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Cerchi aftermarket

Discussioni inerenti la 208 che non rientrano nelle altre categorie

Moderatore: Moderatori

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208 RE
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Re: Cerchi aftermarket

Messaggio da 208 RE »

Giusto infatti non so se quelli li fanno a 4. Sicuramente invece se vuoi rimanere su un disegno simile sempre della mak,ma 4 fori fanno i Fever 5r!

Vicinz
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Re: Cerchi aftermarket

Messaggio da Vicinz »

Dato che abito vicino alla sede della mak, ho rapporti diretti con loro. Mi hanno proposto una serie di cerchi compatibili con le nostre auto, tra cui anche gli f5 in foto che fanno sia a 4 fori per i 15 pollici, sia a 5 per misure maggiori
Ex Peugeot 208 1,2 VTi Active 5p

La puoi ammirare qui http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 3#p1069913

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Gravanar
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Re: Cerchi aftermarket

Messaggio da Gravanar »

Ma sei proprio convinto per i 15"? Visto che li cambi non vale la pena passare ad una misura superiore?
Peugeot 208 1.4 VTI 95 cv GPL Active Bianca, marzo 2014

Vicinz
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Re: Cerchi aftermarket

Messaggio da Vicinz »

Dovrei prendere anche 4 pneumatici nuovi. Quindi superare di parecchio il budget che mi ero prefissato. Certo non mi dispiacerebbero i 16 però mi accontento dei 15, che comunque cambierebbero decisamente in meglio l'aspetto dell'auto ;)
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Gravanar
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Re: Cerchi aftermarket

Messaggio da Gravanar »

Capisco.
Te lo scrivevo perche' io sono poco contento dei 16" (che non ho ancora cambiato in quanto non ho la misura a libretto, fra una settimana prossima vedo cosa posso fare) e immagino i 15" siano peggio.

Hai valutato, per le gomme, qualche gommista che magari ha delle gomme sostituite seminuove della misura corretta (spesso capita, io per esempio se li cambio e faccio la permuta lascio 4 gomme da 16 con 2000 km...)
Peugeot 208 1.4 VTI 95 cv GPL Active Bianca, marzo 2014

Vicinz
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Re: Cerchi aftermarket

Messaggio da Vicinz »

A me non dispiacciono i 15, nel senso sono adeguati all'auto. I 16 o 17 (che potrei montare) alla fine sono estetica, bellissimi per carità, però andare a spendere 500 euro minimo non me la sento adesso.
Tu che pneumatici hai? Abitiamo vicini anche ;)
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Gravanar
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Re: Cerchi aftermarket

Messaggio da Gravanar »

La mia monta i Michelin Energy 195/55 - 16, quelli di serie con gli Helium Technical Grey, per intenderci, tutte le auto in pronta consegna erano cosi', altrimenti l'avrei presa con i cerchi in lamiera e poi li avrei cambiati appena ritirata.
Purtroppo a libretto i 17" non li ho, appena posso passo in motorizzazione a verificare che sulla mia non siano stati omologati anche i 17", in quel caso sono 25 euro di spese per aggiornare il libretto e sono a posto ma se come credo non compaiono ho due strade, nulla osta da Peugeot (e se va bene ci vuole tempo e non e' detto vada bene) o applicare la nuova norma sul sistema gomma ma devo montare dei cerchi da 200 euro l'uno (senza gomme) e vorrei evitare.
Ti assicuro che la guidabilita' con i cerchi maggiori cambia in modo molto sensibile, se hai una guida sportiva metti i 17 e non pensarci piu', se hai una guida normale stai sui 16 che mantengono un confort molto elevato (ma per me sono poco precisi).
Considera che vengo da 3 auto con assetto sportivo e gomme /40 quindi non mi trovo proprio con le /55 della 208 ma non tutti sono contenti a viaggiare su una tavola (stessa strada con la 208 e con quella precedente un abisso, non sento una buca, prima si sentiva tutto pero' l'auto era molto piu' precisa)
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Vicinz
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Re: Cerchi aftermarket

Messaggio da Vicinz »

Peugeot non lascia il nullaosta, quindi la vedo davvero dura per te mettere i 17 pollici.
Per la poca precisione delle tue gomme, è colpa del fatto che sono morbide per poter consimare meno
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Gravanar
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Re: Cerchi aftermarket

Messaggio da Gravanar »

Infatti, la stessa cosa mi ha detto il concessionario ma provare mi costa solo la spesa della raccomandata. E resta la remota speranza che in fase di omologazione del 1.4 abbiano omologato i 17" come hanno fatto con il 1.2 e basti aggiornare il libretto...

Comunque fanno bene a dire che i francesi sono nostri cugini, infatti fanno le norme sulle omologazioni come le facciamo noi, con la parte bassa delle schiena... una 1.2 ha i 17 e l'altra no, la 1.4 non li ha, i diesel chi si e chi no... :mad: :mad: :mad:



Per i 17" come sempre in Italia basta pagare, metto 4 OZ Superturismo WRC con gomme da un rivenditore ufficiale OZ, mi lascia la dichiarazione di conformita', gli lascio 1200 euro e sono a posto ai sensi della nuova legge attiva dal 22 Marzo 2014, il nulla osta non serve. Con il nulla osta e la stessa legge posso montare i 18".

Hanno voluto imitare la Germania ma come al solito siamo il paese delle banane...
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lollovedano
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Re: Cerchi aftermarket

Messaggio da lollovedano »

ma metti che trovi il vigile o il poliziotto disinformato ...?
se non hai scritto sul libretto i cerchi da 17 o 18 e hai solo il foglio di conformita' ti potrebbe fare storie ..poi se te lo dimentichi a casa o si perde??
Peugeot 208 1.2 allure 5p rosso rubino navigatore radio jbl pack:stile confort urban ,cerchi helium grey R16 con gomme invernali continental,cerchi linea s R16 con gomme estive michelin,alettone GTI,deflettori antiturbo anteriori
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Gravanar
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Re: Cerchi aftermarket

Messaggio da Gravanar »

Per il vigile disinformato basta portare copia del decreto in auto, come faccio per la circolare della motorizzazione sugli scarichi omologati, sui cerchi e' riportato il dato di omologazione con relativa targhetta.
Se lo lasci a casa o lo perdi sono affari tuoi, stavi piu' attento, vale lo stesso per la patente, non credi?

Comunque la motorizzazione ha inviato circolari dovunque e addirittura la Confartigianato ha avvisato i gommisti tramite comunicazione specifica.

Non me ne volere ma cerchiamo per una volta di essere un popolo normale, se ci dobbiamo preoccupare che un pubblico ufficiale non conosca le leggi (e' il suo lavoro e viene stipendiato dalle nostre tasse) allora siamo davvero alla frutta.
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208 RE
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Re: Cerchi aftermarket

Messaggio da 208 RE »

Io però continuo a non capire dove i 16 siano imprecisi mah...secondo me al 90 % fanno le gomme e l'imprecisione che senti è data dal fatto che monti gomme veramente pari ad un budino!!!provassi a mettere altre gomme sarebbe un altra auto fidati! Poi ovvio che i 17 son più rigidi per carità però a me le gomne che ho su i 16 sono di marmo! Sembra sulle rotaie!

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Gravanar
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Re: Cerchi aftermarket

Messaggio da Gravanar »

Che le Michelin di serie facciano :puke: condivido ma le differenze 16-17 ci sono e ti spiego su cosa mi baso:
avevo una ibiza Sport con le 215/40-17 (ora sostituita da una 208), mio figlio poi ha preso una Ibiza identica ma con le 215/45-16.
Le ho provate tutte e due, la precisione con i 17 era decisamente superiore.
Probabilmente buttando quel cesso di gomme le cose migliorerebbero gia' e sono sicuro che le tue siano meglio, su questo non ci piove, ma il ragionamento che io faccio e' questo: se devo cambiare cerchi e gomme perche' non prendere il meglio che posso mettere?
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Gravanar
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Re: Cerchi aftermarket

Messaggio da Gravanar »

lollovedano ha scritto:ma metti che trovi il vigile o il poliziotto disinformato ...?
se non hai scritto sul libretto i cerchi da 17 o 18 e hai solo il foglio di conformita' ti potrebbe fare storie ..poi se te lo dimentichi a casa o si perde??
Se vuoi qui ci sono tutte le informazioni:

http://www.omologazionecerchiinlega.it/" onclick="window.open(this.href);return false;

peccato che per la 208 ci siano solo le Superturismo al momento...
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208 RE
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Re: Cerchi aftermarket

Messaggio da 208 RE »

Gravanar ha scritto:Che le Michelin di serie facciano :puke: condivido ma le differenze 16-17 ci sono e ti spiego su cosa mi baso:
avevo una ibiza Sport con le 215/40-17 (ora sostituita da una 208), mio figlio poi ha preso una Ibiza identica ma con le 215/45-16.
Le ho provate tutte e due, la precisione con i 17 era decisamente superiore.
Probabilmente buttando quel cesso di gomme le cose migliorerebbero gia' e sono sicuro che le tue siano meglio, su questo non ci piove, ma il ragionamento che io faccio e' questo: se devo cambiare cerchi e gomme perche' non prendere il meglio che posso mettere?
Si ma su quello nulla da dire! Se vuoi 17 fai bene a prenderli!l'unica cosa che dicevo era che la sensazione di budino è data al 90% dalle gomme Michelin che effettivamente sono dei ce***, e che se montassi gomme anche solo leggermente più sportive sarebbe un altra auto. Poi chiaro che i 17 siano più rigidi è vero nulla da dire :). Io sinceramente ad ora i 17 col cucco che li metterei se non per ragioni assolutamente estetiche, sinceramente sono troppo duri e la differenza di tenuta avendo provato la ds3 di un mio amico è pressoché la stessa della mia ora. Poi chiaro magari a 240 km/h si comportano meglio però con un 1.2 se arrivo ai 175 (in pista :) ) è già tanto!!!

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