Passare da 206xs 1.6 110cv a 208xy 92cv

[jethro_m85]

Ragazzi un paio di domande, aiuto

1 - Secondo voi passare da questo modello alla xy è una buona scelta? sentirò molto la differenza di cv??

2 - Come sono gli interni della xy? perforza in colere purple??

3 - qualcuno l'ha già provata con cambio robotizzato??

[BiciMotard]

posso dire? Io al tuo posto prenderei una Allure...

[Mirapp]

posso dire? Io al tuo posto prenderei una Allure...

Quoto. Scegliti qualche optional che ti faccia piacere su una Allure e stop.
Onestamente, a meno che non sia per lavoro o che tu non sia già talmente abituato da non poterne fare a meno, lascia stare il robotizzato. E' un parere personale, non ho nulla contro quel cambio, ma su motorizzazioni così "piccole" non fanno una bella figura (e a mio parere al 90% dei casi cambiano al momento sbagliato).

[Number7]

Se cerchi un auto sprintosa che ti dia qualche emozione io eviterei il 92cv a me non piace, non è ben rapportato secondo me non è così scattante pur avendo 92cv, poi tutti siamo diversi, prima di fare un passo del genere la devi provare, magari a te o ad altri piace.
XY? Non amo la linea dei cerchi e qualcosina, ma se hai qualcosa da spendere perchè no, rispecchia abbastanza la gti più moderna.
La xy non è prodotta solo in purple, meno colori dell'allure, ma sufficienti per una scelta più o meno classica.
Per il cambio ti consiglio il manuale, non sono paragonabili a un dsg vw.
Anzi se fossi delle mie zone, posso indirzzarti su una XY nuova, un bel prezzone.

[Diaboliko.1985]

Ciao io ho ordinato la xy e e' una gran bella macchina pero' senza robotizzato

[Diaboliko.1985]

Ciao io ho ordinato la xy e e' una gran bella macchina pero' senza robotizzato

[jethro_m85]

Purtroppo ragazzi io sono obbligato a prendere il robotizzato per problemi fisici alle gambe

[Diaboliko.1985]

A capisco allora informati bene ,magari punta sul 115CV

[Vicinz]

Non ha l automatico il 115 cv.. cosa non ti convince?

[Number7]

E allora vai di 92! è il più performante che esiste su 208

[BiciMotard]

E allora vai di 92! è il più performante che esiste su 208

magari anche no ma il problema è che se vuoi il cambio robotizzato non hai molta scelta come motorizzazione...

[Number7]

E allora vai di 92! è il più performante che esiste su 208

magari anche no ma il problema è che se vuoi il cambio robotizzato non hai molta scelta come motorizzazione...

Perchè non è il più performante robotizzato su 208? quale altri ci sono?

[BiciMotard]

no, scusa, intendevo il motore non il cambio.

[Ricky70]

Ragazzi un paio di domande, aiuto

1 - Secondo voi passare da questo modello alla xy è una buona scelta? sentirò molto la differenza di cv??

2 - Come sono gli interni della xy? perforza in colere purple??

3 - qualcuno l'ha già provata con cambio robotizzato??

Ciao, non è tanto un problema di differente potenza quanto di erogazione;preferisci sentire la potenza subito e poi a 4000 giri è tutto finito, oppure meglio avere un motore che dai 4000 in su comincia a spingere e va in crescendo fino a 6000? A me piacciono i motori benzina perchè hanno una cosa che si chiama allungo, altri preferiscono avere la spinta subito del turbo diesel..dipende anche dalla tua guida.Certo passando dal benzina al diesel ti sembrerà di avere tanto tiro in piu ma...se per tanti è un motore cosi sportivo perchè non fanno Ferrari o Lamborghini diesel?

[BiciMotard]

Si, come diceva Enzo Ferrari: le macchine vanno a benzina, a gasolio vanno i trattori.
Però poi le macchine formula Indi le hanno fatte a metanolo e quelle per Le Mans della Audi sono diesel. E anche Peugeot ha vinto una edizione di Le Mans con un diesel...