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Problema innesto marce 1.2 82cv
Moderatore: Moderatori
Re: Problema innesto marce 1.2 82cv
Scusate la domanda ma meno riuscite che vuol dire che la frizione dura poco?
Peugeot 208 1.2 Vti 82cv active nera perla 3p + vetri oscurati + cerchi da 16 helium + faretti + sterzo in pelle con inserto cromo + cornice cambio cromata + leva del freno a mano cromata + pomello cambio linea S + placchetta linea S + ruota di scorta + poggia gomito + antenna corta (807) + battitacco + finale scarico cromato + spoiler GTI + calotte cromate + antiturbo Peugeot + impianto audio hertz + impianto di illuminazione 6000k (xeno) + fari allure + luce vano porta oggetti + luci zona piedi + luce posteriore + Block shaft + poggia piede + modanature portiere + bulloni antifurto + http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 57&t=83493" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Problema innesto marce 1.2 82cv
Non riesco a capire la domanda Ale.. Scusa. Sarà l ora forse
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Re: Problema innesto marce 1.2 82cv
Siccome avete detto che la frizione e il cambio sono le parti meno riuscite in peugeot volevo dire nel senso che durano meno?
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Re: Problema innesto marce 1.2 82cv
Non credo sia un problema di durata, il cambio di per se è molto gommoso, se sei uno come me che quando può schiacciare schiaccia , avrai problemi a effettuare cambi di marcia veloci.. Mio padre guida una BMW e quando guidò la sua gli innesti delle marce sono precisissimi e istantanei.. Qua è tutto un po' troppo macchinoso
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Re: Problema innesto marce 1.2 82cv
Intendono dire k fanno schifo...ale1989 ha scritto:Siccome avete detto che la frizione e il cambio sono le parti meno riuscite in peugeot volevo dire nel senso che durano meno?

peugeot 208 1.2 benzina active
Re: Problema innesto marce 1.2 82cv
Sì la frizione si molto basta che dura 

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Re: Problema innesto marce 1.2 82cv
Il cambio si può fare anche passare
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Re: Problema innesto marce 1.2 82cv
frizione e cambio sono strettamente collegate xD se fa cagare una, di conseguenza anche l altra .. prova a farci caso quando cambi marcia, non ti sembra che sia tutto macchinoso il procedimento del cambio? a partire da quel suono che fa "clock" ogni volta che passi da una marcia a in folle ad un altra marcia, fosse un cambio fatto bene non ci sarebbe questo gioco
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Re: Problema innesto marce 1.2 82cv
Con l aggiunta di olio non ho piu avuto noie , strano però perchè era gia pieno il serbatoio d olio
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Re: Problema innesto marce 1.2 82cv
Sì lo so che fa un poco schifo io mi sono lamentato già sul forum x cambio e frizione
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Re: Problema innesto marce 1.2 82cv
anche io ho notato il cambio strano.come se fosse lento,dondola, a volte non entra la marcia soprattuto terza e seconda. l ho portata in officina,dicono che i cambi francesi sn cosi,ha messo dell olio ma è sempre uguale.mah... pensavo che passare da una toyota a una peugeot fosse meglio,ma ora non m sembra affatto!!
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Re: Problema innesto marce 1.2 82cv
anche io ho notato il cambio strano.come se fosse lento,dondola, a volte non entra la marcia soprattuto terza e seconda. l ho portata in officina,dicono che i cambi francesi sn cosi,ha messo dell olio ma è sempre uguale.mah... pensavo che passare da una toyota a una peugeot fosse meglio,ma ora non m sembra affatto!!
Re: Problema innesto marce 1.2 82cv
...la sferetta, la sferetta....
Fabio
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Re: Problema innesto marce 1.2 82cv
Sì me lo hai detto appena posso ci vado di nuovo
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Re: Problema innesto marce 1.2 82cv
Chi ti ha aggiunto dell'olio sperando di risolvere i problemi potrebbe andare a zappare la vigna invece di fare il tecnico di officina. Potrei capire se te lo avesse cambiato, l'olio, con uno di caratteristiche diverse, ma solamente aggiungendone cosa pensava di risolvere?robyfurestica ha scritto:anche io ho notato il cambio strano.come se fosse lento,dondola, a volte non entra la marcia soprattuto terza e seconda. l ho portata in officina,dicono che i cambi francesi sn cosi,ha messo dell olio ma è sempre uguale.mah... pensavo che passare da una toyota a una peugeot fosse meglio,ma ora non m sembra affatto!!
Se sei sicuro che il problema sia da imputare ai sincronizzatori e non alla tiranteria della leva (i bowden che potrebbero avere del gioco) allora potresti aggiungere dell'additivo a base di grafite nell'olio del cambio come avevo fatto io. Dopo un po' ne sentirai i benefici in termini di morbidezza degli innesti. ciao.
MINI ONE D (http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 6#p1128083" onclick="window.open(this.href);return false;)
Le mie ex: - 208 1.6 VTi Allure rouge-noir - 208 1.6 VTi Allure bianco banchisa - 206 1.4 HDi XT bleu Recife - 206 1.4 HDi XT grigio Islanda - 206 1.4 benzina XT grigio quarzo - 106 1.1 benzina XN rosso Vallelunga -
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