208 GTI

[Tody]

Vista oggi per la prima volta la 208 gti l' hanno presentata a tg2 motori . Monta il 1600 thp da 200 CV. Può raggiungere i 230 km./h e va da 0 a 100 in meno di 7 sec. prezzo circa 21.000 euro. Bel giocattolino se potessi girare a benzina la prenderei...

[BiciMotard]

non ho capito perchè non puoi girare a benzina, chi te lo impedisce?

Comunque ho visto anch'io il servizio dove la sempre pregevolissima Maria Leitner guidava lei stessa la macchina facendo lo slalom sui birilli con fondo bagnato. E da qui ne ho ricavate due cose:

1) se era attivo l'esp, allora conferma quello che ho sempre detto: non fa miracoli e anzi, con la taratura che gli hanno dato si accorge tardi dei "peccati" tant'è che è finita in testacoda nonostante si vedesse benissimo che la signora è parecchio immanicata con il volante dato il controsterzo che ha tentato alla fine;

2) quando 'sta poveretta ha messo la terza si è visto chiaramente il braccio avere un paio di bellissimi impuntamenti, segno che anche lì il cambio non merita proprio il nobel per la meccanica. E date le caratteristiche della vettura, un cambio che ti rallenta la cambiata...

[Vicinz]

O forse l'Esp della GTI è tarato diversamente? Magari in modo tale da lasciare più controllo al guidatore?

[qaz_tan]

Sulle auto sportive l'ESP è volutamente tarato per entrare più tardi ed essere più permissivo. Anche quello della mia rispetto alle altre 207 è mooolto più permissivo. A Monza girai con quello attaccato per via della pioggia e non era eccessivamente invasivo.

[Tody]

Non posso girare a benzina per il costo che comporta percorro circa 25.000 km all'anno, con la 308 a diesel mi fa più del 20 a litro ed è già un salasso figuriamoci la 208 gti che ti invita a schiacciare l'accelleratore dovrei calcolare 10 km. a litro quindi una spesa almeno doppia rispetto al diesel.

[BiciMotard]

Secondo me col GTI la spesa sarebbe quadrupla tieni presente che stiamo parlando di 200 cv su un turbo benzina. Se anche avessi un diesel da 200 cv, che a quel punto dovrebbe essere almeno un 2000 cc, non penso che te la caveresti così a buon mercato.

[BiciMotard]

Sulle auto sportive l'ESP è volutamente tarato per entrare più tardi ed essere più permissivo. Anche quello della mia rispetto alle altre 207 è mooolto più permissivo. A Monza girai con quello attaccato per via della pioggia e non era eccessivamente invasivo.

Capito .

p. s. che invidia mi fa la tua macchina

[luck91]

era disattivato,ha voluto mostrare la differenza di comportamento con e senza esp

[Fabio Volo]

Secondo me col GTI la spesa sarebbe quadrupla tieni presente che stiamo parlando di 200 cv su un turbo benzina. Se anche avessi un diesel da 200 cv, che a quel punto dovrebbe essere almeno un 2000 cc, non penso che te la caveresti così a buon mercato.

a proposito perchè la Peugeot non fa la 200 cv diesel?

[Odino]

Perchè la coppia di un 200cv diesel sbriciolerebbe la trasmissione della 208
Anche il peso del motore penso sarebbe indigesto alla struttura dell'auto.

[BiciMotard]

a proposito perchè la Peugeot non fa la 200 cv diesel?

se è per questo la tecnologia per costruire diesel sportivi Peugeot ce l'ha benissimo, visti i risultati a Le Mans dove è stata l'unica a dare in testa alle Audi diesel (peccato che si sia ritirata).
Per la 208 GTI le implicazioni sarebbero però quelle che ha già detto Odino.

[Fabio Volo]

grazie delle info e faccio i complimenti a tutti gli esperti di questo forum da cui si imparano tante cose

[Fabio Volo]

sta 208 GTI è proprio tanta roba

http://www.youtube.com/watch?v=E1tQKW38 ... Pv&index=1[/video]