Innesti cambio

[208xy]

guarda che quello che segnali non è normale. Fai controllare il gioco dei tiranti della leva se è tutto a posto. Anche la mia precedente (quella delle discussioni sopra) aveva dei problemi al cambio, ma era un modello evidentemente uscito difettoso. Questa nuova sembra un'altra macchina, te lo garantisco.

Si Bici aspetto di fare i 4000 km che mi hanno detto di fare del 1° tagliando di controllo, ora la prima sembra entrare meglio ho su 800 km, non escludo che sia stato io avendola appena da un giorno a non aver insistito a spingere la leva fino in fondo perché mi sembrava fosse entrata invece non lo era e come ho rilasciato la frizione e' partita una raschiata della ma....na al cambio spero non abbia fatto danni...mi e capitato solo una volta ma mi dispiace davvero, speccialmente perché e' nuova.

[BiciMotard]

Ma, da quello che descrivi non penso che abbia danneggiato il cambio più di tanto. Le grattate sono cose che capitano e se ti è successo una volta sola non penso che tu bbia provocato danni.
Poi da quello che dici il problema mi sembra relativo, perchè io ero messo peggio: da me la prima frequentemente usciva da sola e innestare la retro era diventato un terno al lotto.
Poi pensa che i primi giorni mi faceva quasi male il braccio a cambiare, tanto era ostico ad innestare le marce e la terza in particolare, che gli ho dovuto mettere un additivo a base di grafite per migliorare un po' gli innesti.

[BiciMotard]

Dimenticavo: quando usciva la prima, piantava anche una sonora grattata.

[ale1989]

Ma non era registrato

[BiciMotard]

eh? io non so cos'avesse quel cambio, l'ho fatto vedere più di una volta, ci hanno messo le mani, ma non hanno mai risolto, così ho risolto io cambiando la macchina.

[ale1989]

Un mio amico ha la Swift , ed aveva questo prolema che uscivano le marce ecc .lo ha fatto registrare dalla Suzuki

[BiciMotard]

infatti anch'io ho avuto il sospetto che in officina fossero ipodotati di comprendonio, perché mi sembra impossibile che la cosa non si potesse mettere a posto. Ma ormai è andata, amen.

[ale1989]

Si concordo

[208xy]

Dimenticavo: quando usciva la prima, piantava anche una sonora grattata.

All'inizio appena presa la prima marcia era veramente difficoltosa ad entrare, poi piano piano sembra che si stia sciogliendo, comunque devo dire la verita' come manovrabilita' non mi piace molto, avevo la 207 le mans prima e anche se a 5 marce lo trovavo molto più preciso e meno gommoso.

[BiciMotard]

Lo so sta tranquillo, io guido Peugeot da una vita e ad ogni nuova generazione di modelli il cambio peggiora

[208_Allure]

Guarda a me è capitato un paio di volte..

Non so se a te succede diversamente ma il fatto è che bisogna premere bene in avanti la 1° marcia perchè altrimenti la "risputa"...

Per quanto riguarda le sensazioni di "non entrata" mai avuta anzi il cambio è pure ancora troppo duretto...

Liuk

SAlve, ho notato anche sulla mia 208 Km 7000, 1600 benzina, che alle volte, e senza apparente motivo ,
sia la prima che la retromarcia, vengano "sputate", in posizione di folle.
Non gratta l'innesto, ma mi ritrovo a folle, mentre invece prevedevo di muovermi.
In alcuni casi potrebbe anche essere pericoloso.
E anche parecchio. Sono andato in concessionaria, ma naturalmente "la stronza" non ha avuto nessuna esitazione.
E il meccanoco dice che se non può vedere il difetto non può neanche provvedere ad aggiustare.
Risultato : un pomeriggio perso.

[BiciMotard]

E il meccanoco dice che se non può vedere il difetto non può neanche provvedere ad aggiustare.

Sì è la solita storia. La verità è che o non sanno, o non hanno voglia di intervenire.
Se sai quello che devi fare ed hai gli strumenti adatti, ci vuole poco a controllare il gioco della tiranteria. Questo a prescindere, almeno isoli il problema. Poi se non cambia niente, allora devi aprire il cambio, poco da fare. Di sicuro da solo non si aggiusta e neanche a far chilometri o a far passare il tempo. Purtroppo.

[Matteo_v]

guarda che quello che segnali non è normale. Fai controllare il gioco dei tiranti della leva se è tutto a posto. Anche la mia precedente (quella delle discussioni sopra) aveva dei problemi al cambio, ma era un modello evidentemente uscito difettoso. Questa nuova sembra un'altra macchina, te lo garantisco.

Si Bici aspetto di fare i 4000 km che mi hanno detto di fare del 1° tagliando di controllo, ora la prima sembra entrare meglio ho su 800 km, non escludo che sia stato io avendola appena da un giorno a non aver insistito a spingere la leva fino in fondo perché mi sembrava fosse entrata invece non lo era e come ho rilasciato la frizione e' partita una raschiata della ma....na al cambio spero non abbia fatto danni...mi e capitato solo una volta ma mi dispiace davvero, speccialmente perché e' nuova.

Non ho capito i 4000 km del primo tagliando

[BiciMotard]

è un controllo gratuito che fanno nel primo periodo d'uso senza aspettare un anno o 30.000 km di percorrenza. A me lo hanno fatto a 5000 km. E' un "bonus" che offrono le filiali fuori del piano di manutenzione.

[Matteo_v]

Ah buono a sapersi.... Offerto a tutti?