Consumi reali Peugeot 208

[Naigo]

....tornato ieri dalle ferie in Bretagna. Km percorsi 5187 in ogni condizione (autostrada, statali e soprattutto tanta città e paesini) questo è il consumo e posso confermarlo visto che ho tenuto il conto dei litri di gasolio che ho messo. Fortuna che in Francia cosata solo 1.250 al litro

[scuba246]

Dunque dunque.... 1.2 benzina, ieri in autostrada verso il mare ne ho approfittato per fare alcuni test visto che da quando é iniziata la stagione del condizionatore mi sto preoccupando un pochino.
Ovviamente parliamo di quanto segnato dallo smeg e non consumi reali km/benzina consumata, comunque com una percorrenza di circa 80/100km per step ho ottenuto questi risultati:
- cruise a 130 e condizionatore acceso: 15,2 km/l
- cruise a 130 e condizionatore spento: 17,2 km/l
- cruise a 90 e condizionatore spento: 23 km/l

Direi che, almeno sulla mia il condizionatore e velocità incidono in maniera determinante.

[208 RE]

E si purtroppo i condizionatori incidono sempre sui consumi!tieni conto che poi comunque è un 1.2 benzina e per quanto riguarda i consumi di miracoli ne fa già abbastanza!!!Ad ogni modo anche con il condizionatore acceso c'è da dire che consuma relativamente poco!

[m@rkus]

Mi riallaccio qui col discorso consumi.

Porto la mia esperienza. Viaggio di 1979 km, quasi tutta autostrada/superstrada (a destinazione avevo a disposizione altra vettura per i piccoli spostamenti, quindi niente urbano).

Premetto che avevo montato sul tetto un moderno baule aerodinamico della Thule, mod. motion 800, montato su barre originali Peugeot dagli attacchi sagomati e aerodinamici, ma che sicuramente avrà ben influito sui consumi (ma tanto lo so che tutti quelli che ci tengono a difendere per principio la propria vettura, si attaccheranno lì senza appello... )

Prendendo il tratto di ritorno come riferimento, perchè praticamente tutta autostrada, 907km, ho avuto dal cdb un consumo medio registrato di 6,0 litri/100km. Di per se niente di particolarmente mostruoso...

Da sottolineare che, avendo letto qui dell'aumento esponenziale dei consumi per il 1.4 hdi, nel range tra i 100 e i 130 km/h, avevo deciso, come compromesso soddisfacente per me nel rapporto tempi/consumi, di tenere come velocità di crociera i 120km/h.

Perchè allora sostengo che i consumi mi abbiano deluso? Perchè se non fosse stato per un bel pezzo di autostrada, credo circa 150/200km (potrebbero essere stati anche di più), tra abruzzo e marche, fin oltre ancona, in rifacimento per lavori di costruzione della terza cosia e in cui il limite era compreso fra 60 a max 90km/h (in alcuni tratti si andava sulla stessa parte della carreggiata con macchine che venivano in senso opposto!) e che mi ha aiutato ad abbattere il consumo medio, il consumo istantaneo, a 120km/h, era fisso tra gli 8 e i 9 litri/100km, con punte di 11/13 litri/100km nei sorpassi e nelle piccole salite.

Magari adesso mi direte che devo essere contento, e mi convincerete che ho consumato poco... ma per fare questi 1979 km ho fatto due pieni (80 euro circa l'uno) più altri 60 euro, arrivando a casa quasi in riserva... Aggiungiamo l'autostrada... un salasso!

La cosa normale ma impressionante, anche ad auto scarica e senza baule sopra, è come fra i 70/90 km/h l'auto sia davvero parsimoniosa.
Ieri con auto in condizioni ottimali, in piano, a 90 km/h e condi acceso, il consumo istantaneo era di 3,7 l/100km (era 4,5/4,7 appena comprata, è sceso dopo i primi 5000km!)
A 70 km/h il consumo istantaneo scende anche a 2,7 l/100km.
Ma se saliamo a 100/110 fino a 130... baule o non baule... la macchina consuma!

[ale1989]

Ragazzi ieri in autostrada la media di 170 150 orari avevo mezzo pieno ho fatto circa 150 km di strada sono arrivato a casa con la tacca nel rosso

[Gianluk]

Mi riallaccio qui col discorso consumi.

Porto la mia esperienza. Viaggio di 1979 km, quasi tutta autostrada/superstrada (a destinazione avevo a disposizione altra vettura per i piccoli spostamenti, quindi niente urbano).

Premetto che avevo montato sul tetto un moderno baule aerodinamico della Thule, mod. motion 800, montato su barre originali Peugeot dagli attacchi sagomati e aerodinamici, ma che sicuramente avrà ben influito sui consumi (ma tanto lo so che tutti quelli che ci tengono a difendere per principio la propria vettura, si attaccheranno lì senza appello... )

Prendendo il tratto di ritorno come riferimento, perchè praticamente tutta autostrada, 907km, ho avuto dal cdb un consumo medio registrato di 6,0 litri/100km. Di per se niente di particolarmente mostruoso...

Da sottolineare che, avendo letto qui dell'aumento esponenziale dei consumi per il 1.4 hdi, nel range tra i 100 e i 130 km/h, avevo deciso, come compromesso soddisfacente per me nel rapporto tempi/consumi, di tenere come velocità di crociera i 120km/h.

Perchè allora sostengo che i consumi mi abbiano deluso? Perchè se non fosse stato per un bel pezzo di autostrada, credo circa 150/200km (potrebbero essere stati anche di più), tra abruzzo e marche, fin oltre ancona, in rifacimento per lavori di costruzione della terza cosia e in cui il limite era compreso fra 60 a max 90km/h (in alcuni tratti si andava sulla stessa parte della carreggiata con macchine che venivano in senso opposto!) e che mi ha aiutato ad abbattere il consumo medio, il consumo istantaneo, a 120km/h, era fisso tra gli 8 e i 9 litri/100km, con punte di 11/13 litri/100km nei sorpassi e nelle piccole salite.

Magari adesso mi direte che devo essere contento, e mi convincerete che ho consumato poco... ma per fare questi 1979 km ho fatto due pieni (80 euro circa l'uno) più altri 60 euro, arrivando a casa quasi in riserva... Aggiungiamo l'autostrada... un salasso!

La cosa normale ma impressionante, anche ad auto scarica e senza baule sopra, è come fra i 70/90 km/h l'auto sia davvero parsimoniosa.
Ieri con auto in condizioni ottimali, in piano, a 90 km/h e condi acceso, il consumo istantaneo era di 3,7 l/100km (era 4,5/4,7 appena comprata, è sceso dopo i primi 5000km!)
A 70 km/h il consumo istantaneo scende anche a 2,7 l/100km.
Ma se saliamo a 100/110 fino a 130... baule o non baule... la macchina consuma!

Ho letto tutto il tuo commento che hai lasciato e devo dire che come consumi sei messo maluccio... Indubbiamente, il portabagagli che sei andato ad aggiungere ha influenzato tantissimo!. Avevo letto una volta un articolo sulla rivista Al Volante il quale aveva fatto vari test a riguardo del medesimo... e avevano riscontrato un netto peggioramento dei consumi. Basta immaginare l'areodinamica che è andata a farsi fottere, con la fatica che ha dovuto fare il povero motore per tagliare l'aria con l'alleggio sul groppone. Poi, mettici che ti sarai fatto tutto il viaggio con il clima acceso (ovviamente) e magari con la macchina carichissima. L'unica cosa che non riesco a capire è il tuo consumo che hai avuto durante il viaggio... ti spiego: Mi sono fatto anch'io un viaggio per andare al raduno Nazionale della Peugeot, sono partito di notte e quindi il clima non l'ho acceso minimamente... velocità di crociera fissi a 130km/h con il crouise control acceso, consumo medio di 18.2 km/L. Per quanto riguarda il viaggio di ritorno, ho acceso il clima e sono sempre andato fisso a 130km/h e il consumo medio era sempre intorno ai 18 km/L. E' vero pure che a differenza tua la macchina mia non aveva il portabagli sul tetto ed eravamo solamente in due senza pesi aggiuntivi (l'amico mio pesa 110KG, quindi in 3 ). A 130km/h di 5° a 2850g/m il mio consumo istantaneo è di 17km/L, a 110km/h di 5° a 2300 g/m il consumo istantaneo è di 21.7, a 120km/h di 5° a 2600 g/m il consumo è intorno ai 19/20 km/L. Dati presi sempre con il croise control acceso. Quindi, leggendo i tuoi dati non posso che non riscontrare un consumo elevatissimo!. E' vero pure che fare un confronto così non si può fare per il semplice fatto che dipende tantissimo dal tipo di percorso che hai fatto... nel senso se era molto in salita o in discesa e via dicendo. Però, leggendo l'ultima tua affermazione " che la macchina senza baule e scarica è parsimoniosa" non posso che confermare (a mio parere e informazioni a riguardo) il portabagli sul tetto penalizza tantissimo le prestazioni e il consumo.

[Andneg]

Allora a me va di lusso, sono andato un we in Liguria, 400 km tra andata e ritorno con una media di 21,2 km/l, media di 120/130 km/h,(cruise a 126 inserito sul lungo tratto di pianura padana) due persone con clima inserito


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[m@rkus]

Ma tu hai il 1.6 e la sesta marcia, che meglio si adatta alla velocità sopra i 110 km/h...

[Andneg]

Hai ragione,a 120km/h lavora a 2000 giri, a 130 a 2200 giri


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[m@rkus]

E' vero pure che fare un confronto così non si può fare per il semplice fatto che dipende tantissimo dal tipo di percorso che hai fatto... nel senso se era molto in salita o in discesa e via dicendo. Però, leggendo l'ultima tua affermazione " che la macchina senza baule e scarica è parsimoniosa" non posso che confermare (a mio parere e informazioni a riguardo) il portabagli sul tetto penalizza tantissimo le prestazioni e il consumo.

Anche io avevo il cruise sempre acceso, per quanto possibile, perchè nel tratto coi lavori in corso era impossibile...

Attenzione però, la mia frase è un po' diversa.
Ho scritto che carica o scarica (ovviamente proporzionalmente....), la macchina è davvero parsimoniosa fino a 70/90 kmh!!!
Oltre i 110 non lo è più così tanto.

Convertendo i tuoi 18 km a litro, in litri per 100km, se sono 5,5l/100km... non siamo tanto distanti dal mio consumo medio...

Questo non per voler stroncare l'auto senza criterio, ma per confermare banalmente quanto in molti avevano già fatto notare e che probabilmente, per chi conosce i grafici sulla coppia è la scoperta dell'acqua calda: la motorizzazione 1.4 è più portata, se si vuole consumare poco, per l'uso cittadino/extraurbano.
Questo non significa che non la si possa usare in autostrada o per viaggi lunghi, ci mancherebbe, il comfort è buono e per foruna non dipende nè dalla cilindrata, nè dalla sesta marcia. Però il portafogli piange.

[Gianluk]

Convertendo i tuoi 18 km a litro, in litri per 100km, se sono 5,5l/100km... non siamo tanto distanti dal mio
consumo medio

Il mio consumo di 18km/L io l'ho ottenuto andando a 130km/h fissi....

il consumo istantaneo, a 120km/h, era fisso tra gli 8 e i 9 litri/100km

Mentre qui, hai avuto un consumo di 12.5Km/L... e sinceramente parlando non stiamo proprio vicini ai miei consumi... perché io a 120km/h ho un consumo istantaneo di 19/20 km/L.
Per questo dico che il tuo consumo è stato molto alto rispetto al mio, con la stessa motorizzazione.
Ti allego anche un'immagine dell'ultimo viaggio che mi sono fatto, con i suoi relativi chilometri e consumo medio.
Per il viaggio ho messo 78,43 € di gasolio, con la fuoriuscita del medesimo dal tappo... quindi un pieno a tutti gli effetti!

20130623_025142.jpg

20130623_184039.jpg

A fine viaggio, quindi con il rientro a casa, avevo ancora due tacchette del carburante disponibili.. ovviamente nella zona rossa.

[Roby_208]

Direzione mare ! Metà autostrada ai 110 metà statale con curve salite ecc.. ( per chi conosce la strada del Tenda , sono passato di li )

[Roby_208]

Dimenticavo di dire che il motore è il 1.2 benzina 82cv

[fbisbo76]

Dimenticavo di dire che il motore è il 1.2 benzina 82cv

scusa Roby per curiosità quanti km hai?

[Roby_208]

5000 km all epoca , ora 7000