
ho una 208 1.6 75cv (bluehdi) diesel di gennaio 2018 e sto notando una strana cosa:
Quando cambio dalla prima alla seconda o dalla seconda alla terza, sento come un rumore di strattonata ("stock") provenire dal motore al momento del rilascio della frizione, come se avessi lasciato la frizione di botto per intenderci. La strattonata non la sento fisicamente, ma solo ad orecchio; infatti, la macchina sembra comunque mantenere fluidità.
Questo comportamento sembra essere legato al tempo di mantenimento della frizione premuta: in poche parole, se cambio la marcia e rilascio normalmente la frizione lo sento, se invece temporeggio uno o due secondi in più, la strattonata non la sento.
In scalata questo non avviene.
Alcune volte è presente, altre volte sembra non esserci, ma non so se sono io che cambio qualcosa.
Chiedo questo perché provengo da una punto evo con multijet 75cv ed il cambio era (lo è tutt'ora) fluidissimo. Mi tocca dire, però, che la coppia della Punto è molto più progressiva: mi trovavo molta meno coppia appena cambiato a confronto della 208 che sembra scattare subito.
In più, non so se può essere legato al sintomo descritto, noto che la macchina a folle fa più rumore di quando invece premo la frizione, cosa invece completamente opposta con la Punto che fa più rumore premendo la frizione. Il rumore sembra quasi di sfregamento di una cinta (spero di aver reso l'idea).
Qualcuno ha questi stessi sintomi? È normale?

Grazie,
Lorenzo

[paul91]

Gli strattoni in cambiata ogni tanto li sento anche io (anche fisicamente, più che "ad orecchio), ed effettivamente a me sembra che sotto questo punto di vista la frizione sia molto "sensibile", nel senso che bisogna davvero lasciarla lentamente per non avere alcun sobbalzo (seppur minimo); ricordo comunque che qualcuno ha portato la sua 208 in officina per questo "problema" e, se non sbaglio, ad alcuni è stato fatto qualche intervento.

Riguardo la rumorosità al minimo, è anche questa della quale ho sentito spesso parlare e lo fa anche la mia; dovrebbe essere il cuscinetto reggispinta, che quando rilasci la frizione fa appunto quella sorta di ticchettio chiaramente udibile quando si ha la portiera aperta e l'auto ferma in moto

[lorenzo_82]

Grazie.
Per me l'importante è che non siano difetti che possono arrecare danno, perché di problemi sinceramente non me ne creano.

[thewizard]

controlla i SB motore/cambio...


Fabio

[vittauro]

in officina Peugeot hanno detto..."il cambio che strattona? ovvio..è il filtro del gasolio che è sporco"