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[Prime impressioni] 208 1.4 VTi gpl
Moderatore: Moderatori
[prime impressioni] 1.4 vti gpl
Esattamente come prima, niente di più e niente di meno 
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Re: [prime impressioni] 1.4 vti gpl
Interessante, pensavo che migliorando il rendimento a parita' di condizioni (stesso stile di guida minore consumo) migliorassero anche le prestazioni, se cosi' non e' evidentemente nella configurazione precedente lavorava con un eccesso di GPL (un po' come quando hai una carburazione troppo grassa e consumi di piu' senza andare di piu').
Peugeot 208 1.4 VTI 95 cv GPL Active Bianca, marzo 2014
[prime impressioni] 1.4 vti gpl
Si esattamente, proprio così!
Sono state le stesse parole del gasista quando ha visto montati un tipo diverso di iniettori rispetto a quelli che si aspettava x questa motorizzazione della 208!
In pratica del gas veniva sprecato inutilmente
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Sono state le stesse parole del gasista quando ha visto montati un tipo diverso di iniettori rispetto a quelli che si aspettava x questa motorizzazione della 208!
In pratica del gas veniva sprecato inutilmente
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Alexgym
Re: [prime impressioni] 1.4 vti gpl
Ciao a tutti oggi finalmente montato distanziali 12mm anteriori 16mm posteriori bella, la sento anche proprio icollata a terra come già dovrebbe uscire dalla casa. non che uno dopo aver speso un sacco di soldi deve farci asetto gomme ribassate distanziali e barra duomi anteriore
per avere una macchina stabile.
Re: [prime impressioni] 1.4 vti gpl
Ciao Alexgym. Vedo che sei soddisfatto dei distanziali montati. Visto che io non voglio modificare l'assetto, ma ho necessità di migliorare le sospensioni posteriori, poiché ho la 208 1.4 vti gpl con gancio traino gradirei avere info in merito a quello che converrebbe fare per rinforzare le sospensioni posteriori, tipo molle rinforzate, l'aggiunta di molle di sovraccariche alle molle originali...boh!!! Sai qualcosa in merito ? Mi hanno consigliato di sostituire le molle originali con delle altre di diametro del tondino più largo (le originali se non erro sono 12mm. mentre esistono in commercio alcune per la 208 da 13mm. è vero questo ?) e aggiungere delle molle di sovraccarico, in modo che la vettura si rialza un po' il posteriore e diventa meno molla.....A me non interessa tanto se si irrigidisce molto, non faccio corse e non pretendo prestazioni da formula 1, mi interessa che a pieno carico non urta quasi a terra. Oltre ad Alexgym a chiunque mi sappia consigliare qualcosa in merito lo ringrazio anticipatamente. Cordiali Saluti a tutti.

PEUGEOT 208 ALLURE 5PT 1.4 VTI 95CV GPL Full Optional - Vernice Metallizzata Grigio Alluminio - Pack Stile Allure - Park Assist - Touchscreen 7" con sistema di Navigazione + Lettore CD - Allarme Peugeot [Volumetrico e Perimetrale, vengono date in dotazione 2 chiavi con telecomandi e non la chiave normale ] - Pack Comfort Allure [Alzacristalli ant. e post. elettrici sequenziali e antipizzicamento - Retrovisori est. ripiegabili elett.te - Pack rangement, cioè appoggiagomito ant.re c.le + cornice della leva del cambio cromata + portalattine rimovibile sotto la console centrale] - Pack HI-FI JBL - [2 woofer e 2 tweeter Hi-Fi anteriori e posteriori, 1 subwoofer tot. 9 casse] - Cerchi in lega 16" di serie e tappezzeria di serie - Block Shaft 2 - Max Block - Antirapina con piastrina - Kit fumatori - Gancio traino - Bulloni antifurto ruote - Tappeto baule - Foderine Originali Peugeot 208 - Deflettori finestrini - Retrocamera in cornice targa posteriore wi-fi con iPhone come display
Re: [prime impressioni] 1.4 vti gpl
Devi mettere molle con coefficiente differente (in breve piu' rigide ma non piu' corte) e mettere mano agli ammortizzatori, devi sentire uno specialista in sospensioni e vedere cosa si puo' fare, non so se ci sono sul mercato prodotti del genere (di solito le molle sono piu' rigide ma anche piu' corte)
Considera che senza roulotte dopo avrei un'auto con tenuta di strada peggiore...
Considera che senza roulotte dopo avrei un'auto con tenuta di strada peggiore...
Peugeot 208 1.4 VTI 95 cv GPL Active Bianca, marzo 2014
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Alexgym
Re: [prime impressioni] 1.4 vti gpl
Ciao ho chiesto allora;mi hanno detto trinare una roulotte con quest'auto a gpl na!!!! PRENDERE UN 2.0 TDI la sforzeresti troppo con i rapporti lunghi che a un 1.4 gpl
, poi se un deve proprio c'è un kit apposito di ammortizzatori a ghiera che alzano l'auto si monterebbero solo al posteriore alzandola per molle ce una ditta di Torino che le fa su misura quindi altezza e piu rigide per il cost mmm.. carissime .
Re: [prime impressioni] 1.4 vti gpl
Grazie a Gravanar e Alexgym....appena ho un po' di tempo mi informerò.... 
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Luigi conte
- Peugeottista curioso
- Messaggi: 4
- Iscritto il: 14/04/2015, 21:16
Re: [prime impressioni] 1.4 vti gpl
Salve ragazzi sono nuovo in questo forum...sono entrato anche io a far parte del grande leoncino, ho preso una 208 e sono ancora in attesa che arrivi, credo per fine mese..., volevo chiedervi ma essendo che io ho preso la versione allure con tanto di impianto jbl e lettore cd, mi usciranno cmq le due prese usb? o per via del lettore me ne monteranno solo 1? e poi sulla vettura gpl ce lo start e stop? e ultima domanda ho fatto bene a spendere un botto per l'impianto jbl?? come si sente? vi ringrazio anticipatamente, spero mi trovero' bene... ho scelto questa macchina a causa dei miei 16-20000 km annui!!! ( peugeot 208 1.4 gpl allure 5 porte)
Re: [prime impressioni] 1.4 vti gpl
Benvenuto nel forum....C'è una presa usb, per il gpl non c'è lo start e stop, l'impianto jbl è buono, ma le casse sono a due vie e noto la differenza con il mio vecchio impianto che avevo un amplificatore con casse tre vie. Mi aspettavo di meglio, comunque chi l'ha ascoltato nella mia auto è rimasto soddisfatto. Di certo è un suono limpido, pulito.....ma per il mio gusto manca un po' di potenza. Per il chilometraggio che fai 16000 - 20000 annui forse era meglio il diesel, è un mio parere ovvio. Quello che lamento su questa vettura è la mancanza della sesta marcia, in quanto a 130 - 140 km/h sta a 4000 - 4500 giri, il motore è un po' su di giri e si sente. Un altra cosa che non mi piace è il gioco della leva del cambio e un consumo effettivo misto 10/12 Km/lt. sia a benzina che gpl e 15/17 max in autostrada o tangenziale. Vedi la firma per il mio modello di auto. ciaoLuigi conte ha scritto:Salve ragazzi sono nuovo in questo forum...sono entrato anche io a far parte del grande leoncino, ho preso una 208 e sono ancora in attesa che arrivi, credo per fine mese..., volevo chiedervi ma essendo che io ho preso la versione allure con tanto di impianto jbl e lettore cd, mi usciranno cmq le due prese usb? o per via del lettore me ne monteranno solo 1? e poi sulla vettura gpl ce lo start e stop? e ultima domanda ho fatto bene a spendere un botto per l'impianto jbl?? come si sente? vi ringrazio anticipatamente, spero mi trovero' bene... ho scelto questa macchina a causa dei miei 16-20000 km annui!!! ( peugeot 208 1.4 gpl allure 5 porte)
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Luigi conte
- Peugeottista curioso
- Messaggi: 4
- Iscritto il: 14/04/2015, 21:16
Re: [prime impressioni] 1.4 vti gpl
Ti ringrazio tanto per avermi risposto, anche se non capisco perche 1 presa usb.... Quel vuoto e brutto e ci sta male.... Vabbe, per quanto riguarda l'alimentazione forse hai ragione...ma ormai e andata!!
Re: [prime impressioni] 1.4 vti gpl
Scusa di quale vuoto parli ?
Re: [prime impressioni] 1.4 vti gpl
Ah....forse il vuoto che parli è la mancanza del kit fumatori che prevede l'accendisigaro....!!!! Ma non l'hai preso ?
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Luigi conte
- Peugeottista curioso
- Messaggi: 4
- Iscritto il: 14/04/2015, 21:16
Re: [prime impressioni] 1.4 vti gpl
Dopo sta la prima usb....quando affianco non ce la seconda vedo un vuoto....l'accendino lo trovo sulla sinistra vicino alla prima usb!!
Re: [prime impressioni] 1.4 vti gpl
Guarda non mi trovo. Io dietro la leva del cambio, ho 1 usb, 1 3,5 spinotto jack un po di spazio e poi l'accendisigari se mi ricordo bene..... i due alloggi con un bicchiere che fa da ceneriera.