Rigenerazione FAP

[tomaso.tosolini]

Ciao a tutti,
quand'è che mi si rigenera il filtro anti particolato?

Ormai sono a oltre 1500 km e ancora non ho osservato messaggi a riguardo (o, se lo ha fatto, non me ne sono proprio accorto).
Il libretto dice che quando si accende brevemente l'indicatore SERVICE dopo l'accensione del motore, significa che il sistema ritiene necessario eseguire la rigenerazione, e quando ciò avviene ("...marciare ad almeno 60 km/h fino al completamento del ciclo...") viene dato un messaggio al completamento della stessa. Io non ho visto nessuno di questi messaggi...

Non è che il mio FAP si è dimenticato di rigenerarsi o peggio pensa di essere immortale?!?

Grazie

[Gosti]

Ciao a tutti,
quand'è che mi si rigenera il filtro anti particolato?

Ormai sono a oltre 1500 km e ancora non ho osservato messaggi a riguardo (o, se lo ha fatto, non me ne sono proprio accorto).
Il libretto dice che quando si accende brevemente l'indicatore SERVICE dopo l'accensione del motore, significa che il sistema ritiene necessario eseguire la rigenerazione, e quando ciò avviene ("...marciare ad almeno 60 km/h fino al completamento del ciclo...") viene dato un messaggio al completamento della stessa. Io non ho visto nessuno di questi messaggi...

Non è che il mio FAP si è dimenticato di rigenerarsi o peggio pensa di essere immortale?!?

Grazie

Rileggendo il manuale effettivamente hai ragione!, farò attenzione all'accensione dell'auto le prossime volte, ma finora non ricordo che service sia mai apparso. Però se appare il messaggio c'è qualcosa che non va di +o- grave!. finora posso dirti che dopo 6000 km percorsi ho notato che c'è un certo calo di prestazioni avvertibile in una pigrizia a prendere i giri che si nota soprattutto nelle marce basse e le prime volte odore di bruciato. Quello che desidererei è che ci mettessero una spia che semplicemente indicasse quando inizia e quando finisce la rigenerazione, non mi sembra una cosa impossibile! cosi una avrebbe magari l'accortezza di non spegnere l'auto e far fare la rigenerazione completamente.

[scorpion83]

Quando rigenera dovrebbe avere anche il minimo leggermente più alto anche.

[Jolly71]

dall'esperienza con la mia la rigenerazione non parte mai appena accesa la macchina, sempre in movimento perchè ci deve essere una temperatura minima del motore prima di iniziare il processo. durante è consigliato mantere una velocità costante, se possibile, fino alla fine.

sulla 208 non so ma sulla mia si sente il rele che scatta quando inizia la rigenerazione e che stacca alla fine.
in media diciamo 6 km per finire.

[Gosti]

dall'esperienza con la mia la rigenerazione non parte mai appena accesa la macchina, sempre in movimento perchè ci deve essere una temperatura minima del motore prima di iniziare il processo. durante è consigliato mantere una velocità costante, se possibile, fino alla fine.

sulla 208 non so ma sulla mia si sente il rele che scatta quando inizia la rigenerazione e che stacca alla fine.
in media diciamo 6 km per finire.

Come di un TIC elettrico x inderci???
ma è particolarmente forte perchè io non ci ho fatto caso, salvo ultimamente notare un calo di rendimento a velocità costante appena percettibile. Cercherò di viaggiare con la radio molto bassa...

[Jolly71]

Come di un TIC elettrico x inderci??? ...

si esatto è un TIC abbastanza udibile che è il rumore dei contatti del relè che attacca e stacca a inizio e fine.
io sulla mia non ho notato nessun calo di rendimento durante la rigenerazione e nemmeno sulla 206+ 1.4 hdi.

[illuca]

la mia è nuova di pacca ritirata poki gg fa speriamo ke nelle rigenerazioni vada bene!! ma mi confermate ke nn da nessun segnale quando incomincia rigenerare?? e io come me accorgo ke ha rigenerato?? nn vorrei spegnere il motore durante una rigenerazione perke bene nn gli fa al FAP !! resto un po preoccupato su sto FAP

[Jolly71]

la mia è nuova di pacca ritirata poki gg fa speriamo ke nelle rigenerazioni vada bene!! ma mi confermate ke nn da nessun segnale quando incomincia rigenerare?? e io come me accorgo ke ha rigenerato?? nn vorrei spegnere il motore durante una rigenerazione perke bene nn gli fa al FAP !! resto un po preoccupato su sto FAP

se leggi o rileggi i post che ho scritto sopra capisci come fare a capire quando inizia e finisce la rigenerazione.
è ovvio che che usi sempre lo stereo col volume a manetta non senti nulla.

[mefisto]

Non ho questo tipo di problema (ho un benzina aspirato) ; però ho letto sul forum di una soluzione fai da te per segnalare la rigenerazione in corso .
Dato che in fase di rigenerazione la centralina , tra le altre cose , attiva lo sbrinamento del lunotto e degli specchietti (per aumentare il carico sul motore) , basta collegare una segnalazione luminosa (LED) al riscaldatore dello specchietto per avere la segnalazione desiderata .

[Gianluk]

la mia è nuova di pacca ritirata poki gg fa speriamo ke nelle rigenerazioni vada bene!! ma mi confermate ke nn da nessun segnale quando incomincia rigenerare?? e io come me accorgo ke ha rigenerato?? nn vorrei spegnere il motore durante una rigenerazione perke bene nn gli fa al FAP !! resto un po preoccupato su sto FAP

Fai come me: Prima di spegnere la macchina, vai a tastare lo specchietto... se è bollente, allora sta facendo la rigenerazione del FAP.
Ti consiglio di montare un semplicissimo led all'interno dello specchietto, collegandolo all'impianto di sbrinamento del medesimo. Quando entra la rigenerazione del FAP, entra in automatico anche il sistema di sbrinamento degli specchietti e del tergilunotto... facendo in questo modo, sai con precisione quando entra e quando finisce.

[illuca]

la mia è nuova di pacca ritirata poki gg fa speriamo ke nelle rigenerazioni vada bene!! ma mi confermate ke nn da nessun segnale quando incomincia rigenerare?? e io come me accorgo ke ha rigenerato?? nn vorrei spegnere il motore durante una rigenerazione perke bene nn gli fa al FAP !! resto un po preoccupato su sto FAP

Fai come me: Prima di spegnere la macchina, vai a tastare lo specchietto... se è bollente, allora sta facendo la rigenerazione del FAP.
Ti consiglio di montare un semplicissimo led all'interno dello specchietto, collegandolo all'impianto di sbrinamento del medesimo. Quando entra la rigenerazione del FAP, entra in automatico anche il sistema di sbrinamento degli specchietti e del tergilunotto... facendo in questo modo, sai con precisione quando entra e quando finisce.

se fossi bravo a saldare lo farei subito ma siccome nn sono in grado di saldare nn ce la faccio e combinerei un pasticcio !! per intanto toccherò lo spekkietto poi si vedrà se troverò una soluzione migliore ke mi siva la saldatura del led!!

ma in peu gli costava tanto mettere una spia nel quadro strumenti come hanno tante altre makkine ke si accende quando incomincia a rigenerare e si spegne alla fine della rigenerazione ?? cosi sarebbe stato tutto piu semplice per tutti !!

[Gianluk]

la mia è nuova di pacca ritirata poki gg fa speriamo ke nelle rigenerazioni vada bene!! ma mi confermate ke nn da nessun segnale quando incomincia rigenerare?? e io come me accorgo ke ha rigenerato?? nn vorrei spegnere il motore durante una rigenerazione perke bene nn gli fa al FAP !! resto un po preoccupato su sto FAP

Fai come me: Prima di spegnere la macchina, vai a tastare lo specchietto... se è bollente, allora sta facendo la rigenerazione del FAP.
Ti consiglio di montare un semplicissimo led all'interno dello specchietto, collegandolo all'impianto di sbrinamento del medesimo. Quando entra la rigenerazione del FAP, entra in automatico anche il sistema di sbrinamento degli specchietti e del tergilunotto... facendo in questo modo, sai con precisione quando entra e quando finisce.

se fossi bravo a saldare lo farei subito ma siccome nn sono in grado di saldare nn ce la faccio e combinerei un pasticcio !! per intanto toccherò lo spekkietto poi si vedrà se troverò una soluzione migliore ke mi siva la saldatura del led!!

ma in peu gli costava tanto mettere una spia nel quadro strumenti come hanno tante altre makkine ke si accende quando incomincia a rigenerare e si spegne alla fine della rigenerazione ?? cosi sarebbe stato tutto piu semplice per tutti !!

Ti capisco, anch'io non sono tanto abile a saldare e via dicendo... Però, devo dire che è semplicissimo (ci sono tanti tutorial su youyube) dopo aver visto come si fa. Ho già acquistato dei led a bulbo con la resistenza già incorporata, pronti per l'istallazione. Io l'ho acquistati qui: http://www.ebay.it/itm/190724065728?var ... 771wt_1238" onclick="window.open(this.href);return false;
Per quanto riguarda la dimenticanza della Peugeot, ti capisco perfettamente! Come ad esempio, manca anche il sistema di misurazione della pressione degli pneumatici... che sul libretto di manutenzione, addirittura esiste il simbolo nel cruscotto...ma nelle nostre 208 non esiste!

[uraganostar]

il sensore pressione gomme tra l'altro era già presente sulla 207 quindi hanno fatto un downgrade pure su questo!

[cha]

ho quasi 6000 km e di rigenerazione niente!!! forse dipende anche da come usi l' auto, io premetto che "tiro" le marcie e il motore e' meno soggetto ad intasamento. per il sensore della pressione pneumatici il concessionario quando ho brontolato per l assenza sulla nuova 208 mi ha detto che si rompeva....io ho ribadito che sulla 207 non mi ha mai dato problemi anzi il contrario!

[OdinEidolon]

ho quasi 6000 km e di rigenerazione niente!!! forse dipende anche da come usi l' auto, io premetto che "tiro" le marcie e il motore e' meno soggetto ad intasamento. per il sensore della pressione pneumatici il concessionario quando ho brontolato per l assenza sulla nuova 208 mi ha detto che si rompeva....io ho ribadito che sulla 207 non mi ha mai dato problemi anzi il contrario!

Solo perché non te ne sei accorto, ne avrà fatte almeno 7-8 ormai.