Info pre acquisto peugeot 208 1.6 thp 155cv del 2013

[Potch20]

Ciao a tutti,
come da titolo del post vi scrivo per sapere/chiedervi un po' di informazioni inerenti questa macchina. Ne avrei trovata una del 2013 con un discreto numero di kilometri, e prima di avventarmi nell'acquisto volevo cercare un po' di informazioni.
Cercando un po' sul forum ho visto che gli ultimi post risalgono al 2012/2013. In questi 5 anni qualcuno di voi l'ha posseduta e guidata? oppure ha avuto feedback o pareri da chi ne ha avuta una? Ovviamente una delle domande essenziali è: questa macchina è afflitta da problemi importanti? Il motore? Cercando online recensioni della 208, sono finito su un forum Citroen dove ho letto che sulla ds3 ci sono stati problemi a non finire con la fasatura delle valvole e altri inerenti la distribuzione più lamentele sull'albero del Turbo.
Sono cose che si sono viste anche sulla piccola peugeot o sono solo limitate alla Citroen?
Ringrazio in anticipo chi lascerà un commento e per chi si è preso 5 minuti per leggere il post.
Ciao e Buon weekend

Inviato dal mio MI 5s utilizzando Tapatalk

[gidea75]

Leggi qui:

http://www.forumpassionepeugeot.it/view ... 8&t=108256" onclick="window.open(this.href);return false;

[Potch20]

Leggi qui:

http://www.forumpassionepeugeot.it/view ... 8&t=108256" onclick="window.open(this.href);return false;

Ciao @gidea75,
Prima di tutto grazie per avermi risposto e secondo grazie per avermi rimandato al tuo post ricco di utili informazioni.

Sicuramente una cosa che mi rassicura nell'immediato è che a differenza del motore della ds3 questo thp della peugeot sembra meno incline a problemi meccanici.
Discorso residui carboniosi; argomento molto attuale. Se e quando prenderò la 208 sarà sicuramente uno dei primi lavoretti che farò per aumentare la longevità del motore anche se quella che andrò a vedere a poco più di 30mila km e quindi non so quanto siano "incrostate" le valvole.

Grazie ancora e buona domenica

Inviato dal mio MI 5s utilizzando Tapatalk

[gidea75]

Quando l'ho comprata, la mia 3008 aveva 37000 km, ciò nonostante ho iniziato subito a curare il problema dei residui carboniosi, con trattamenti che ho descritto nel post, proprio per non trovarmi magari a 60-70 mila km con la necessità di smerigliare le valvole. Prevenire è sempre meglio che curare.