Acquisto Peugeot 208 Gt Line 1.6 Hdi 120cv...dubbi

[Mantels]

Ciao a tutti, questo sabato dovrei procedere con l'acquisto della nuova 208 gt line motorizzata col turbodiesel da 120 cv...leggendo qua e là ho notato alcuni difetti da non trascurare...ad esempio la rottura della frizione è ancora così frequente? L'assetto è davvero così pessimo? E la turbina è davvero soggetta a rottura come si legge in giro? Un collega di mio padre ha sostituito 4 volte la turbina ala sua 508 1.6 Hdi....premetto che con la 208 vorrei sostituire la mia attuale lancia ypsilon momodesign 1.3 mjet105 cv...auto che non ha mai avuto alcun problema meccanico nonostante l'abbia spremuta all'Inverosimile.

[rsvluca]

Ciao per la frizione non ti so rispondere..
Per via della turbina..al motore e-hdi si raccomanda di usare ottimo olio sintetico e visto che la turbina è alloggiata in alto rispetto al motore, è necessario che l'olio arrivi alla stessa in buona quantità ed in buono stato di salute.

Ora..già l'ho detto in altri topic. Si vuole cambiare l'olio rispettando le scadenze dei tagliandi? Per me no...io ogni 10000km lo tiro giù (compreso il filtro) e gli rimetto il 5w30 sintetico..vedrai come ti ringrazia la turbina e magari anche il resto del motore
Le turbine si cambiano di frequente perchè, se dopo l'utilizzo di olio scadente o comunque fortemente usurato o tenendo a livello minimo l'olio nel motore, col tempo l'olio rilascia depositi carboniosi lungo il circuito che porta la lubrificazione alla turbina, la stessa prima o poi ti abbandona. Uno è convinto di cambiare la turbina ed è tutto a posto..ma dopo pochi km..la rompe nuovamente..perchè si è semi-ostruito il circuito con lo scambiatore di calore che porta l'olio al turbo.
Ecco un documento esaustivo al problema.
http://forum.quattroruote.it/posts/list/74477.page" onclick="window.open(this.href);return false;
Luca

[panco89]

Frizione: essendo un motore nuove, dovrebbe avere anche un cambio nuovo
Assetto: è un restyling, quindi si presuppone che abbiano operato miglioramenti basandosi sui feedback ricevuti dagli utenti, e poi la tua è una gt line quindi non dovresti avere problemi sulla cedevolezza dell'assetto.
Turbina: è un motore nuovo quindi non si sa nulla sulla sua durata, non credo sia lo stesso del 508, quindi è tutto da provare. Ma comunque rimarrei fiducioso.

Se hai la possibilità prova la gt line.

[Mantels]

Grazie per le risposte molto esaurienti! Purtroppo non posso provarla perché é un modello nuovissimo e non sOno ancora arrivare ai concessionari!

[JinxFlame]

Grazie per le risposte molto esaurienti! Purtroppo non posso provarla perché é un modello nuovissimo e non sOno ancora arrivare ai concessionari!

Ma non è lo stesso motore che monta già la 308 (magari ho capito male)? Potresti provare su quella.

[208xy]

Il motore da quanto ne so io e' sempre il 115 cv con un aumento di potenza a 120 cv, per sopperire alla ulteriore pressione allo scarico dato dal SCR il filtro che serve a portarla euro 6, ora lo chiamano bluhdi e prima ehdi ma non cambia niente alla meccanica, come ti hanno già detto tutti i motori turbo vanno saputi trattare se si fa molta fitta' se devi cambiare l'olio a 20000 di libretto lo cambi a 15000, almeno io sto facendo così, la frizione dipende da come la usi, io toccandomi gli zebedei faccio molta fitta' e fino ad ora 29000 km e tutto e' nella norma, credo che sia una buona macchina che come tutte se vuoi che duri va trattata come si deve, comprala tranquillo, fai un buon acquisto

[HenryM]

Il 1.6 Bluhdi si differenza dal precedente per la nuova linea di scarico Euro6 e per il 50% dei componenti riprogettati, es. Pompa acqua , pompa olio a portata variabile e gestione dell'iniezione migliorata di molto a livello software.. per quanto riguarda il 120 cavalli è da ricordare che monta lo stesso cambio del precedente ma con alcuni rapporti un pochino più lunghi e ottimizzati, infatti che ha già la 308 II con questo nuovo Hdi dice che il cambio è più preciso e l'erogazione della Potenza è più regolare grazie anche alla Coppia maggiore, 300nm.. per la manutenzione segui sempre le specifiche Peugeot e olio sintetico..

HenryM HTC

[Mantels]

Grazie a tutti, la ho appena ordinata! Arrivo previsto: metà luglio! Non appena arriva posto qualche foto

[208xy]

Grazie a tutti, la ho appena ordinata! Arrivo previsto: metà luglio! Non appena arriva posto qualche foto

Complimenti, penso sarai il primo ad ad avere il nuovo modello gt line con il bluhdi 120...

[Mantels]

Si me l'ha detto anche la venditrice della Peugeot di Empoli

[JinxFlame]

Grazie a tutti, la ho appena ordinata! Arrivo previsto: metà luglio! Non appena arriva posto qualche foto

Scusa ma era una "pronta consegna"? Nel senso che la concessionaria aveva già ordinato uno stock?

Perché se no non capisco in base a cosa vengono preventivate le date di consegna..

[Mantels]

Non era un pronta consegna...la concessionaria la deve ordinare...le date di consegna credo vengano preventivato in base al tempo che ci vuole per la spedizione dell'ordine , la preparazione della macchina e il tempo che ci vuole a spedirla dalla fabbrica al concessionario...ma sinceramente non sono molto informato in questo campo

[JinxFlame]

Non era un pronta consegna...la concessionaria la deve ordinare...le date di consegna credo vengano preventivato in base al tempo che ci vuole per la spedizione dell'ordine , la preparazione della macchina e il tempo che ci vuole a spedirla dalla fabbrica al concessionario...ma sinceramente non sono molto informato in questo campo

ah allora probabile che arrivino insieme... io l'ho ordinata tipo 3 settimane fa, stesso modello, motore e allestimento

[Mantels]

La mia sarà 3 porte di colore grigio alluminio con tetto panoramico! La tua?

[JinxFlame]

La mia sarà 3 porte di colore grigio alluminio con tetto panoramico! La tua?

La mia grigio shark, 5p, con tutto tranne antifurto e tetto ciel xD