208 1.6 blue hdi 120 cv strattona a freddo

[Shingetter72]

Salve a tutti, (appena iscritto), ho ritirato martedì scorso la nuova leoncina 208 GT-line Blu-HDI 1.6 120cv (nero-perla con impianto jbl, full-optional )
e devo dire che non ho riscontrato nessuna strattonata del motore....anzi tutt'altro....
provengo da una 206 CC 1.6 16v 109 cv "elaborata" e devo dire che questa nuova è tutto un altro pianeta....
non mi aspettavo una ripresa e un motore così "elastico"....
se proprio devo dare un appunto su questo cambio a 6 marce è la prima un pò "cortina"....ti costringe al cambio in seconda praticamente subito....ma posso assiucrare che la seconda e terza in quanto a potenza mi hanno soddisfatto molto....
senza contare che ieri ho provato dalla quinta ad affondare l'acceleratore (ero sui 60km/h) è la ripresa è stata notevole...
certo utilizzandola in un certo "modo"...i consumi editati dalla casa si vanno a far benedire....
diciamo che per superare i 20 km/l bisogna stare molto, ma molto tranquilli....
come si "affonda"....inizia a bere come un addannata....
però si guida benissimo, maeggevole....(anche considerando che provengo da un auto di 13 anni prima)

[BiciMotard]

Non mi sorprende che sia rimasto sorpreso del motore: sei passato da un benzina aspirato ad un turbo-diesel pure spinto. Io sono rimasto sorpreso già della spinta della mia, mi immagino come deve essere quella 208 che è anche più potente.
p. s. Beato te che riesci a riprendere da 60 all'ora in 5a, io a quella velocità non posso neppure mettere la quarta.

[Shingetter72]

Guarda...
stavo tra i 60 e i 70.....sul conta elettronico....era una prova....volevo vedere la risposta....
e secondo me è stata più che soddisfacente....
ovviamente avrò bruciato 10 euro di gasolio
però come ho detto....è molto divertente come motore e come macchina in generale...
però se uno vuole risparmiare (OVVIAMENTE) deve andarci più cauto ed usarla in maniera più ergonomica...
ma a volte in alcuni "frangenti" è più forrte di me...la otenza ce l'ahi...e allora la vuoi sfruttare

[BiciMotard]

ma è quello che ho sempre detto io: è inutile che mi vengano a dire che le macchine rimappate consumano meno perché non sfrutti a fondo la potenza disponibile! Una volta che hai una macchina che rende di più (specie in ripresa) poi la sfrutti, poco da fare. Credere di saper tenere il piede leggero è come far la dieta: lascia il tempo che trova

[Passstore]

Vedo che la discussione e' oramai evoluta in avanti...
Io ho il GTI e sono quindi un benzinaro patito...Di diesel moderni ne so poco, ma una cosa credo non sia cambiata...
I motori a freddo non vanno presi in considerazione e soprattutto ora che i giochi sono microcentesimali, non vanno assolutamente spinti prima del raggiungimento della temperatura di normale esercizio, specie in inverno.
Si rischia veramente di rovinare il motore. Per cui a mio avviso gli strattoni a freddo sono piu' che legittimi...Se insiste anche da calda allora....Il discorso cambia .
Ma poi non erano proprio i diesel a metterci un abisso a scaldarsi, proprio come tanti detti popolari ?