Consumi reali Peugeot 208

[maurizio208]

Si, sappiamo tutti che lo smeg, come qualunque altro computer di bordo è un po ottimista, anche se nel nostro caso è abbastanza vicino alla realtà, ma quello che volevo fare notere erano i consumi reali, c'è chi dice di fare 16km\L in città e 18,5 fuori, io nel misto con guida tranquilla non riesco neanche ad arrivare a 15 ed in autostrada sono a 16,7 con velocità non superiore ai 120 e senza aria condizionata.
a sentire altri utenti dovrei aspettarmi qualcosa di più dai consumi...

[viso76]

Sulla mia 1.2 VTI percorro circa i 16 km/l mentre lo smeg mi da 18,5-19 km litro.
Ogni auto è tarata a modo proprio. Consiglio quindi ad ognuno di fare la prova pieno con pieno e vedere quanto è preciso lo smeg.
Il mio è molto ottiminsta.

[romano1975]

cavoli bei consumi..complimenti...

[scorpion83]

Io avevo messo 40euro di benza ( 23,6L) e fin a ora ho fatto 424km tra misto e urbano...la riserva è già scattata.

[maurizio208]

Io avevo messo 40euro di benza ( 23,6L) e fin a ora ho fatto 424km tra misto e urbano...la riserva è già scattata.

Mica male come consumi, io continuo a sperare che i miei possano ancora migliorare, visto che sono ben lontano dai tuoi...
Per curiosità la tua auto quanti Km ha?

[peppe.br1]

ragazzi... appena uscito dal concessionario con la spia rossa ho fatto il pieno! 80€ di gasolio! Al momento il contachilometri segna 830km e ancora la spia non si è accesa... dovrei arrivare a 900km circa visto l'indicatore!

[scorpion83]

Io avevo messo 40euro di benza ( 23,6L) e fin a ora ho fatto 424km tra misto e urbano...la riserva è già scattata.

Mica male come consumi, io continuo a sperare che i miei possano ancora migliorare, visto che sono ben lontano dai tuoi...
Per curiosità la tua auto quanti Km ha?

Quasi 10000km

[peppe.br1]

Come detto prima... primo pieno della vita della mia leoncina blu... 890km e poi rosso! Ho rifatto il pieno...vediamo quanto dura stavolta!

[pacquo]

Un fatto inatteso, che ha coinciso con l'abbassarsi della temperatura fino ai 12-16 gradi di adesso: il consumo è salito di colpo da 5,7 l/100Km a 6,4 l/100Km. Il piede è lo stesso, ma a vedere lo smeg l'auto è diventata ipersensibile alla pressione sull'acceleratore...

[lulunazionale]

Un fatto inatteso, che ha coinciso con l'abbassarsi della temperatura fino ai 12-16 gradi di adesso: il consumo è salito di colpo da 5,7 l/100Km a 6,4 l/100Km. Il piede è lo stesso, ma a vedere lo smeg l'auto è diventata ipersensibile alla pressione sull'acceleratore...

per le leggi della termodinamica non è poi così strano, cerco che 0.7l di differenza, a parità di fattori, sono più del 10% di scarto...

[desert308]

Come detto prima... primo pieno della vita della mia leoncina blu... 890km e poi rosso! Ho rifatto il pieno...vediamo quanto dura stavolta!

se li hai fatti in ciclo urbano ci stà pure, caso contrario hai un piede "pesante", con la mia, stessa motorizzazione, faccio quasi 1000 in ciclo misto e se faccio austrada in sesta ad andatura 100/120 km/h , i 1000 km di autonomia li supero di gran lunga

[GESSICA]

Buongiorno a tutti..sono nuova del forum ... avrei occasione di comprare una 208 1.4 vti 95cv .. voi che ne dite? In un anno faccio meno di 10.000 km... quindi avevo escluso i diesel... Sono stata alla Peugeot ma mi hanno detto che il 1.4 già dal 2013 non lo producono più in quanto consuma come un 1.2 ....ma i 1.2 hanno 3 cilindri e sinceramente non mi piacciono molto...voi che dite? Magari qualcuno che ha già la 208 1.4 vti mi sà consigliare meglio...

[savoia]

ciao GESSICA

[g91]

ciao gessica guarda il 1.4 lo posseduto su una 308 un buon motore ma ha cosumi normali, un domani lo vendi ci perdi tanto 1.2 tre cilindri e fantastico e lascia perdere il fatto dei tre cilindri in moto non noti nulla pero' hai consumi da quasi un disel questo e il mio consiglio ciao

[208 RE]

Vai con il 1.2 fidati di me! Nemmeno a me piaceva l'idea di prendere un 3 cilindri sono sincero...ma dopo avere preso questo mi spiace dirlo ma col ciuffolo che passerei al 1.4 95 cv (che tra l'altro conosco bene perchè lo ha un mio amico e l'ho provato varie volte). Questo perché consuma moooolto meno e come potenza non si nota la differenza di cavalli...anzi nonostante abbia 82 cv (e quindi 13 cv in meno) alla guida si può constatare un ottimo brio (il che ti permette di viaggiare con tutta scioltezza anche in autostrada a pieno carico) e ti garantisco che se non sei una che va a 7000 giri al minuto per spremere fino all'ultimo cv la tua auto, non noti alcuna differenza di potenza col 1.4. Questo anche perché il 1.2 ha una coppia massima spostata notevolmente più in basso (circa 2800 giri) che ti permette di avere un'ottima ripresa e consumi notevolmente bassi per un 1.2 (io faccio i 17,5 km/l reali in città mentre il mio amico col ds3 1.4 95 cv non supera i 13). Come ultima cosa da prendere in considerazione: il 1.4 nonostante sia un ottimo motore lo stesso, è purtroppo ormai obsoleto e superato. Quindi ti ritroveresti con un motore non più in produzione che consuma di più e con nemmeno così tanta potenza da poterne giustificare l'acquisto (fossero 120 cv avrebbe un senso). Da ricordare anche che pagheresti di più il bollo e infine nel caso tu la voglia vendere in futuro sarebbe sicuramente una motorizzazione meno richiesta e saresti costretta a venderla a prezzo inferiore. Detto ciò però la scelta spetta solo ed unicamente a te! Spero di esserti stato d'aiuto
Come lato negativo il 3 cilindri ha solo quello che vibra leggermente di più, anche se talmente poco che dubito possa essere un criterio per non sceglierlo