208 diesel o benzina

[faux]

lo so è la solita domanda direte voi, però è intesa proprio per le specifiche dei modelli 208 quindi non lapidatemi

sono indeciso tra il diesel 1,6 92 cv che dovrebbe fare i 26 km/l anche se dai test in strada non supera i 23 e il benzina 1,6 120 cv che fa effettivamente i 17 km/l.
considerando che faccio quasi solo extraurbano ma quasi mai superstrada, per capirci strada statale..e faccio circa 14000 km all'anno...cosa mi consigliate voi?

io ho fatto il calcolo con i prezzi odierni e risparmierei circa 400 euro sicuri all'anno con il diesel...però non credo che sia tutto ora quello che luccica.

saluti

[luck91]

voto per il diesel

[francis]

Io proprio x i consumi ho scelto il diesel, quello da 115cv.

F

[Stevix]

Io faccio dai 15000 ai 20000 km all'anno e ho scelto il diesel proprio perchè consuma meno.

[leonerampante]

Anche se rimango in dubbio su quei dati dei consumi, facendo i calcoli sono 450km in più di autonomia a pieno per il diesel anche se il costo km del benzina non è molto più alto (più o meno 3 centesimi)
A mio parere però sarebbe più corretto comparare il 1.4 benzina o il 1.2 al 1.6 hdi 92cv.

[208AndrEa]

in effetti visto il tuo tipo di spostamenti anch io opterei per un benzina.
Anche io mi ritrovo a scegliere anche se l ordine l ho ormai fatto! (1.2 benzina) ogni tanto penso di correggere l ordine (se fosse possibile) per il 1.6 92 cv. Ma giusto per avere un bel motore... per poter dire che ho un 1.6 92 cv e magari per sentire un po di spinta in piu (e oltre al risparmio)
I miei calcoli sono comq questi per il mio caso: (circa 25000 km l anno)

Rientrerei dalla spesa per il diesel dopo circa 5 anni!
poi all anno risparmierei circa 400 euro.
a cui vanno tolti circa 100 euro in piu di assicurazione.
un tot in piu di bollo
e un tot in piu di manutenzione piu cara
e ancora un tot perche quando usi il diesel su brevi distanze (cittadine per es) il consumo è molto piu alto del previsto ho sentito

Insomma credo di rimanere col benzina dai

[208AndrEa]

in effetti visto il tuo tipo di spostamenti anch io opterei per un benzina.
Anche io mi ritrovo a scegliere anche se l ordine l ho ormai fatto! (1.2 benzina) ogni tanto penso di correggere l ordine (se fosse possibile) per il 1.6 92 cv. Ma giusto per avere un bel motore... per poter dire che ho un 1.6 92 cv e magari per sentire un po di spinta in piu (e oltre al risparmio)
I miei calcoli sono comq questi per il mio caso: (circa 25000 km l anno)

Rientrerei dalla spesa per il diesel dopo circa 5 anni!
poi all anno risparmierei circa 400 euro.
a cui vanno tolti circa 100 euro in piu di assicurazione.
un tot in piu di bollo
e un tot in piu di manutenzione piu cara
e ancora un tot perche quando usi il diesel su brevi distanze (cittadine per es) il consumo è molto piu alto del previsto ho sentito

Insomma credo di rimanere col benzina dai

[faux]

ok ragazzi il diesel consuma meno, questo è indubbio, ma quello su cui volevo far ragionare è che il diesel ha più costi di mantenimento per tagliandi e più probabilità di problemi per il FAP e per la turbina, che i benzina aspirati non hanno...inoltre il diesel costa di più quindi l'ammortizzamento dei costi si calcola con i km che si fanno e io no ne faccio molti...quindi non è proprio facile.

leonerampante 3 centesimi al km non sono pochi se si pensa che anche solo facendo 14000 km annui il risparmio col diesel è di 400 - 500 euro...cmq io ho comparato questi due motori perchè sono indeciso tra questi due ma in ogni caso visto che sono i motori più costosi e vicini di cv e cilindrata mi sembrava anche giusto, poi sono pareri

tra chi ha preferito il diesel, ce qualcuno che proviene da auto a benzina a cui magari non dispiaceva sentire il suono di un buon benzina e quindi era, come me ora, indeciso su cosa comprare?? domandona è

[t0nyx]

Io ho preso il 1.4 benzina ma il mio chilometraggio è molto più basso (circa 6.000 km/anno, prevalentemente nell'urbano).
In genere i motori benzina sono meno complessi e quindi hanno bisogno di minor manutenzione, inoltre i tagliandi, assicurazione e bollo costano meno, la scelta dipende dall'uso che si fa della macchina

[208AndrEa]

tOnyx e perche non hai preso il 1.2 giacche??? avresti risparmiato un botto in consumi..
forse non ti fidavi del tricilindrico??

[t0nyx]

tOnyx e perche non hai preso il 1.2 giacche??? avresti risparmiato un botto in consumi..
forse non ti fidavi del tricilindrico??

Ho optato per il 1.4 per una serie di motivi: è un motore già rodato e conosciuto, il 1.2 sembrerebbe promettere bene con una notevole riduzione di peso e di consumi (anche se io tendo a prendere con le pinze i dati dichiarati dalle case produttrici), in effetti il 3 cilindri non mi ha mai ispirato molta fiducia e l'idea di fare da beta-tester non mi avvinceva (i motori di prima produzione potrebbero anche avere difetti che poi vengono corretti nel tempo). Considera che vengo da un cambio macchina obbligato (rottura della testata del motore) per cui non mi va proprio di rischiare e ho preferito andare sul sicuro.
D'altronde tutti bistrattano questo 1.4 benzina definendolo pigro, ma le prestazioni (almeno quelle dichiarate) sono eccellenti, e poi non credo che la macchina mi servirà per fare dei giri di pista a maranello

[208AndrEa]

capisco capisco...
speriamo bene a sto punto visto che io prendero quello

[BiciMotard]

faux: l'unico calcolo serio che puoi fare è quanto ci metti ad ammortizzare il delta-prezzo diesel-benzina con i km che fai.
Poi se posso permettermi dovendo prendere un diesel in alternativa al Vti 120, prenderei l'Hdi 115. Almeno le prestazioni sono confrontabili; se vuoi fare 30, tanto vale che fai 31. Poi per i maggiori problemi e costi del diesel, credo che siano leggende metropolitane. Invece il discorso del FAP, quello si che può dare dei problemi, ma dipende se lo usi tanto in città oppure no.

[faux]

il calcolo l'ho fatto e a prendere il 115 cv diesel che costa 1500 euro in più del benzina ci metterei 4 anni ad ammortizzarlo circa, mi sapete dire quanto costa in più, circa, bollo e assicurazione, paragonando il benzina 1,6 120cv e il diesel 1,6 115 cv?? grazie a tutti..

[aquero]

Peccato che il 1.2 benzina lo fanno solo 3 cilindri, ne avrebbero vendute tante di più !