1.2 vs 1.4 benzina

[wolki]

Che motorizzazione scegliereste tra la 1.2 e la 1.4 benzina?

Il 1.2 consuma poco ma i 3 cilinrdri creano un rumore maggiore e diverso
la 1.4 beve ma avrebbe un motore più brillante.

Cosa ne pensate?

[Ricky70]

la 1.4 ha anche i freni a disco, la 1.2 i tamburi.

[Ricky70]

Ovviamente parlo dei freni posteriori eh....

[BiciMotard]

Tra la 1.2 e la 1.4 non c'è solo il rumore di mezzo. I due motori hanno una distribuzione della coppia completamente diversa. Che il 1.4 consumi di più in città è dato dalla cilindrata maggiore, non dal cilindro in più. Poi fuori città non so se è ancora vero.
In pratica il 1.2 lo sfrutti meglio come spunto perchè ha il valore di coppia massima molto in basso (118 Nm a 2750 rpm) però poi si siede dopo. La 1.4 è l'esatto opposto: perdi in spunto ma guadagni a regimi più alti (136 Nm a 4000 rpm). Quindi dipende tutto dal tuo stile di guida: cioè se ti piace il "trattore" o il "missile" (si fa per dire ).

Comunque io la 1.2 non l'ho provata, per cui parlo in linea puramente teorica.

[leonerampante]

Beh, qua possiamo parlare di rapporto peso/potenza , di consumi ,di prestazioni e sensazioni a pelle o di consigliarti uno o l'altro motore ma a mio parere quello che devi fare è provarla ! .

A mio parere il 1.2 è orientato più all utilizzo cittadino , dove per una serie di motivi (propulsore di nuova generazione ,cilindro in meno etc) ha dei consumi mediamente più bassi e un buon feeling di guida visto il peso di 100kg in meno rispetto al 1.4 che si fa sentire positivamente come anche il controalbero di equilibratura che fa tradire la natura tricilindrica solo ad alti regìmi.
Il 1.4 è un datato ma onesto motore motore cui caratteristiche principali sono l'affidabilità e buone prestazioni (rapportate alla massa della vettura).

[agv983]

concordo con leonerampante...!!

io potevo scegliere porprio tra questi 2 motori (anzi il 1.4 era in pronta consegna) ma ho preferito aspettare il 1.2 di nuova generazione...!

[tommy88]

Beh, qua possiamo parlare di rapporto peso/potenza , di consumi ,di prestazioni e sensazioni a pelle o di consigliarti uno o l'altro motore ma a mio parere quello che devi fare è provarla ! .

A mio parere il 1.2 è orientato più all utilizzo cittadino , dove per una serie di motivi (propulsore di nuova generazione ,cilindro in meno etc) ha dei consumi mediamente più bassi e un buon feeling di guida visto il peso di 100kg in meno rispetto al 1.4 che si fa sentire positivamente come anche il controalbero di equilibratura che fa tradire la natura tricilindrica solo ad alti regìmi.
Il 1.4 è un datato ma onesto motore motore cui caratteristiche principali sono l'affidabilità e buone prestazioni (rapportate alla massa della vettura).

Mi dispiace contraddirti,ma il 1.4 VTi non è affatto datato,essendo che è uscito nel 2008,per la prima volta su 207 e Mini.. tu probabilmente ti confondi con il 1.4 16v da 88 cv,quello era datato..

[Ricky70]

Sono d'accordo con Tommy, il 1.4 e il 1.6 vti, che appartengono alla stessa famiglia, sono motori moderni dotati di variazione di fase e sviluppati assieme a bmw a partire dal 2005, esiste anche una versione turbo a iniezione diretta montata anche sulla mini cooper s, sulla peugeot rcz e sulla futura 208 thp e gti.

[tommy88]

due versioni turbo,o meglio quattro anche,dato che in origine erano thp da 150 e 174 cavalli..poi portati a 156 e 200..entrambi 1.6 cc..montati anche dalla 207..

[wolki]

Allora ok per il 1.4

[rudsag54]

Dopo ferragosto ho provato il 1.2 benzina 82 cv
devo dirvi che sono rimasto ben impressionato...
innanzitutto la silenziosità... pensavo scarabattolasse come tutti i tre cilindri...
ed invece no... solo ad alti giri comincia a sentirsi
piccolo giretto per la città e alcune impressioni:
il volante, piccolo, ma questa 208 ha una maneggevolezza incredibile
la presa da basso è buona, migliore del 1.4 (avevo provato anche il 1.4 benzina)
macchina veramente curata, silenziosa, non sembra un segmento B
la versione allure è veramente completa... se poi si aggiunge qualche pack...
sono contento dell'acquisto... sto solo aspettando che arrivi!!!

[Lord Axl]

Anch'io avevo provato per un quarto d'ora il 1.2 Vti ed è tutt'altro che rumoroso,i 3 cilindri di qualche anno si' che lo erano.
Questo non è nemmeno lontano parente

[BiciMotard]

Io vorrei chiedere a chi ha già questo 1.2, o l'ha già provato bene: ma come va veramente? Perchè qui lo state paragonando al 1.4 e dite che va meglio. OK il 1.4 non era piaciuto nemmeno a me quando l'ho provato. Ma questo cosa fa? Perchè finora si è parlato dei bassi consumi, della silenziosità, del "gira rotondo" e del tiro ai bassi (come lecito aspettarsi da un tricilindrico). E poi? Cosa succede dopo? Allunga decentemente o no?
Scusate, tutto questo è solo per curiosità, non per polemica, ve lo assicuro.

[rudsag54]

La tua domanda è + che lecita....
Io purtroppo l'ho provata x pochi minuti...
Chi già la possiede può risponderci?

[rudsag54]

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