Problemi FAP su 208 1.6 e-HDI

[scorpion83]

Basta che tocchi gli specchietti se son caldi sta rigenerando.

[bistefo70]

C'e' una modifica per vedere se il Fap sta rigenerando e consiste nel mettere un led,proprio nello specchietto lato guidatore.

[zoro84]

Quando si sta rigenerando non funziona lo stop&start, ma la spia eco ti lampeggia senza far spegnere la macchina, la ventola di raffreddamento gira al massimo anche se la temperatura dell'auto è normale, e gli specchietti ed il lunotto sono caldi perché si accende da solo lo sbrinatore, anche se la spia sul pulsante dello sbrinatore non te lo segnala!
Comunque il topic che ne parla è questo:
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 30&t=80360

[bistefo70]

Certo che i tecnici Peugeot potevano aggiungerla una spia di segnalazione,c'e' tanta gente che non sa nemmeno che cosa e' il FAP,e vai a dirgli di toccare gli specchietti se sono caldi e' proprio Ridicolo.

[zoro84]

Lo so ma tu immagina un qualunque acquirente che ogni circa 400 km vede una spia che si accende qualche minuto e poi si spegne ... la prima volta non ci pensa, la seconda volta gli viene un dubbio, la terza volte correrebbero alla Peugeot che gli direbbe se si accende 10 minuti ogni 400 km vuol dire che va tutto bene! Il Cloe te risponderebbe allora a che cavolo serve quella spia?!?!?

[m@rkus]

Ma la rigenerazione non avviene circa ogni 900 km?
E cmq si poteva mettere una spia di un colore rassicurante, bianco o blu, con la scritta FAP... o il simbolo del riciclo o qualcosa del genere e credo che nessuno si sarebbe spaventato...
Al max si prende il manuale e si da un'occhiata alle legenda delle spie...
Aprire il finestrino (specialmente in inverno) per toccare lo specchio (e lasciarci almeno una ditata di unto) è davvero quanto meno allucinante!!!!!!!

[zoro84]

A me le ultime 4 volte lo ha fatto ogni circa 370km che per me equivale ad una volta a settimana ... tu hai ragione, ma tanti non sanno neanche cos'è il Filtro Anti Particolato, e poi immagina di non sapere cos'è, vedi quella spia accesa, prendi il manuale e scopri che se c'è quella spia accesa, non dovresti spegnere la macchina ... immagino che a tanti roderebbe di dover stare ai comodi della macchina!
Quindi non viene segnalato da nessuna parte, e fino a 3 interruzioni consecutive circa la macchina le sopporta ... dopo 3 o 4 volte che viene spenta sempre mentre il FAP si sta rigenerando, si intasa e va portata alla Peugeot ... ma solitamente se con la macchina ci si fanno pochissimi km al giorno, conviene benzina, se ci si fanno già più km, uno dovrebbe essere sfigato ad avere la rigenerazione sempre quando arriva a destinazione e spegne la macchina!

[bistefo70]

Lo so ma tu immagina un qualunque acquirente che ogni circa 400 km vede una spia che si accende qualche minuto e poi si spegne ... la prima volta non ci pensa, la seconda volta gli viene un dubbio, la terza volte correrebbero alla Peugeot che gli direbbe se si accende 10 minuti ogni 400 km vuol dire che va tutto bene! Il Cloe te risponderebbe allora a che cavolo serve quella spia?!?!?

sono di tutt'altra opinione,anche perche' altre case automobilistiche adottanno la spia di segnalaz.rigener.
e poi e' molto piu' complicato intuire che si tratti,di rigeneraz. e dando l'impressione al cliente che qualcosa non va nel motore...

[Berga208]

Grazie per avermi linkato il modo per installare la spia di segnalazione Ma secondo voi il tizio dell'officina potrebbe installarmela? Perchè io non vorrei combinare dei guai..

[zoro84]

Lo so ma tu immagina un qualunque acquirente che ogni circa 400 km vede una spia che si accende qualche minuto e poi si spegne ... la prima volta non ci pensa, la seconda volta gli viene un dubbio, la terza volte correrebbero alla Peugeot che gli direbbe se si accende 10 minuti ogni 400 km vuol dire che va tutto bene! Il Cloe te risponderebbe allora a che cavolo serve quella spia?!?!?

sono di tutt'altra opinione,anche perche' altre case automobilistiche adottanno la spia di segnalaz.rigener.
e poi e' molto piu' complicato intuire che si tratti,di rigeneraz. e dando l'impressione al cliente che qualcosa non va nel motore...

Invece l'impressione di un'anomalia la da e come! Perché vedi la spia, poi ti accorgi che lo stop&start non funziona, e che la ventola gira al massimo, ed un colpo ti prende!

[bistefo70]

Bhe diciamo che la spia potrebbe in tal caso agire come Presegnalatore del sistema di rigenerazione,e quindi tranquillizzare l'automobilista che tutto procede come impostazione automatica.
E' chiaro che mi sto mettendo nei panni,di chi non mastica queste innovazioni tecnologiche,anche perche' nel link che hai postato del led,a riscosso molta attenzione anche a chi conosce la tecnologia...

[zoro84]

Infatti è questo il problema, è che la maggiorparte delle persone non sa che cos'è il FAP a cosa serve ecc. ...
Uno si tranquillizza se sa che cos'è e via dicendo, se non sa cos'è, vede la spia e gli altri "sintomi" si spaventa secondo me!

[peppe.br1]

beh...io vengo da 5 anni e 100.000km di 1.6 hdi 110 cv fap peugeot 207 ... ed ho appena comprato la nuova 208 ehdi da 115cv... per esperienza personale il fap non mi ha dato mai problemi e si sempre rigenerato ogni 800/900km circa... considerate che l'80% dei miei km è stato fatto in autostrada... ergo il percorso adatto a certi tipi di motore! non sei il primo che sento accusare questi problemi ...cioè non sei il primo che usa un diesel di quello solo in città... io avrei optato per un benzina al posto tuo!

[syrio91]

Ora..a parte il fatto che esiste un libretto d'uso e manutenzione che in un'oretta al massimo si legge e che può spiegare tutto ciò compreso ip significato di quella eventuale spia del FAP.. (io..sarò alieno..ma me lo son letto prima di ordinare la macchina..come ho letto quello di corsa e yaris..) ma poi siam sicuri che Peugeot non l'abbia messo per evitare l'infarto a coloro che la vedrebbero come anomalia?! Io penso piuttosto che l'abbiano omessa per aumentare le probabilità che sia necessaria una rigenerazione forzata in officina....poi può essere che mi sbaglio!!

[zoro84]

La rigenerazione forzata serve solo dopo 3/4 volte che viene interrotta, e bisogna essere sfigati per far si che la rigenerazione avvenga sempre quando uno arriva a casa o in ufficio e spegne la macchina ... conosco gente che con 100.000 km di motori come i nostri che non sa che il FAP si rigenera e non ha mai avuto un intasamento!