Illuminazione statica in curva

[pietrofav]

Ragazzi ho notato che la mia versione active in curva i fendinebbia non si accendono in curva, sapete dirmi qualcosa a riguardo ??
Grazie come sempre

[paul91]

La funzione cornering c'è da Allure in poi, ecco perché i tuoi fendinebbia non si accendono in curva

[pietrofav]

La funzione cornering c'è da Allure in poi, ecco perché i tuoi fendinebbia non si accendono in curva

Grazie mille per l'info sei un grande come sempre

[Gian]

Ragazzi ho notato che la mia versione active in curva i fendinebbia non si accendono in curva, sapete dirmi qualcosa a riguardo ??
Grazie come sempre

Ciao
Nel caso chiedi in officina si quella funzione si possa abilitare anche sulla tua
Magari è fattibile

[pietrofav]

Ragazzi ho notato che la mia versione active in curva i fendinebbia non si accendono in curva, sapete dirmi qualcosa a riguardo ??
Grazie come sempre

Ciao
Nel caso chiedi in officina si quella funzione si possa abilitare anche sulla tua
Magari è fattibile

Non saprei dovrei chiedere

[Gian]

Ragazzi ho notato che la mia versione active in curva i fendinebbia non si accendono in curva, sapete dirmi qualcosa a riguardo ??
Grazie come sempre

Ciao
Nel caso chiedi in officina si quella funzione si possa abilitare anche sulla tua
Magari è fattibile

Non saprei dovrei chiedere

Ciao
Presso una qualunque officina autorizzata presente sul territorio nazionale
Non ha importanza se non ti rivolgi presso la concessionaria dove l'hai acquistata
Il primo viaggio che farai in un paese o città dove ci sarà un'officina autorizzata prova a chiedere.
Se fosse solo una questione software, quindi di abilitazione, ci vogliono 10 minuti tramite tester officina.

[Anatra]

Tanto non serve assolutamente a nulla sta cosa, almeno risparmi le lampade per quando servono.

[Gian]

Tanto non serve assolutamente a nulla sta cosa, almeno risparmi le lampade per quando servono.

Ciao
Se per esempio percorri un tornante in montagna di sera avere un faro che illumina dove quelli normali arrivano a stento aiuta eccome soprattutto perché la strada va nella direzione diversa da quella del fascio luminoso dei normali anabbaglianti.
Altrimenti anche i fari orientabili in curva non servirebbero a nulla.

[Anatra]

ciao Gian
sono due cose diverse, la differenza che fa il fendinebbia nel campo illuminato è trascurabile, in quanto non si orienta assolutamente ma è fermo. Ben altra cosa sono i fari orientabili attivi. Parlo perche li ho sulla mia che vedi in firma e giro anche su strade curvose, non a casaccio, fidati

Aggiungo che i fendinebbia NASCONO per ESSERE VISTI nella nebbia o in condizioni di scarsa visibilità, non per illuminare alcunchè di aggiuntivo anche nella loro funzione originale, anche se molti pensano il contrario.

[paul91]

Il discorso è che i fendinebbia della 208 non sono potentissimi. Fino ad ora non ho mai guidato con questa macchina in condizioni di nebbia fitta, ma ho notato che quando percorro strade completamente buie con curve strette l'effetto dei fendinebbia è abbastanza limitato. Inoltre l'utilità si limita alle sole curve a sinistra, perché a destra praticamente non vedo nemmeno che si accende la lampadina. Però è altrettanto vero che, pur non essendo molto potenti, allargano il campo di illuminazione del frontale e lo noto specialmente in una particolare strada che percorro tutti i giorni per tornare a casa dove ci sono un paio di rotonde strette in cui viene illuminata anche una parte interna della curva che ad esempio rimane buia con l'auto di mio padre (che ha tra l'altro fari allo Xeno).

Comunque anche io sono del parere che, almeno sulla 208, il cornering non è che dia tutti questi benefici e potrei farne tranquillamente a meno. Sarei curioso di provare un'auto su cui questo sistema funzioni bene (o che almeno abbia fendinebbia più potenti) per valutare se può essere veramente utile o meno.