La 208 del 2018

[paul91]

Infatti sarebbe perfetto se comunque riuscissero a mantenere una "sezione" della gamma dedicata ai clienti che continuano a cercare la sportività senza compromessi (e per compromesso intendo, ad esempio, una 208 GTi a 5 porte), sia per un discorso di heritage sia per un diretto paragone con buona parte delle concorrenti (penso a DS3 Performance e Abarth 500, mentre ad esempio la Renault Clio RS è già diventata a 5 porte)

[Sky08]

Nuovo rendering
http://www.autobild.de/videos/video-peu ... 35227.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mi sembra di vedere la Citroen C4

Un incrocio tra un 3008 (che ha avuto un trauma da schiacciamento però ) e una vecchia Škoda...
Semplicemente orribile, e non lo dico per prevenzione al nuovo. Soprattutto, come avete detto voi, completamente dissonante dalla grintosa e sportiva leoncina che tanto ci ha stregato

[alfred208]

A me non dispiace a dire il vero...

[Feduu31]

Non mi piace di estetica non la comprerei mai..

[Sky08]

Non mi piace di estetica non la comprerei mai..

A dimostrazione che i giovani hanno gusti precisi, grintosi e netti....come noi giovani di una volta del resto

[alfred208]

Io aspetto le foto ufficiali...comunque a me piace L innovazione e le novità...mica faranno un gabinetto dopo tutto??
La 308 a me piace,se la facessero su quello stile come sembrerebbe male non è...sempre secondo me!

[Sky08]

Ci mancherebbe!! I gusti sono gusti. Qui si fa solo un po’ di salotto e si dà spazio anche a chi, come me, non è ferratissimo in questioni tecniche. Dal mio punto di vista (e io non sono prevenuta sul nuovo), la nuova 208, omologandosi alla 308, diventerebbe anonima....un po’ come la 108, carina per carità, ma secondo me non ben riuscita, sembra una 308 schiacciata. Non vorrei che questo effetto si riproducesse anche sulla nostra leoncina. La 208 è l’unica auto della flotta a essere diversa dalle altre e con una personalità molto decisa, sportiva, ma pure un po’ civettuola. La 308 è bellissima, ma seriosa. Una basta insomma...ma se hanno deciso c’è poco da fare.

[alfred208]

Penso sia un po’ L andamento di tutte le case purtroppo...vedi polo golf,Audi a1/3/4/6/8,ford Bmw kia...ormai seguono tutte una certa linea di stile...sono uguali ma crescono di dimensione...più o meno cerca di comprendere quello che voglio dire...
Vedremo cosa si inventeranno...anche x la 2008 visto la tendenza dei suv segmento B...

[alfred208]

È diversa perché rimasta L ultima da fare....magari sarà la nuova linea guida x le prossime peugeot più grandi..

[Sky08]

Forse ci hanno sentito
Guardate un po’ cosa scrivono qui

http://www.laragnatelanews.it/motori/la ... 23674.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Certo, è un ibrido con le sorelle maggiori, ma resta sempre grintosa. Niente tre porte però.
Che ne dite?

[Gian]

Ciao Sky
Complimenti per aver trovato e postato la notizia.
La soluzione e-CMP la ritengo molto intelligente in ottica del contenimento delle emissioni inquinanti. Questo legato al range di autonomia di ben 350 km sufficienti per compiete innumerevoli spostamenti cittadini.
Del resto Toyota a Milano la sta facendo da padrona e più di un motivo ci sarà.
Altro che mettere lo start e stop che a fronte di un risparmio di pochi litri di gasolio mi comporta un costo aggiuntivo per i vari componenti non indifferente perché anche le batterie AGM hanno dimostrato una durata di pochissimi anni.
Leggasi nel forum

[paul91]

Articolo vecchiotto ma molto interessante. Secondo me la categoria della 208 è la prima che dovrebbe beneficiare di versioni ibride nelle rispettive gamme, perché per l'utilizzo in città trovo che questo sistema di propulsione sia davvero interessante e azzeccato. Molto carino anche il render proposto in alto, mentre (come avevamo già commentato) non mi convince questa corsa all'aumento delle dimensioni... La 208 è già di per sé un'auto sufficientemente comoda per ospitare degnamente 4 passeggeri e "cose varie", ma non è di certo questo il suo scopo: quindi trovo inutile che continuino ad ingrandire le citycar a tal punto da avvicinarsi molto alle dimensioni delle medie di gamma di qualche anno fa, rendendole quindi sempre meno pratiche per l'utilizzo a cui in realtà sono dedicate.

Altra cosa che noto sono le potenze invariate per il 1.2 benzina da 82 cv e il 1.5 diesel da 75 cv, il che mi porta a pensare (essendo queste motorizzazioni adatte ai neopatentati, e quindi legate al rapporto peso/potenza) che il peso della nuova 208 non sarà distante da quello dell'attuale generazione (se fosse stata più pesante avrebbero potuto anche avere qualche cavallo in più da aggiungere); ma è solo un mio pensiero.

Infine, voglio anche io il cruscotto digitale

[Edo_SSL]

Forse ci hanno sentito
Guardate un po’ cosa scrivono qui

http://www.laragnatelanews.it/motori/la ... 23674.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Certo, è un ibrido con le sorelle maggiori, ma resta sempre grintosa. Niente tre porte però.
Che ne dite?

fosse veramente così, mi piacerebbe decisamente di più l'attuale modello.
Solo una cosa invidierò alla nuova 208, l'iCockpit digitale che mi piace molto, mi sa tanto di futurista

[Maxedroom]

Ieri mentre ero in Peugeot attendendo che tagliandassero l'auto, mi sono fatto un giro nello showroom e tra le altre cose ho chiesto a un venditore il periodo presunto di uscita della nuova 208, mi ha risposto 2019 .
Fonte ufficiale si, ma notizia attendibile?

[Squalo]

Direi che come tempistica è plausibile; la scaletta dovrebbe prevedere la 508 nel 2018, la 208, appunto, l'anno seguente e la 308 nel 2020.