Modifiche listino giugno 2018

[paul91]

Leggendo il nuovo listino Peugeot ho riscontrato alcune novità che mi sembrava interessante segnalare; semmai i moderatori non dovessero ritenere opportuno tale topic sono ovviamente liberi di cancellarlo. Comunque, ciò che ho riscontrato è che ora da Allure in su c'è di serie il 3D Connected Navigation con Peugeot Connect; rimane come optional a 950 euro per la Active. Inoltre la 1.6 BlueHDi 100 ha ora un cambio manuale a 6 marce ed è l'unica versione diesel ordinabile al momento; 75 e 120 CV sono disponibili solo a stock. Anche la 1.2 PureTech 110 CV manuale ha ora 6 marce.

[Nacot]

Tranquillo, ottima segnalazione

[paul91]

Altra cosa comunque, correttamente segnalata da un altro utente su Facebook, è che il 1.2 82 CV ha ora lo S&S ed è più lento nello 0-100 di un secondo rispetto a prima

[mattia2508]

Ottimo il navi su Allure. Ma soprattutto finalmente un cambio a 6 marce sul 100cv che visto l'aggiunta della sesta dovrebbe avere una rapportatura più adeguata rispetto al bvm5. La riduzione in accelerazione del 1.2 può essere dovuta a due cose secondo me: o al peso aggiuntivo del S&S oppure hanno dovuto fare qualcosa per il problema che sto motore ( a quanto pare sia nella versione aspirata che turbo) distrugge le candele facendole finire direttamente nei cilindri

Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

[mory75]

Sembra che non siano più disponibili le versioni 3p, vedo solo 5p

[paul91]

Sembra che non siano più disponibili le versioni 3p, vedo solo 5p

Se non ricordo male le 3 porte erano già state tolte dal listino precedente

Ottimo il navi su Allure. Ma soprattutto finalmente un cambio a 6 marce sul 100cv che visto l'aggiunta della sesta dovrebbe avere una rapportatura più adeguata rispetto al bvm5. La riduzione in accelerazione del 1.2 può essere dovuta a due cose secondo me: o al peso aggiuntivo del S&S oppure hanno dovuto fare qualcosa per il problema che sto motore ( a quanto pare sia nella versione aspirata che turbo) distrugge le candele facendole finire direttamente nei cilindri

Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Ottimo il navi si... Ma di fatto è come se ora sei obbligato a pagarlo perché il prezzo di listino della Allure è aumentato di 1.000 euro, che è appunto proprio il prezzo del navigatore scelto come optional. Per quanto riguarda invece il peggioramento dello 0-100 sulla 1.2 potrebbe anche essere dovuto a qualche ulteriore restrizione applicata al motore per renderlo adeguato alla nuova normativa antinquinamento, visto che almeno dal listino il peso è esattamente lo stesso di prima (1.050 kg)

[mattia2508]

Sembra che non siano più disponibili le versioni 3p, vedo solo 5p

Se non ricordo male le 3 porte erano già state tolte dal listino precedente

Ottimo il navi su Allure. Ma soprattutto finalmente un cambio a 6 marce sul 100cv che visto l'aggiunta della sesta dovrebbe avere una rapportatura più adeguata rispetto al bvm5. La riduzione in accelerazione del 1.2 può essere dovuta a due cose secondo me: o al peso aggiuntivo del S&S oppure hanno dovuto fare qualcosa per il problema che sto motore ( a quanto pare sia nella versione aspirata che turbo) distrugge le candele facendole finire direttamente nei cilindri

Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Ottimo il navi si... Ma di fatto è come se ora sei obbligato a pagarlo perché il prezzo di listino della Allure è aumentato di 1.000 euro, che è appunto proprio il prezzo del navigatore scelto come optional. Per quanto riguarda invece il peggioramento dello 0-100 sulla 1.2 potrebbe anche essere dovuto a qualche ulteriore restrizione applicata al motore per renderlo adeguato alla nuova normativa antinquinamento, visto che almeno dal listino il peso è esattamente lo stesso di prima (1.050 kg)

Ah ecco la "fregatura" ahaha. Ma comunque i listini lasciano i tempi che trovano nel senso che la mia Allure 2016 75cv con nav e telecamera di listino stava a 22.000 di fatti il prezzo reale era fra 13.700 e 15.000

Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

[Stefano.87]

Sembra che non siano più disponibili le versioni 3p, vedo solo 5p

Avevo letto mesi fa (forse 3 o 4) che Peugeot aveva deciso di abbandonare le 3 porte sul segmento della 208 e devo essere sincero sul momento credevo fosse una grossa bufala/clickbait per fare notizia e visite sul sito (sconosciuto) dato che non si trovava nessuna notizia analoga da altre parti su internet o testate più conosciute....tra l'altro mi domandavo che cosa avrebbero fatto della 208GTI e GTI P.S. dato che esistono SOLO 3 porte, pensando fosse assurdo che così di punto in bianco le facessero sparire....ora però a vedere il configuratore sembra che quella notizia fosse abbastanza fondata

[208s]

non so se ridere o piangere considerato il fatto che abbiano inserito a listino un manuale a 6 rapporti

[paul91]

non so se ridere o piangere considerato il fatto che abbiano inserito a listino un manuale a 6 rapporti

Pensa che sulla 2008 hanno addirittura inserito l'EAT6 per il 120 CV BlueHDi, che è anche l'unica scelta di trasmissione per questa motorizzazione attualmente; se si vuole il manuale bisogna andare sul 100 CV, che anche qui ha 6 marce ora

[Andneg]

Solito impoverimento della gamma del modello a fine carriera. Fanno così per tutti i modelli.

[paul91]

Beh in tutto questo "impoverimento" comunque l'EAT6 sul 120 CV è stato aggiunto, infatti è una scelta piuttosto in controtendenza che non ho ben capito...

[Andneg]

Non sulla 208

[208s]

Il configuratore online non riporta cambiamenti sulla 208 possibile?

Inviato dal mio Redmi 3 utilizzando Tapatalk

[Sky08]

Interessante notare come si possa ordinare solo un diesel, il 1.6HDi 100. Questo significa che anche Peugeot si sta allineando alle tendenze generali di dismissione di tale motore con buona pace del mio rivenditore che, quando sono andata a fare il tagliando, ha detto che sbaglio a pentirmi di aver acquistato macchina diesel...