Modifiche modello da Luglio 2014

[giola89]

Il navi non c'è l'ho, di settare luci diurne accese o spente mi frega poco, del speudo computer che mi indica i consumi ne posso fare a meno, il Kenwoo il bluetuet ghè là, e cia pure il navigatore, legge i DVD e mi sa che gli ultimi non è detto che si interfacciano con altri comandi dell'auto (comandi al volante ecc) ...., se non fosse un problema di alloggiamento plancia mi ero già dato da fare credimi...

Bhe c'è chi c ha già pensato
https://www.youtube.com/watch?v=H82LyBXuXcc" onclick="window.open(this.href);return false;

[niklo13]

Si, avevo già visto lavori simili, dove "separavano" il display dalla sorgente, ma questo è davvero ben integrato, alla fine del video cita un "kit"....mo lo cerco, sperando che non rimanga solo lì in Giappone come tante altre belle cosine

[giola89]

Per fare un bel lavoro completamente integrato, bisognerebbe creare un Car pc, magari utilizzando gli stessi tasti dello smeg e un monitor touch screen da 7, con una amplificazione audio e una centralina per i comandi al volante
tutte cose molto fattibili, laboriose ma di grande livello e qualità
Ne avevo fatto uno sulla mia vecchia I20, stupendo, mille funzioni, poi abbandonato per problemi di integrazione in plancia

[nibbio90]

Come lo si può realizzare in pratica?

[giola89]

In pratica è molto ma molto laborioso come lavoro, di sicuro bisogna conoscere l elettronica, avere tanta pazienza manualità e voglia di spenderci soldi per fare le cose fatte bene e una volta sola..
C'è un forum italiano di Car pc, e li si trovano tanti bei lavori
é facile da trovare

[niklo13]

Beh, una volta mi ci mettevo a fare simili lavoretti, ma ora..., sarà l'età, sarà che tempo non ne ho molto e quindi la fantasia mi è passata. Aspetto che esca qualche kit.
Quello del video ad esempio, se guardate bene, la plancia superiore allo smeg, quella laccata di nero, non è originale ma più profonda, lo si nota anche se la guida è a destra.
Un'azienda che produca questo può benissimo fare i connettori ad hoc per i comandi al volante, come già fanno molte altre case (Phonocar ecc.), il bluetooth, e il navigatore ormai lo hanno tutti, e molti ancora son già dotati di una buona amplificazione, il Kenwood montato sulla Polo tech & sound suona davvero bene, e non è nemmeno il top del catalogo Kenwood ad esempio.
L'unico vero problema e che, come giustamente hanno fatto notare, si andrebbero a perdere le funzioni connesse all'uso dell'auto, media dei consumi, impostazioni del cruise control, alcuni comandi delle luci ecc ecc.
Vedremo, intanto nella mia ricerca sembra che la ditta del video sopra sia ancora sconosciuta

[fabriziopio]

Beh, magari se si tornasse a parlare dell'oggetto del topic...

[niklo13]

Perlane, il tuo pensiero?

[fabriziopio]

Guarda, non ho nessuna voglia di fare polemiche ma, semplicemente: se volete parlare di tuning della 208 potete aprirvi un nuovo topic (off-topic è un termine con un significato ben chiaro); il mio pensiero non sono tenuto a fartelo sapere, se voglio leggere riguardo le novità introdotte da luglio lo faccio e basta; il fiore era un modo per chiarire il tono amichevole del mio messaggio, il ciucciotto fa un po' girare le balle...

Chiarito questo, buon forum a tutti e scusatemi se ho urtato (o frainteso) qualcuno.

[Vicinz]

Esistono già topic dovesi parlano di modifiche allo smeg, eccetera.

Argomento senza dubbio di grande utilità a chi volesse cimentarsi nel fai da te del carputing, però come giustamente faceva notare fabrizio, non andate troppo offtopic altrimenti nè va della fruibilità del forum.

Grazie a tutti e buona continuazione

[niklo13]

Capito benissimo quello che intendeva Fabriziopio, che spiega a me il significato di "of topic" che ho fatto l'Admin in altri forum, lo so quando sbordo dal tema, ..magari sa anche il significato di "troll"? Ci sono i Mod per questo.
Però, a mio parere, preferisco utenti che partecipano attivamente, anche magari uscendo dai paletti del tema,tenendo vivo il forum, a chi interviene una tantum a becchettare senza dare nessuna sostanza e aiuto all'argomento discusso.
Sono stato abbastanza chiaro così?

Ora Vicinz puoi pure "ripulire" il topic dai miei interventi off e chiedo scusa a te tutti per i miei sproloqui

[Fiesta 208]

Cero che è curioso.
La parte che preme più a tutti e l'aggiornamento (pressoché INUTILE) dello SMEG e nessuno fa caso che il motore di una macchina che a sollo un paio d'anni passerà da Euro 5 a Euro 6 rendendo, di fatto, ma solo sulla carta, il nostro Euro 5 "vecchio".

Però capisco che il motore su u'auto non è così importante...

[2mila8]

Le normative non dipendono dalle case automobilistiche, se uno vuole un euro 6 aspetta. Però poi ci sarà euro 7...8...ecc e la macchina non la compra più.

[niklo13]

Cero che è curioso.
La parte che preme più a tutti e l'aggiornamento (pressoché INUTILE) dello SMEG e nessuno fa caso che il motore di una macchina che a sollo un paio d'anni passerà da Euro 5 a Euro 6 rendendo, di fatto, ma solo sulla carta, il nostro Euro 5 "vecchio".

Però capisco che il motore su u'auto non è così importante...

Daccordissimo su quello che scrivi, anche perchè per me lo smeg è nato già vecchio, uscito in contemporanea con altri sistemi (Renault, Opel e Chevrolet) molto più innovativi, l'aggiornalo non può rimediare a delle "mancanze" di base.
Sul motore invece, a parte le normative, credo che sia un bell'oggetto e molto moderno, io parlo del 1.2 che è quello della mia 208.
Parco nei consumi e per niente fiacco, anzi,e parliamo di un semplice aspirato non di un sovralimentato.
Qui per me Peugeot ha fatto centro, ecco perchè spariscono dai cataloghi cilindrate e motori che non hanno più un senso, perfino la Nissan Qashqai si è dotata di 1.2 (sovralimentato) che ha preso il posto del vecchio 1.6.

[Gravanar]

Cero che è curioso.
La parte che preme più a tutti e l'aggiornamento (pressoché INUTILE) dello SMEG e nessuno fa caso che il motore di una macchina che a sollo un paio d'anni passerà da Euro 5 a Euro 6 rendendo, di fatto, ma solo sulla carta, il nostro Euro 5 "vecchio".
Però capisco che il motore su u'auto non è così importante...

Beh, io vado controcorrente e preferirei un 1.2 euro 5 che euro 6 (anche se le differenze sono minime), purtroppo un motore endotermico e' nato per bruciare benzina/gasolio e quindi inquinare, meno lo fai inquinare (e beninteso non sostengo che inquinare sia bene ma dall'euro 5 in poi stiamo raschiando il fondo del barile continuando a colpire le auto senza fare nulla ad altri livelli) e meno va bene. MA capisco che il 95% delle persone la pensa in modo opposto al mio.