[Prime impressioni] 208 1.2 VTi (prima e dopo l'acquisto)

[Vicinz]

Vaabbè al Volante non è una rivista seria in generale...comunque queste recensioni sono così per tutti..guardate i telefoni..anche se recensiscono il nokia 3310 avranno il coraggio di dire "ma l iphone è meglio"...grazie al c....... vabbè

[ale1989]

Ragazzi non importa quello che scrivono quelli...ho notato che ultimamente non recensiscono le auto in maniera oggettiva ma ognuno lo fa soggettivamente chissà per quale motivo ...io, moltissime volte mi ritrovo davvero in disaccordo su quello che viene detto e anzi a volte penso sia tutto il contrario!Per esempio su l'ultimo numero di "al volante" c'è il paragone tra la nostra auto e quell'aborto della clio nuova...provate a leggerla e ditemi se non vi sembra ridicola!anche sulle prove a tempo sostengono che la nostra fa i 0-100 in quasi 15 secondi! ...io sinceramente non so voi ma gli faccio in 12 e qualcosa e non tropo per nulla seduto o moscio questo fantastico 3 cilindri...in più paragonano la nostra auto con il motore della clio turbo...ma è ovvio che avendo più cavalli la clio va di più non ci vuole quel giornalino per scoprirlo!!!come se poi quei due secondi in meno sullo zero a cento e quei pochi km/h in più siano determinanti nella scelta di un'utilitaria...ma dai ..ma poi sono talmente babbi che i test gli faranno con le auto non ancora rodate e quindi con dei risultati assolutamente non veritieri!L'importante comunque è che siamo soddisfatti noi

ciao ascolta ho già parlato di questa cosa non sta scritto da nessuna parte che un turbo è meglio di un aspiato .... o perche ha 8cv in più è più veloce o desintegra il nostro 1.2vti ....io ho letto delle recenzioni sul motore peugeot e ti posso dire che ha una tecnologia il motore veramente straordinaria .....per quanto riguarda la clio può avere il turbo ma non ha il resto ,per questo il 1.2vti è molto performante....per il resto può avere 8cv in più ma solo perche è un turbo cosa può avere più ripresa? ma agli alti regimi la lancetta torna indietro perche il turbo non ti apre più e non hai costanza a differenza di un aspirato parliamo di benzina e di cilindrate piccole anche perche un 900 senza turbo sviluppa 50 cv

[scorpion83]

Dopo quasi quasi provo a vedere se prende tutti i giri in folle e con la marcia inserita da fermo...sui 110kmh fa sui 19km/l poi dilende dalle pendenze che ci sono.

[Genny3008]

Scorpion se fai questa prova mi togli un grande dubbio

[scorpion83]

Provato genny....é vero lo fa anche la mia e lo faceva anche l aveo diesel che aveo che oltre i 3000giri non andava nelle medesime condizioni, forse serve x salvaguardare la meccanica penso.

[ale1989]

ragazzi è quello che volevo spiegare io

[Genny3008]

Scorpion allora vediamola sotto un altro punto di vista:a nostra insaputa Peugeot ci ha "donato" il launch control

[BiciMotard]

Sì anch'io sono curioso di provare questi nuovi tricilindrici di cui non si sente parlare che bene, ma anch'io non mi aspetto miracoli consumistici perchè non ci ho mai creduto. Per me l'ultimo che faceva miracoli era Padre Pio, che tuttavia non lavorava in Peugeot.

[208 RE]

Boh io mi trovo bene come consumi...solo utilizzo in città con qualche breve spostamento su statali mi fa la bellezza di 17 km con un litro e tenendo conto che è un benzina con soli 750 km all'attivo direi che è abbastanza ottimo come risultato!

[Vicinz]

Scorpion allora vediamola sotto un altro punto di vista:a nostra insaputa Peugeot ci ha "donato" il launch control

Genny ti confermo anche io che la macchina a folle raggiunge i 4750 giri circa e poi non va oltre...

[Genny3008]

Ok quindi è tutto normale.hai fatto la prova anche con prima marcia ingranata?

[Vicinz]

Certo

[BiciMotard]

Però è curioso il vostro motore. Il mio aumenta di giri finchè non ti escono le valvole dal cofano.

[ale1989]

è un pò diverso e cmq è per salvaguardare il motore ....sicuramente il tuo spinge di più per questo ti da la sensazione che escono le valvole

[BiciMotard]

è un pò diverso e cmq è per salvaguardare il motore ....sicuramente il tuo spinge di più per questo ti da la sensazione che escono le valvole

No, aspetta, non escono le valvole (c'è il limitatore) solo che si ferma oltre i 6000.
Comunque un conto è se arriva a 6000 durante la marcia ed un'altro è in folle. Lì sì che non serve a nulla arrivare a quei regimi così in fretta, rischi solo un grippaggio. Per cui il vostro motore è più protetto, è una cosa buona.