Impressione a pelle

[magic 81]

Ieri sono andato in concessionaria per ordinare dei pezzi e mentre ero lì ho chiesto di vedere la 208.
Ci sono salito su, davanti e dietro.
La prima impressione è che è più una 206 che una 207. L'interno è stato veramentre stravolto rispetto alla 207 ed è molto particolare il volante, molto più piccolo.
Cmq così a pelle non mi ha conquistato anche se il venditore mi prometteva sconti faraonici visto che sono cliente.

[BiciMotard]

E fosse solo per la questione del volante... ma guarda come hanno attaccato gli specchi esterni: SOPRA la linea della fiancata così ti sega via un po' di visibilità dai finestrini. Ma non potevano attaccarli più in basso come nella 207? Per il discorso del volante dico questo: è più piccolo per poter vedere il quadro strumenti rialzato. E qui "sorge spontanea una domanda": ma perchè? Chi ne sentiva l'esigenza?

[francis]

In realtà la scelta del volante pare sia per mantenere un certo carattere di sportività nell'indole delle Peugeot. Un po' come ha sempre fatto BMW.
Per quanto riguarda il quadro strumenti in alto secondo me è l'intenzione di portare pian piano a non staccare (quasi) gli occhi dalla strada, come qualche casa ha già fatto proiettando il tutto sul parabrezza.

F

[faux]

beh io posso dire che per il volante più piccolo hanno fatto una gran cosa,alla fine è più sportiva e maneggevole, quindi...per gli specchietti ci farò caso

[gianvi]

Nonostante avessi letto molti pareri contrari alla mia impressione in merito al volante di diametro ridotto, nel corso di una breve prova mi sono trovato subito benissimo senza nessun adattamento (ero appena sceso dalla mia VW Tiguan prima di provare la 208 che stavo acquistando per mia mamma). Anzi l'impugnatura più spessa rende a mio parere piacevolmente ergonomico lo sterzo della 208, più di quello della 207 che ancora abbiamo in casa e sarà riconsegnata in permuta tra 1-2 giorni.

[BiciMotard]

D'accordo con te Gianvi, quel volantino, devo ammetterlo, è gradevole in termini di manovrabilità.
Il discorso però è questo: Il volante nelle vetture attuali è grosso anche perchè bisogna guardarci in mezzo per vedere tutto il quadro strumenti che, per questioni stilistiche, deve essere anche lui grosso. Nella 208 dove hanno spostato il quadro in alto, il volante si è rimpicciolito perchè se no ostacolerebbe la visibilità.
Allora il dubbio è questo: ma perchè hanno spostato il quadro in alto? Per averlo più nel cono visivo, ovviamente, dicono in Peugeot. Invece secondo me no: io credo che sia lì solo per motivi stilistici e di marketing. Cioè per dare una immagine di innovazione e per fare il paio col display centrale (touch-screen) che si trova anch'esso molto in alto. Prova ad immaginare una configurazione classica con quadro strumenti tipo 207 p. es., abbinata alla plancia della 208 con il touch messo dove è messo. Secondo te starebbe in piedi?
In più c'è una implicazione: ma con il quadro strumenti sempre nel cono visivo, di notte cosa succede?

[gianvi]

Ritengo anch'io che la dislocazione della strumentazione (e relativo volante rimpicciolito) sia stata comunque motivata da esigenza stilistiche e per distinguersi dai competitor, oltretutto il display da 7" a mio avviso avrebbe potuto essere integrato molto meglio anziché "spuntare fuori" dal centro della plancia. Lo dimostra il fatto che, a mio giudizio, la plancia della 207 in configurazione singolo DIN è comunque bella, mentre quella della 208 in versione Access con autoradio singolo DIN è veramente brutta.
Interessante anche il quesito riguardo l'eventuale implicazione notturna, non tanto in urbano ma nei lunghi trasferimenti autostradali, ricordo che quando avevo la Golf VI un paio di anni fa e percorrevo 700-900 Km di notte impostavo progressivamente la luminosità del quadro su valori sempre più modesti, probabilmente se il quadro strumenti risulta sempre nel cono visivo in questi casi potrebbe essere comunque più fastidioso, ma la cosa andrebbe verificata... Magari riducendo la retroilluminazione bianca al minimo non crea fastidio, chissà...

[leonerampante]

Quello che posso dire è che è stato traumatico passare da un quadro in zona superiore (ma in posizione centrale) con i dati proiettati a fosfori verdi della yaris , al quadro della mia 308 che sia per posizione che per colori è un mondo diverso.

In effetti di notte può dar fastidio però c'è da considerare che usando i fari la luminosità del quadro diminuisce.

[faux]

anche sulle auto nuove diminuisce la luminosità del quadro con accensione dei fari?? pensavo quelle nuove riuscissero a sopperire l'aumento di energia dell'accensione dei fari...sbaglio?'

[unknown84]

anche sulle auto nuove diminuisce la luminosità del quadro con accensione dei fari?? pensavo quelle nuove riuscissero a sopperire l'aumento di energia dell'accensione dei fari...sbaglio?'

Si, lo fanno ma non perchè non riescono a mantenere l'illuminazione: è un sistema creato per evitare che la troppa luce del quadro ti dia fastidio di notte. Volendo puoi comunque aumentarla a tuo piacimento.

[faux]

a beh allora ok...

[Daber_599]

a me più che piccolo il volante é sembrato troppo sporgente. Forse si poteva tirare un pò indietro ma sembrava comunque un pò ' tra i piedi ' certo non è una macchina da turismo ma volendo viaggiare un pò vorrei potermi muovere senza avere sempre il volante di mezzo..

[doctorwlf]

a me più che piccolo il volante é sembrato troppo sporgente. Forse si poteva tirare un pò indietro ma sembrava comunque un pò ' tra i piedi ' certo non è una macchina da turismo ma volendo viaggiare un pò vorrei potermi muovere senza avere sempre il volante di mezzo..

condivido pienamente..tanto che pensavo si potesse retrarre e alzare un pochetto ma la versione che ho visto era il max che si potesse fare!!!

[BiciMotard]

a me più che piccolo il volante é sembrato troppo sporgente. Forse si poteva tirare un pò indietro ma sembrava comunque un pò ' tra i piedi ' certo non è una macchina da turismo ma volendo viaggiare un pò vorrei potermi muovere senza avere sempre il volante di mezzo..

condivido pienamente..tanto che pensavo si potesse retrarre e alzare un pochetto ma la versione che ho visto era il max che si potesse fare!!!

...ti sei ricordato che si può abbassare il sedile? Non è per fare batture, ma a me capita che se salgo su una macchina diversa dalla mia ed il sedile mi va bene, poi non mi viene in mente di cercare una eventuale regolazione migliore.

[magic 81]

Sinceramente trovassi una 207 1.6 hdi allure 112 cv magari semestrale o cun un 20-30.000 km la prenderei molto più volentieri e con un prezzaccio