Aiuto: 208 vs nuova renault Clio

[Sky08]

Insisto sulla scarsa visibilità posteriore della 208.

Questo è un male comune. Da ex tecnico del settore ti posso dire che le macchine di recente generazione che abbiano una buona visibilità posteriore le puoi contare sulle dita di una mano e te ne avanzano ancora. E' per quello che si stanno diffondendo i sensori di parcheggio che ormai sono diventati indispensabili in molte situazioni.

Hai ragione. Comunque anche con i sensori l'impatto non è facile: bisogna imparare a capirli.

Ho visto qualche immagine della nuova Clio: un po' meno effetto cammello, devo dire la verità, ma il frontale è meno aggressivo e, da quanto capisco, il retro ricorda molto la vecchia Opel Corsa. Poi è chiaro, i gusti son gusti...per me, sempre meglio 208

[BiciMotard]

Infatti questo era il senso del cammello per come lo intendevo io: esteticamente quella macchina non ha nulla di innovativo o di emozionale, è dejavu. Almeno per me.

[Sky08]

Infatti questo era il senso del cammello per come lo intendevo io: esteticamente quella macchina non ha nulla di innovativo o di emozionale, è dejavu. Almeno per me.

Concordo. Per me cammello era in senso reale, riferito alle gobbe posteriori; e il nuovo restyling è anche peggio: davvero un déja vu. Sul sito Renault si vedono anche gli interni: sempre plasticosi. Il navigatore è inserito in modo molto spartano...insomma, gli interni mi ricordano molto quelli delle auto coreane/giapponesi, molto sobri ed essenziali.

[Dallas1984]

Vabe' allora anche io do il mio contributo tra le sorelle maggiori "derivate" dalle due, ovvero capture e 2008...

Ho scelto 2008 perché mi ha convinto di più su:

Motore
Interni
Freni (disco vs tamburo)

Ciao

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[BiciMotard]

E io rinnovo la mia impressione di versione cammellata pure per la nuova Captur.

[Sky08]

Certo ragazzi non si vede che siamo sfegatati....

[BiciMotard]

No, è che le Peugeot sono più belle delle Renault, è oggettivo

[Zeccale]

Parole sante!

[Edo_SSL]

Anche io, prima di acquistare la 208, ero indeciso con la Clio (e la Mito)
L'ultima l'ho scartata quasi subito, nonostante avessi da sempre un pallino per quella macchina, le Alfa e le auto italiane in generale. Ma purtroppo a livello di sportività, eleganza e tecnologia era indietro alle altre due.

La clio ce l'ha il mio collega, ci sono salito tantissime volte. Esteticamente mi è sempre piaciuta ma interiormente per niente! Plastica, pastica ovunque (ed anche scadente).
Cigolii continui e pannello centrale che sembrava staccarsi da un momento all'altro. Lui stesso, quando gli dissi che volevo prendere in considerazione la Clio, me la sconsigliò subito per gli interni.
Mi fidai di lui (anche perchè, tutte le volte che ci salivo, notavo effettivamente scarsa qualità ed io agli interni ci tengo tanto).

Sono così andato a vedere la 208, il venditore mi fece vedere ed entrare subito nel modello GT Line e la presi senza pensarci neanche mezzo secondo.

Ora la sto guidando da poco più di una settimana e sono contentissimo della scelta fatta! lo stesso collega appena vista ha notato la differente qualità tra le due auto.

Aggiungo di aver saputo solo tramite il tuo post dell'arrivo di tale Restyling. Ovviamente non posso dare giudizi sugli interni, vedendoli mi sembrano molto simili ai precedenti, mentre per quanto riguarda l'esterno, beh mi piace più quella vecchia!

[Sky08]

Ma alla fine, cosa avrà deciso panto? 208 o Clio?

[Clod23mi]

Avrà preso la fiesta!!!!

[capatosta74]

Ciao Panto,se ancora nn hai deciso, ti posso dire ke ho visto le prime immagini della nuova clio (restyling intendo).Personalmente devo dire ke è molto bella:hanno secondo me azzeccato le modifike.
Mi riferisco in primis ai gruppi ottici ke nel pre-restyling erano molto spartani, nemmeno lontanamente paragonabili a quelli della 208.
Quando ho preso la mia 208 la scelta è caduta sulla leoncina x tutto un discorso di finiture nettamente migliori rispetto alla clio (gruppi ottici x l'appunto, interni, etc.).
Dicono ke con questo restyling anke gli interni della Clio (ke erano un po' il punto debole del pre-restyling) sono migliorati, ma recentemente ho letto un articolo su una rivista d'auto nel quale spiegavano ke, dopo una prova sul strada, hanno espresso pareri nn molto positivi anke sui nuovi interni.Pare infatti ke in realtà ci sia sempre il dubbio dovuto agli scricchiolii ke si sentono dopo ke ci hai fatto su un po' di km.
Ad ogni modo è solo un articolo, nn va sicuramente preso come oro colato.
A questo punto spetta a te decidere.....

[Zeccale]

Ma non hanno imparato la lezione, dopo tutte le critiche sugli interni? [-X è ovvio che i giornali vadano a guardarli come prima cosa dopo il flop della scorsa versione!
In ogni caso... Panto, vedi di fare la scelta giusta! E non lasciarci sulle spine [-(

[capatosta74]

In attesa ke panto faccia la su scelta, avrei una domandina x Zeccale.
Ho visto ke in firma hai messo tra i tuoi prossimi acquisti le luci led 4300k, suppongo x aumentare la potenza luminosa.
E' da un po' ke stavo pensando ank'io di modificare i fari led anteriori per dargli maggiore luminosità.Nello specifico vorrei fare qualcosa per aumentare l'intensità luminosa dei fari diurni (ke poi fanno anke da posizione), non tanto quelli + esterni, bensì la fascetta sottile + interna (spero di essermi spiegato bene).Preferirei infatti fossero questi ultimi ad avere maggiore luminosità, piuttosto ke quelli + esterni.
Mi piacerebbe avessero un'intensità luminosa pari a quella ke x esempio hanno i fari diurni della della A1 (ma potrei citare come altro esempio anke i diurni della Seat Leon).
Siccome in giro ho visto alcune 208 con questo tipo di illuminazione mi kiedevo ke tipo di modifica dovrei far fare e ke costi comportebbe.
Sinceramente nn ho voglia di aprire un nuovo "argomento" sullq quesitone.
Ho provato a cercare tra queli già aperti ma nn ho trovato nulla, x cui kiedo direttamente a te se puoi darmi info o cmq consigli utili,grazie.

[Zeccale]

Che bella domanda semplice tra un attimo ti rispondo in mp