Rigenerazione FAP in estate molto più rara

[David125]

Hola...tanto x confrontarci...da quando ho installato il led fap la rigenerazione è sempre stata ogni 350-400 km. Arrivato il caldo invece mi passa sempre i 900...la cosa sembra anche logica ovvero con le temperature più alte il FAP tende ad essere più pulito già di suo...anche a voi capita?

[massi.drago]

A me no.

[double68]

Io infatti ero quasi preoccupato del fatto che non rigenerasse visto che ho percorso quasi 1000 km.
La cosa strana è che la rigenerazione è avvenuta oggi pomeriggio mentre stavo facendo un percorso misto cittadino a velocità contenuta.
Arrestata l'auto o sentito un strano odore allo scarico e toccando i retrovisori erano caldi. Subito ho pensato di aver interrotto la rigenerazione in quanto ero su strade urbane, quindi ho pensato appena riparto mi faccio un bel tratto di tangenziale per terminare la rigenerazione è invece non è stato così. Dopo essere ripartito e aver percorso un bel po' di strada la rigenerazione non si è più riavviata. E possibile che abbia completato la rigenerazione in città, magari complice anche il caldo estivo?


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[David125]

Beh questo non lo sapremo mai...pero la rigenerazione ogni 900km è un dato di fatto

[nibbio90]

una volta interrotto non riprende, per questo si attappa

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[nibbio90]

Beh questo non lo sapremo mai...pero la rigenerazione ogni 900km è un dato di fatto

dipende dai carburanti che si usa

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[Gian]

Beh questo non lo sapremo mai...pero la rigenerazione ogni 900km è un dato di fatto

dipende dai carburanti che si usa

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quoto entrambi i post

[David125]

Proprio ieri rigenerazione dopo 944km

[double68]

una volta interrotto non riprende, per questo si attappa

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Ma le varie manualistiche non sostengono che la rigenerazione riparta da dove si era interrotta. Anche perché se la differenza di pressione è ancora presente lui rigenera per forza. Comunque in estate il problema secondo me è minore e oltretutto a mio modesto modo di vedere ci facciamo troppi problemi con questo fap. Per lavoro uso una utilitaria turbodiesel dotata di fap sempre su strade urbane, sistema rigenerante meno efficente di peugeot, dopo tanti km problemi zero.

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[nibbio90]

Non ti so dire altro, né confermare quello che dici. So solo che se tornassi indietro scegliere la GTI, mi ci volevano solo 2 mila euro in più rispetto la mia macchina, e avevo meno noie e più divertimento.

[Francoduezerosette]

dipende dai carburanti che si usa

Vero, e in effetti pochi danno importanza al tipo di diesel immesso nel serbatoio. Detto che il chilometraggio delle rigenerazioni è molto variabile, e non c'è un intervallo fisso, uno dei fattori che può diminuire o allungare questo intervallo è proprio il gasolio. Che se è a bassissimo tenore di zolfo, ancora più basso di quello consentito per legge, giova molto al fap perché lo intasa di meno e fai meno rigenerazioni nell'arco di tot mila km

[BiciMotard]

si, ma come fai a saperlo?

[BiciMotard]

Intendevo dire, come fai a sapere il tenore di zolfo nel gasolio? Mica trovi scritta la composizione chimica del carburante...

[Rullo79]

Proprio in questi giorni mi sono dato alla lettura di svariati forum su internet
sull'argomento gasoli speciali e additivi vari per i diesel i più moderni,dopo circa 30000 km ho deciso di provare a fare un pieno di excellium Diesel,nn mi aspetto miracoli sul piano prestazionile ma voglio vedere la prossima rigenerazione dopo quanto avviene,considerando che consumerò tutto il pieno sulla stesso tratto di strada fatta con gasolio normale,so che la rigenerazione sulla mia 208 in quel tratto di strada rigenera tra i 450 e i 550 km,ogni volta che rigenero azzero il contachilometri.

Questa estate ho fatto circa 1900km di autostrada con gasolio normale e a rigenerato ogni 900 km.

[double68]

Proprio in questi giorni mi sono dato alla lettura di svariati forum su internet
sull'argomento gasoli speciali e additivi vari per i diesel i più moderni,dopo circa 30000 km ho deciso di provare a fare un pieno di excellium Diesel,nn mi aspetto miracoli sul piano prestazionile ma voglio vedere la prossima rigenerazione dopo quanto avviene,considerando che consumerò tutto il pieno sulla stesso tratto di strada fatta con gasolio normale,so che la rigenerazione sulla mia 208 in quel tratto di strada rigenera tra i 450 e i 550 km,ogni volta che rigenero azzero il contachilometri.

Questa estate ho fatto circa 1900km di autostrada con gasolio normale e a rigenerato ogni 900 km.

Molto interessante tienici aggiornato


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