[Prime impressioni] 208 1.2 VTi (prima e dopo l'acquisto)

[scorpion83]

Ieri mi è capitata una cosa strana, giro la chiave senza mettere in moto la spia della batteria lampeggiava...aziono i tergicristalli e non andavano dopo ho provato ad avviare il motore e è partito un pò in ritardo.

[ale1989]

Batteri scarica

[scorpion83]

Ultimamente non l ha più fatto, parte normalmente....anche a voi capita ogni tanto che il motore appena acceso borbotta traballando un po?

[Andrea_806]

uhm no... l'unico rumore che non mi ha mai soddisfatto sin dall'uscita dal concessionario è lo "sbuffo" della marmitta quando spegni il motore....

[ale1989]

Si scorpio

[Zeccale]

Zero vibrazioni, in accensione la differenza è abissale! Zero strattoni in partenza, puoi tranquillamente lasciare la frizione senza dare gas che parte da sola.

Concordo! Le vibrazioni da ferma non me le sarei proprio aspettate... Anche perché poi, in moto, la trovo veramente comoda!

[scorpion83]

Ragazzi una domanda. Se mettete da fermo la quinta e subito la retro tenendo la leva verso destra a voi s inserisce?

[Andrea_806]

Mai provato... appena riesco faccio una prova

[scorpion83]

Ok grazie, a me non entra ad esempio

[Andrea_806]

Non ho ancora provato, però magari è anche fatto apposta... primo perché non vedo nessuna necessità di mettere la retro venendo dalla 5°, secondo motivo molto più importante è per evitare di dare una bella grattatona se per caso sei in velocità e vuoi scalare 5° -> 4° e togliendo la 5° bruscamente per sbaglio dovessi avvicinarti alla retro penso che daresti una bella limata agli ingranaggi.... quindi se dovessi esserci un blocco meccanico ben venga!

Limiti che ho visto sono ad esempio, la 1° non entra a velocità superiori a 20km/h infatti se sei su una pendenza molto accentuata e affronti un tornante in seconda devi rallentare fino a 19km/h per poter scalare in 1°, anche in discesa.
La retro non entra fin quando non sei praticamente fermo, durante la manovra se cerchi di innestare la retro mentre la macchina è in movimento non entra.

[scorpion83]

Gli ingraggi si limano già da soli con quel concerto che fa tra sclik sclok sclak , era una mia curiosità più che altro sul fatto della retro. Cambio e frizione bocciati comuque...frizione troppo pesante e cambio troppo rumoroso.

[Andrea_806]

Sarò di parte perché è la mia prima auto nuova!!! ma io ne sono estremamente soddisfatto, e guidarla mi regala un sacco di piacere , sulle strade di campagna piene di curve e sulle stradine di montagna la trovo super divertente da guidare, mi regala sempre un bel sorriso!!! è un piccolo 1.2 ma basta tenerlo un po' su di giri ed ecco che è bello brillante!
E quando voglio risparmiare, una bella guida tranquilla e mi regala medie di 18/19 km/l!!!
A quasi 50.000km e grazie a queste maledette strade piene di buche (chiamarle buche è riduttivo ormai) inizio ad avvertire qualche fastidioso rumorino sul ponte posteriore.... sarò complottista ma secondo me le amministrazioni comunali fanno dei bei favori alle officine..... qualche settimana fa nelle zone di Cascina Costa ho beccato uno che grazie ad un cratere ci ha lasciato la sospensione se non peggio.....

[Andrea_806]

Ragazzi una domanda. Se mettete da fermo la quinta e subito la retro tenendo la leva verso destra a voi s inserisce?

Comunque confermo, non entra, sembra proprio un blocco meccanico di sicurezza

[scorpion83]

Allora è normale grazie

[mario52]

Andrea che bello leggere della tua soddisfazione goditela ,non è facile trovare persone che sanno godere di ciò che hanno anche nelle piccole cose.