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Rumore in sterzata 208 gti
Moderatore: Moderatori
Re: Rumore in sterzata 208 gti
Ultime notizie. Sono stato in Peugeot. .si è macinata la canna dello sterzo ....questa proprio è assurda
Peugeot 208 1.2 Vti 82cv active nera perla 3p + vetri oscurati + cerchi da 16 helium + faretti + sterzo in pelle con inserto cromo + cornice cambio cromata + leva del freno a mano cromata + pomello cambio linea S + placchetta linea S + ruota di scorta + poggia gomito + antenna corta (807) + battitacco + finale scarico cromato + spoiler GTI + calotte cromate + antiturbo Peugeot + impianto audio hertz + impianto di illuminazione 6000k (xeno) + fari allure + luce vano porta oggetti + luci zona piedi + luce posteriore + Block shaft + poggia piede + modanature portiere + bulloni antifurto + http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 57&t=83493" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Rumore in sterzata 208 gti
Azz, residui interni?
Re: Rumore in sterzata 208 gti
No nessuno ... sta di fatto che si è fo....ta . Io sono senza parole. appena ha levato il coperchio sotto la sterza mi sono scioccato dal gioco che fa, quasi quasi si staccava
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Re: Rumore in sterzata 208 gti
Sono senza parole. Avevi regione a dire che era un'altro tipo di problema. Per il momento a me lo spray magico continua a funzionare e il rumore è solo un brutto ricordo. Tra 15 giorni vi dirò cosa mi dicono alla mia concessionaria.
208 GTI
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Re: Rumore in sterzata 208 gti
ale1989 ha scritto:Ultime notizie. Sono stato in Peugeot. .si è macinata la canna dello sterzo ....questa proprio è assurda










ma che scherzi?
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Re: Rumore in sterzata 208 gti
Ma poi scusa, ale, la canna dello sterzo in che punto? dove è attaccato il volante o prima della scatola dello sterzo? ma poi è assurdo, dovrebbe essere montata su cuscinetti, che mi risulti... 

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- scorpion83
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Re: Rumore in sterzata 208 gti
Oh mamma, pensa se capitava qualcosa mentre la usavi..... 

Peugeot 208 active 5 porte 1.2
Re: Rumore in sterzata 208 gti
A meta ci sono dei cuscinetti con delle molle dentro da come ho capito ... e si sono spaccate tutte cose facendo cedere la canna che ovviamente da problemi in sterzata ,e cambia lievemente traettoria destra sinistra. ...poi non lo so non sono esperto ma da quello che ho visto io si è veramente fot.....ta
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Re: Rumore in sterzata 208 gti
Mi dispiace per quello che ti è successo,Ale ma è ancora in garanzia la vettura?ale1989 ha scritto:Ultime notizie. Sono stato in Peugeot. .si è macinata la canna dello sterzo ....questa proprio è assurda

2 0 8 G T i
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Re: Rumore in sterzata 208 gti
@ale: quella che hai descritto tu potrebbe essere la parte che consente di regolare il volante in avanti e indietro e che forse è anche la parte cedevole in caso d'urto per fare in modo che il piantone non ti entri nel torace.
Dunque è una parte mobile con regolazione telescopica, con le sue belle molle di richiamo ecc., che si è sbudellata, ma non per questo compromette la sicurezza perché, ripeto, per legge ci deve essere un collegamento "diretto" tra volante e ruote senza interruzioni da nessuna parte.
Che poi il piantone sia diviso in tre tronconi (quelli collegati con dei cardani) che un pezzo sia telescopico, che ci sia una scatola guida alla fine, va bene, ma il movimento che fai con le mani sul volande deve essere trasmesso direttamente alle ruote senza possibilità che si "scolleghi" qualcosa o che qualcosa non dia retta al movimento che stai facendo tu.
L'unica cosa che si si può spaccare è il motore del servosterzo (o la relativa centralina) ma anche in quel caso non perdi la possibilità di far sterzare le ruote, è solo una questione di sforzi.
Questo è di legge.
Poi chiaro che un sistema che si spappoli in quel modo facendo prendere un mucchio di gioco allo sterzo non è bello per niente a prescindere da tutto.
Dunque è una parte mobile con regolazione telescopica, con le sue belle molle di richiamo ecc., che si è sbudellata, ma non per questo compromette la sicurezza perché, ripeto, per legge ci deve essere un collegamento "diretto" tra volante e ruote senza interruzioni da nessuna parte.
Che poi il piantone sia diviso in tre tronconi (quelli collegati con dei cardani) che un pezzo sia telescopico, che ci sia una scatola guida alla fine, va bene, ma il movimento che fai con le mani sul volande deve essere trasmesso direttamente alle ruote senza possibilità che si "scolleghi" qualcosa o che qualcosa non dia retta al movimento che stai facendo tu.
L'unica cosa che si si può spaccare è il motore del servosterzo (o la relativa centralina) ma anche in quel caso non perdi la possibilità di far sterzare le ruote, è solo una questione di sforzi.
Questo è di legge.
Poi chiaro che un sistema che si spappoli in quel modo facendo prendere un mucchio di gioco allo sterzo non è bello per niente a prescindere da tutto.
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Re: Rumore in sterzata 208 gti
Ciao roby ... si la macchina è in garanzia fino al 2016 per via del contratto che ho stipulato. meno maleRobyGTI ha scritto:Mi dispiace per quello che ti è successo,Ale ma è ancora in garanzia la vettura?ale1989 ha scritto:Ultime notizie. Sono stato in Peugeot. .si è macinata la canna dello sterzo ....questa proprio è assurda
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Re: Rumore in sterzata 208 gti
Ciao bici non lo so ...non ne capisco in materia... so solo che la macchina non riesce ad andare dritta se metto la sterza dritta (scusate il gioco di parole) . E anche non è più precisa e reattiva ... gira dopo 

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Re: Rumore in sterzata 208 gti
ti avevo detto rumore no buono...io non la userei falla portare in officina con il carro attrezzi.ale1989 ha scritto:Ciao bici non lo so ...non ne capisco in materia... so solo che la macchina non riesce ad andare dritta se metto la sterza dritta (scusate il gioco di parole) . E anche non è più precisa e reattiva ... gira dopo
Re: Rumore in sterzata 208 gti
Si lo so riky .. intanto è ferma ..se ne parla dopo la befena
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Re: Rumore in sterzata 208 gti
ma scusa ale: hai detto che sei stato in Peugeot e quelli ti hanno lasciato andare via con la macchina in quello stato? 

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