La qualità' del gasolio e importante?

[ogliastra]

Oggi ho ritirato la mia 208 hdi e il coniglio é stato diesel normale

[fede_ruggi]

In concessionaria mi hanno detto semplicemente di fare attenzione a dove vado a rifornirmi, perché l' hdi é molto sensibile alla qualità del gasolio. Per quanto riguarda il blu diesel han detto che non c'è problema, l' importante é alternare come ho detto poco fa. I benefici di questo tipo di carburante sono stati dimostrati, ma come sempre occorre usare la testa: non usi un carburante che degli additivi autopulenti se non hai nulla da pulire. Poi ci sarebbe anche la questione del numero di cetano da chiarire e capire se il blu diesel comporta variazioni anche in questi termini

[lucky83]

In concessionaria mi hanno detto semplicemente di fare attenzione a dove vado a rifornirmi, perché l' hdi é molto sensibile alla qualità del gasolio. Per quanto riguarda il blu diesel han detto che non c'è problema, l' importante é alternare come ho detto poco fa. I benefici di questo tipo di carburante sono stati dimostrati, ma come sempre occorre usare la testa: non usi un carburante che degli additivi autopulenti se non hai nulla da pulire. Poi ci sarebbe anche la questione del numero di cetano da chiarire e capire se il blu diesel comporta variazioni anche in questi termini

io ho 10.000km mai messo il bludiesel dovrei metterlo?

[deide]

il blue diesel non contiene biodiesel, e già questo non è male... alternare uno/due pieni tra i vari gasoli forse è la scelta più corretta

[dumpweed]

molto tempo fa un utente sulla pagina della 308 pubblicò una lettera della peugeot, alla quale lui stesso aveva posto la domanda se fosse sconsigliati il blue diesel, e la peugeot stessa rispose che non solo non c'erano pericoli per il motore ma che anzi era preferibile al gasolio normale. Poi è vero che essendo meno lubrificante può dare qualche problemi in più, ma si può ovviare o alternandolo con il gasolio normale o utilizzando additivi per gasolio e per il lubrificante.

[fede_ruggi]

In concessionaria mi hanno detto semplicemente di fare attenzione a dove vado a rifornirmi, perché l' hdi é molto sensibile alla qualità del gasolio. Per quanto riguarda il blu diesel han detto che non c'è problema, l' importante é alternare come ho detto poco fa. I benefici di questo tipo di carburante sono stati dimostrati, ma come sempre occorre usare la testa: non usi un carburante che degli additivi autopulenti se non hai nulla da pulire. Poi ci sarebbe anche la questione del numero di cetano da chiarire e capire se il blu diesel comporta variazioni anche in questi termini

io ho 10.000km mai messo il bludiesel dovrei metterlo?

No, non é che devi, non é obbligatorio usare il blu diesel, però se hai fatto 10000 km con gasolio normale, sarebbe utile fare uno o due pieni di blu, perché in quel chilometraggio si saranno accumulati depositi (niente di eccessivo comunque, sia chiaro) e allora ha senso utilizzarlo per uno o due cicli di pulizia. Finito questo il consiglio é sempre quello di alternare un tipo di gasolio all'altro

[uraganostar]

Visto che chi mi ha venduto la macchina è un amico non penso che mi dava un consiglio sbagliato anche perchè ho manutenzione ordinaria e straordinaria già pagata sulla macchina alla fine se si rompe qualcosa ci perdono più loro che io

guarda se hai l'amico in quella concessionaria,pensa un po' se invece fossero nemici..io ti consiglio vivamente d'evitare assolutamente di lasciare la tua macchina nelle loro mani perchè sono solo capaci a fare danni,ogni volta che portavo la 207 dovevo dirgli IO cosa dovevano fare,preferisco farmi 70km per andare a Biancavilla ma almeno mi affido a gente capace.

[BiciMotard]

...e io che il bluediesel non l'ho mai usato in vita mia? Ovviamente non su questa, ho avuto due 206 1.4 hdi delle quali l'ultima venduta a mia cugina con 120.000 km. Ed è ancora lì che va come una scheggia senza mai aver usato il bluediesel.

[lucky83]

In concessionaria mi hanno detto semplicemente di fare attenzione a dove vado a rifornirmi, perché l' hdi é molto sensibile alla qualità del gasolio. Per quanto riguarda il blu diesel han detto che non c'è problema, l' importante é alternare come ho detto poco fa. I benefici di questo tipo di carburante sono stati dimostrati, ma come sempre occorre usare la testa: non usi un carburante che degli additivi autopulenti se non hai nulla da pulire. Poi ci sarebbe anche la questione del numero di cetano da chiarire e capire se il blu diesel comporta variazioni anche in questi termini

io ho 10.000km mai messo il bludiesel dovrei metterlo?

No, non é che devi, non é obbligatorio usare il blu diesel, però se hai fatto 10000 km con gasolio normale, sarebbe utile fare uno o due pieni di blu, perché in quel chilometraggio si saranno accumulati depositi (niente di eccessivo comunque, sia chiaro) e allora ha senso utilizzarlo per uno o due cicli di pulizia. Finito questo il consiglio é sempre quello di alternare un tipo di gasolio all'altro

ok grazie x il consiglio ma x forza il pieno?o qnto mi pare?

[fede_ruggi]

In concessionaria mi hanno detto semplicemente di fare attenzione a dove vado a rifornirmi, perché l' hdi é molto sensibile alla qualità del gasolio. Per quanto riguarda il blu diesel han detto che non c'è problema, l' importante é alternare come ho detto poco fa. I benefici di questo tipo di carburante sono stati dimostrati, ma come sempre occorre usare la testa: non usi un carburante che degli additivi autopulenti se non hai nulla da pulire. Poi ci sarebbe anche la questione del numero di cetano da chiarire e capire se il blu diesel comporta variazioni anche in questi termini

io ho 10.000km mai messo il bludiesel dovrei metterlo?

No, non é che devi, non é obbligatorio usare il blu diesel, però se hai fatto 10000 km con gasolio normale, sarebbe utile fare uno o due pieni di blu, perché in quel chilometraggio si saranno accumulati depositi (niente di eccessivo comunque, sia chiaro) e allora ha senso utilizzarlo per uno o due cicli di pulizia. Finito questo il consiglio é sempre quello di alternare un tipo di gasolio all'altro

ok grazie x il consiglio ma x forza il pieno?o qnto mi pare?

No beh, non per forza, ma se puoi si...sai che facendo il pieno, il gasolio nel serbatoio sarà quasi tutto dello stesso tipo (ho detto quasi perché avrai comunque qualche litro gasolio immesso al precedente rifornimento, la riserva) e quindi con il massimo potere pulente del blu diesel qualora tu faccia un pieno completo di blu diesel e poi fare il pieno di volta in volta aiuta a tenere i conti dei consumi e dell'alternanza del tipo di gasolio che metti, normale o blu diesel.
Conviene d'altra parte non arrivare mai in riserva, io faccio rifornimento abitualmente quando arrivo a poco meno di 1/4 di serbatoio, e ogni volta cambio tipo di gasolio, alternando normale e blu diesel.

[lucky83]

In concessionaria mi hanno detto semplicemente di fare attenzione a dove vado a rifornirmi, perché l' hdi é molto sensibile alla qualità del gasolio. Per quanto riguarda il blu diesel han detto che non c'è problema, l' importante é alternare come ho detto poco fa. I benefici di questo tipo di carburante sono stati dimostrati, ma come sempre occorre usare la testa: non usi un carburante che degli additivi autopulenti se non hai nulla da pulire. Poi ci sarebbe anche la questione del numero di cetano da chiarire e capire se il blu diesel comporta variazioni anche in questi termini

io ho 10.000km mai messo il bludiesel dovrei metterlo?

No, non é che devi, non é obbligatorio usare il blu diesel, però se hai fatto 10000 km con gasolio normale, sarebbe utile fare uno o due pieni di blu, perché in quel chilometraggio si saranno accumulati depositi (niente di eccessivo comunque, sia chiaro) e allora ha senso utilizzarlo per uno o due cicli di pulizia. Finito questo il consiglio é sempre quello di alternare un tipo di gasolio all'altro

ok grazie x il consiglio ma x forza il pieno?o qnto mi pare?

No beh, non per forza, ma se puoi si...sai che facendo il pieno, il gasolio nel serbatoio sarà quasi tutto dello stesso tipo (ho detto quasi perché avrai comunque qualche litro gasolio immesso al precedente rifornimento, la riserva) e quindi con il massimo potere pulente del blu diesel qualora tu faccia un pieno completo di blu diesel e poi fare il pieno di volta in volta aiuta a tenere i conti dei consumi e dell'alternanza del tipo di gasolio che metti, normale o blu diesel.
Conviene d'altra parte non arrivare mai in riserva, io faccio rifornimento abitualmente quando arrivo a poco meno di 1/4 di serbatoio, e ogni volta cambio tipo di gasolio, alternando normale e blu diesel.

ok grazie x il consiglio

[lucky83]

In concessionaria mi hanno detto semplicemente di fare attenzione a dove vado a rifornirmi, perché l' hdi é molto sensibile alla qualità del gasolio. Per quanto riguarda il blu diesel han detto che non c'è problema, l' importante é alternare come ho detto poco fa. I benefici di questo tipo di carburante sono stati dimostrati, ma come sempre occorre usare la testa: non usi un carburante che degli additivi autopulenti se non hai nulla da pulire. Poi ci sarebbe anche la questione del numero di cetano da chiarire e capire se il blu diesel comporta variazioni anche in questi termini

io ho 10.000km mai messo il bludiesel dovrei metterlo?

No, non é che devi, non é obbligatorio usare il blu diesel, però se hai fatto 10000 km con gasolio normale, sarebbe utile fare uno o due pieni di blu, perché in quel chilometraggio si saranno accumulati depositi (niente di eccessivo comunque, sia chiaro) e allora ha senso utilizzarlo per uno o due cicli di pulizia. Finito questo il consiglio é sempre quello di alternare un tipo di gasolio all'altro

ok grazie x il consiglio ma x forza il pieno?o qnto mi pare?

No beh, non per forza, ma se puoi si...sai che facendo il pieno, il gasolio nel serbatoio sarà quasi tutto dello stesso tipo (ho detto quasi perché avrai comunque qualche litro gasolio immesso al precedente rifornimento, la riserva) e quindi con il massimo potere pulente del blu diesel qualora tu faccia un pieno completo di blu diesel e poi fare il pieno di volta in volta aiuta a tenere i conti dei consumi e dell'alternanza del tipo di gasolio che metti, normale o blu diesel.
Conviene d'altra parte non arrivare mai in riserva, io faccio rifornimento abitualmente quando arrivo a poco meno di 1/4 di serbatoio, e ogni volta cambio tipo di gasolio, alternando normale e blu diesel.

ok grazie x il consiglio

ne o messo 30€poi ne rimetto altri 30?