Consiglio meccanica 208

barsik · Messaggio da **barsik** » 27/10/2015, 15:59

Buongiorno,

vi scrivo poiché sono alla mia, probabile, prima auto "francese", e ho deciso di rimettermi alla vostra esperienza.

Tipologia: Usato, probabilmente la 208
Budget auto: 15000
Km annui: 20000-30000, moltissima autostrada

Consigli su quale motore, allestimento e/o altro puntare?

Un abbraccio
Giancarlo

gianfranco_206xs · Messaggio da **gianfranco_206xs** » 27/10/2015, 16:01

Se fai tutta quest'autostrada vai di GPL che ci risparmi tantissimo, oppure diesel.

barsik · Messaggio da **barsik** » 27/10/2015, 16:05

Sicuro non opterò per la benzina senno mi sparo.

L'idea di fondo è il diesel.

!.6 92cv sembrebbe il migliore. ma aspetto vostre indicazioni per confermare o cambiare tale scelta.

barsik · Messaggio da **barsik** » 27/10/2015, 16:09

Nel nuovo modello, vedo che si parla del 1.6 BlueHDi 100 Manuale a 5 marce

Messaggio da **nibbio90** » 28/10/2015, 14:35

Io sono di parte, vai di 1.6 115cv manuale 6 marce, turbina a geometria variabile!!!

Messaggio da **nibbio90** » 28/10/2015, 14:37

PS: di dove sei?

Gian · Messaggio da **Gian** » 28/10/2015, 17:10

barsik ha scritto:Buongiorno,

vi scrivo poiché sono alla mia, probabile, prima auto "francese", e ho deciso di rimettermi alla vostra esperienza.

Tipologia: Usato, probabilmente la 208
Budget auto: 15000
Km annui: 20000-30000, moltissima autostrada

Consigli su quale motore, allestimento e/o altro puntare?

Un abbraccio
Giancarlo

Quanto intendi tenerla ?
Se la desideri cambiarla dopo poco meglio orientarsi sulla motorizzazione e colore più richiesti dal mercato.
Se desideri tenerla e portarla per esempio sino a 300 / 400.000 km punta sulla motorizzazione più collaudata e meno sollecitata come per esempio il 1.6 HDI da 92 cv e in autostrada non andare oltre i 2600 2700 giri circa che corrispondono al regime di "crociera" per il motore, indifferentemente da quanto sarà la velocità.

barsik · Messaggio da **barsik** » 29/10/2015, 18:09

Sono Sardo ma vivo in Lombardia. Ergo tragitto Brescia-Bergamo-Milano tutti i giorni;)

Penso di tenerla e portarla sicuramente ai 300k

Gian · Messaggio da **Gian** » 29/10/2015, 18:37

barsik ha scritto:Sono Sardo ma vivo in Lombardia. Ergo tragitto Brescia-Bergamo-Milano tutti i giorni;)

Penso di tenerla e portarla sicuramente ai 300k

Certamente la motorizzazione diesel

JinxFlame · Messaggio da **JinxFlame** » 30/10/2015, 13:20

Sì anche io penso sia meglio il diesel. Ed essendo di parte... magari vedi se hanno un 1.6 115 o 1.6 120 cv. Sono motori che hanno al sesta marcia se non ricordo male e in autostrada aiuta

g91 · Messaggio da **g91** » 02/11/2015, 15:22

ciao calcola che un disel rispetto un benzina costa mediamente 1500 euro in più con manutezioni più care con poi i nuovi motori benzina che consumano veramente poco ci farei una riflessione ciao

Gian · Messaggio da **Gian** » 02/11/2015, 15:27

.....Con l'attuale tecnologia dove anche i benzina sono diventati praticamente turbo efficienti, la partita con il diesel diventa anche una questione di preferenze al di la del discorso economico, fosse anche per il differente rumore che caratterizzano i 2 motori.
E così potrebbe anche accadere che una persona acquista una determinata motorizzazione anche perché ne preferisce il rumore o se preferite il suono.

massi.drago · Messaggio da **massi.drago** » 02/11/2015, 16:07

g91 ha scritto:ciao calcola che un disel rispetto un benzina costa mediamente 1500 euro in più con manutezioni più care con poi i nuovi motori benzina che consumano veramente poco ci farei una riflessione ciao

Ma 1500 euro ogni quanto? Nella vita complessiva dell' auto dici?

Io non credo ci sia tutta questa differenza, perlomeno per il mio modello la spesa per i tagliandi è molto simile tra benzina e diesel.

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