Versioni sportive... AIUTOOOOO

[Gegio96]

Scusate ragazzi ma non ci capisco piu nienteeeeeee
Sono gia posessore di un 208 1.2 vti e volevo passare alla gti bps... Qualcuno di voi sa spiegarmi (se ci sono) le differenze tra:
-208 3p. by peugeot sport
-208 3p. 30th
-208 3p. thp 208 s&s
Perché le prime due mi pare siano uguali ma la terza cos'è? La gti normale o uguale alla by peugeot sport? O è un altra cosa ancora??

[paul91]

L'ultima dovrebbe essere la GTI "liscia", senza le aggiunte esclusive della by PS

[Gian]

Portafoglio permettendo certamente da preferire la Peugeot Sport
L'ultima dovrebbe essere una "normale" GTi

[massi.drago]

La gti normale o uguale alla by peugeot sport? O è un altra cosa ancora??

Assolutamente non sono uguali GTI normale e by PS e 30th. La versione by PS e 30th adottano cerchi specifici da 18 pollici al posto dei 17, e particolare più importante un differenziale autobloccante Torsen che la versione standard non ha. C'è anche un impianto frenante Brembo specifico e maggiorato. Ovviamente il costo della PS e 3oth è notevolmente superiore a causa di queste implementazioni tecniche non da poco
Ricapitolando:
1) versione speciale PS con dotazioni tecniche specifiche
2)versione speciale celebrativa (ante restyling) con dotazioni tecniche specifiche e colorazioni dedicate
3) GTi normale
questo quello che so io, ma sul mio modello sono più esperto quindi se ho detto imprecisioni qualcuno mi corregga

[paul91]

Tutto corretto quello che ha detto massi!

[Nacot]

Bellissima la byPS, con un unico "ma", è omologata unicamente con i 18 nella misura 205/40 86Y
Per uso invernale non é catenabile e sul mercato esistono solo delle invernali della Pirelli in quella misura, che ovviamente costano un bel po' di più

[massi.drago]

Bellissima la byPS, con un unico "ma", è omologata unicamente con i 18 nella misura 205/40 86Y
Per uso invernale non é catenabile e sul mercato esistono solo delle invernali della Pirelli in quella misura, che ovviamente costano un bel po' di più

Non catenabile con catene di tipo tradizionale, ci sarebbero da valutare i sistemi alternativi omologati (ragni, michelin easy grip ecc) e vedere se esistono in quella misura

[Nacot]

Bellissima la byPS, con un unico "ma", è omologata unicamente con i 18 nella misura 205/40 86Y
Per uso invernale non é catenabile e sul mercato esistono solo delle invernali della Pirelli in quella misura, che ovviamente costano un bel po' di più

Non catenabile con catene di tipo tradizionale, ci sarebbero da valutare i sistemi alternativi omologati (ragni, michelin easy grip ecc) e vedere se esistono in quella misura

Per le Michelin Easy Grip niente da fare [-(

[massi.drago]

E' lo scotto da pagare per misure non molto diffuse.... anche l' RCZ con le sue 235/40R19 in questo senso non è messa bene, la spalla più diffusa in questa misura è la 35. Comunque non mi lamento avere la spalla 40 invece della 35 e l' obbligo di montare solo pneumatici di tipo XL mi ha permesso di portare a casa sani, in più di un'occasione, i cerchi nonostante i crateri delle strade nostrane