numero giri motore a minimo

[nicolacal]

Buonasera, oggi ho ritirato la mia 208 1.4 diesel dopo aver fatto il secondo tagliando al secondo anno di vita poiché è del 2014.
ha circa 30000 km e visto che sta per scadere la garanzia ho fatto notare che alcune volte, spesso con aria condizionata accesa, la macchina in decelerazione quando si andava a riaccelerare singhiozzava, e non era un problema di giri troppo bassi e marcia troppo alta
concludendo mi hanno detto che hanno regolato gli iniettori chiaramente tramite software, l impressione che ho appena ripresa dal concessionario officina e che il numero di giri a minimo mi sembra più alto.
Vi chiedo a voi a minimo a che punto è la lancette? Attualmente a me è esattamente alla tacca sotto il numero 1 del contagiri.

Attendo pareri

[scorpion83]

900giri ci può stare, io ho il 1200 sta quasi a 900...aspetta pareri di chi ha la tua motorizzazione

[nicolacal]

900giri ci può stare, io ho il 1200 sta quasi a 900...aspetta pareri di chi ha la tua motorizzazione

@scorpion83 Perdonami, con 900 intendi sotto l 1ooo sicuramente, ma di preciso su che tacca del creuscotto?

[scorpion83]

Una tacca sotto ai 1000 è sui 900 circa

[nicolacal]

Ah ecco, questa cosa mi tranquillizza, mi sarò impressionato ma mi sembrava più alto come numero di giri, rispetto a quando l 'ho lasciata in concessionaria.
Attenderò la cortesia di qualcuno che ha il mio stesso modello.
grazie

[Gian]

Buonasera, oggi ho ritirato la mia 208 1.4 diesel dopo aver fatto il secondo tagliando al secondo anno di vita poiché è del 2014.
ha circa 30000 km e visto che sta per scadere la garanzia ho fatto notare che alcune volte, spesso con aria condizionata accesa, la macchina in decelerazione quando si andava a riaccelerare singhiozzava, e non era un problema di giri troppo bassi e marcia troppo alta
concludendo mi hanno detto che hanno regolato gli iniettori chiaramente tramite software, l impressione che ho appena ripresa dal concessionario officina e che il numero di giri a minimo mi sembra più alto.
Vi chiedo a voi a minimo a che punto è la lancette? Attualmente a me è esattamente alla tacca sotto il numero 1 del contagiri.

Attendo pareri

Ciao,
Spero che prima di operare a quella modifica, abbiano verificato se all'accensione del compressione interviene anche la correzione dei giri.

[nicolacal]

Mmmm non saprei... ma credo siano competenti
Altrimenti cosa succede?

[Gian]

Mmmm non saprei... ma credo siano competenti
Altrimenti cosa succede?

Che la macchina consumerebbe leggermente di più sempre e non solo nel momento in cui inserisci l'AC
per il fatto che il minimo è leggermente più alto sempre anche quando hai l'AC spento.

[nicolacal]

Ma io credo che con i software in loro possesso verifichino queste cose...

[BiciMotard]

Magari hanno sentito che il motore girava un po' ruvido al minimo ed hanno alzato un pelo il minimo (ammesso che si possa ancora fare manualmente). Pensare che la mia 1.6 vti girava a 750 rpm e potevo fare manovra senza usare l'acceleratore... mi viene da piangere (p. s. anche la mini gira sui 900 ca.).

[PaoloBonolis78]

io ho il minimo a circa 750 rpm e tende a scendere anche sotto..stasera mi sono accorto che se do un colpetto di acceleratore il motore traballa un pelino prima di prendere giri..che dite?giretto in concessionaria?

[ale1989]

lo fa a freddo di più

[PaoloBonolis78]

lo fa anche a te Ale?

[nicolacal]

io ho il minimo a circa 750 rpm e tende a scendere anche sotto..stasera mi sono accorto che se do un colpetto di acceleratore il motore traballa un pelino prima di prendere giri..che dite?giretto in concessionaria?

Quindi addirittura molto sotto la tacca sottostante i 1000.... non posso confrontare perché la mia ha motorizzazione diversa

[nicolacal]

Cmq ragazzi per curiosità sono tornato inconcessionaria, e mi hanno spiegato che non c è nulla di anomalo, loro hanno eseguito il "riapprendimento degli iniettori" che chiaramente non essendo più nuovi sono stati automaticamente ritarati per lo stato in cui sono adesso, direi cmq quasi nuovi visto i pochi 30000km.
In ogni caso ho appena fatto un viaggio lungo e al contrario di quanto credevo, ho percorso più di mille km con un consumo medio di 17,5 km/l e questa media l ho potuta confermare non solo dal computer di bordo ma carta e penna facendo io stesso il calcolo dei km vs litri di gasolio.
Che dirvi, per adesso pare tutto ok rispetto a quello che pensavo, a questo punto se qualcuno ha la mia stessa motorizzazione oltre a confrontare il numero di giri a minimo mi piacerebbe sapere che consumo medio ha.

Grazie a tutti e approfitto per augurarvi buona pasqua